煤炭装车平车器制造技术

本实用新型专利技术涉及平车顶煤装置，具体为一种煤炭装车平车器，解决了现有平车器受煤炭冲击易变形导致不能正常升降且影响使用寿命的问题。煤炭装车平车器，包括水平设置的平煤钢梁，平煤钢梁上方通过钢丝绳连接有升降电机，平煤钢梁两端部的前后两侧均固定有加固铁板，任一端的两加固铁板之间均设置有四个上下滑动于轨道上的导向滑轮，且每个导向滑轮与其轴心处的转轴之间设置有轴承。本实用新型专利技术结构设计合理可靠，不仅缩短了装车时间，并降低了员工的劳动强度，而且还延长了平车器的使用寿命，节约了材料、工时费用，同时杜绝了偏载现象的发生，保证了外运车皮的运输安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平车顶煤装置，具体为ー种煤炭装车平车器。
技术介绍
平车是装车必不可少的一道作业エ序，在装车的过程中主要起到了平车顶煤的作用。目前，采用的平车器在进行装煤作业时，受煤炭对机械的冲击，鉄板和滑轮的受力不同，使其连接处变形，降低了使用寿命，从而导致轨道轮经常出现偏槽现象，平车器不能正常升降，下不到位，迫使工人必须用脚踩才能到位。这样不但增加了工人的劳动强度，而且偏载现象严重影响了煤炭的安全外运。
技术实现思路
本技术为了解决现有平车器受煤炭冲击易变形导致不能正常升降且影响使用寿命的问题，提供了一种煤炭装车平车器。本技术是采用如下技术方案实现的煤炭装车平车器，包括水平设置的平煤钢梁，平煤钢梁上方通过钢丝绳连接有升降电机，平煤钢梁两端部的前后两侧均固定有加固鉄板，任一端的两加固鉄板之间均设置有四个上下滑动于轨道上的导向滑轮，且每个导向滑轮与其轴心处的转轴之间设置有轴承。平煤钢梁前后两侧加固鉄板的设置减轻平煤钢梁的压力，同时可以缓减连接处的变形；同时轴承的增设，降低磨擦度的同时，提高了升降速度，克服了现有平车器受煤炭冲击易变形导致不能正常升降且影响使用寿命的问题。本技术结构设计合理可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤炭装车平车器，包括水平设置的平煤钢梁（1），平煤钢梁（1）上方通过钢丝绳（2）连接有升降电机（3），其特征在于：平煤钢梁（1）两端部的前后两侧均固定有加固铁板（4），任一端的两加固铁板（4）之间均设置有四个上下滑动于轨道上的导向滑轮（5），且每个导向滑轮（5）与其轴心处的转轴（6）之间设置有轴承（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，李忠义，高志，韩二军，王玉印，
申请(专利权)人：大同煤矿集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：