可随速调节的液压助力转向系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种可随速调节的液压助力转向系统，包括由转向机、转向油缸、储油罐和助力油泵连接而成的转向助力液压回路，所述转向助力液压回路中设有用于截取部分由助力油泵向转向机输送的液压油的泄油泵，所述泄油泵的取力口连接于车辆的传动部分且泄油泵的流量随车速增减。该可随速调节的液压助力转向系统具有结构简单、成本低廉、运行稳定、可靠性高、能耗低的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及陆地、水面或空中移动行驶设备的助力转向系统，尤其涉及车辆的可随速调节的液压助力转向系统。
技术介绍
现有车用助力转向系统大致分为三类液压助力转向系统、电子液压助力转向系统、电动助力转向系统。液压助力转向系统最为常见，通常由液压转向泵、转向机、油管及储油罐和转向油缸等组成。其中，转向机内部通常有恒流转阀或恒流滑阀。其优点有转向工作可靠，转向力矩大，故障率较低，不仅适用于小型车，大型车也同样适用。其缺点也很明显，由于液压转 向泵装在发动机上，由发动机驱动，即使在不转向的情况下，液压转向泵也要空载运转，消耗少许能量；另外，该转向系统随速调节功能不强，不能达到以下理想状态，即低速时转向助力大(方向盘手感轻、省力，操控灵活),高速时转向助力小(方向盘手感重、稳,更加安全)。电子液压助力转向系统是在常见液压助力转向系统的基础上加以改进得来，液压转向泵不再由发动机驱动，而是由独立电机驱动，在不转向的情况下，液压转向泵不运转，节省能量；另外，该转向系统配有多个传感器并与行车电脑相连，其中包括车速传感器(用来感知车速的变化)，实现转向系统的随速调节的理想状态。当车速较低时，行车电脑指挥电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可随速调节的液压助力转向系统，包括由转向机（2）、转向油缸（3）、储油罐（4）和助力油泵（1）连接而成的转向助力液压回路，其特征在于：所述转向助力液压回路中设有用于截取部分由助力油泵（1）向转向机（2）输送的液压油的泄油泵（5），所述泄油泵（5）的取力口连接于车辆的传动部分且泄油泵（5）的流量随车速增减。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱光，
申请(专利权)人：朱光，
类型：实用新型
国别省市：