一种截止活门制造技术

本实用新型专利技术提出一种截止活门，包括球头、外套螺母、针型活门和活门壳体，针型活门从活门壳体上部装入活门壳体的内部通道并与活门壳体内侧螺纹连接，针型活门的针头将活门壳体内部通道密封，球头坐在活门壳体的上部，外套螺母套在球头外部并与活门壳体的外侧上部通过螺纹连接，球头将活门壳体的内部通道的上端密封。本实用新型专利技术设计有两道密封环节：针型活门与活门壳体的密封、球头与活门壳体的密封，在两道密封处均拧紧情况下，形成冗余设计，能提高活门的密封可靠性；本实用新型专利技术与常用的管路球头连接件合并设计，结构紧凑，密封可靠，使用时将球头和外套螺母卸除，利用其结构形式可以实现与其它的外延设备方便可靠地密封连接，使用方便，适用于各种油路和气路系统的通放油和通放气。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种截止活门，特别是涉及一种用于燃油系统上的通气(油)用截止活门，属于机械

技术介绍
国内飞机、导弹上常用的活门种类很多，他们各自承担着不同的功能，并要求高可靠性，结构紧凑。目前飞行器上的活门从密封形式来讲主要分为两种，一种是单一密封结构的活门，另一种是双道密封结构的活门。后者多用于与其它外界设备有操作对接的部位。由于要采用双道密封结构，一般会使得阀门体积较大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术不足，提供一种结构紧凑、高可靠性、适用各种油路和气路的燃油系统的截止活门。本技术的技术解决方案一种截止活门，包括球头、外套螺母、针型活门和活门壳体，针型活门从活门壳体上部装入活门壳体的内部通道并与活门壳体内侧螺纹连接，针型活门的针头将活门壳体内部通道密封，球头坐在活门壳体的上部，外套螺母套在球头外部并与活门壳体的外侧上部通过螺纹连接，球头将活门壳体的内部通道的上端密封。所述的针型活门为上宽下窄的柱形结构，针头是顶部为半径小于Imm的圆弧、夹角α为60±1°的圆锥结构，其长宽比大于3。所述的活门壳体中心加工通透的变径内部通道，内部通道上部为与球头配合的圆锥形孔，中部为与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种截止活门，其特征在于：包括球头(1)、外套螺母(2)、针型活门(3)和活门壳体(4)，针型活门(3)从活门壳体(4)上部装入活门壳体(4)的内部通道(41)并与活门壳体(4)内侧螺纹连接，针型活门(3)的针头将活门壳体(4)内部通道密封，球头(1)坐在活门壳体(4)的上部，外套螺母(2)套在球头(1)外部并与活门壳体(4)的外侧上部通过螺纹连接，球头(1)将活门壳体(4)的内部通道(41)的上端密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐铁峰，李春祥，陈晓辉，李开铭，
申请(专利权)人：北京机电工程研究所，
类型：实用新型
国别省市：