车内人员腰部保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车内人员腰部保护装置，在车门外板（1）与车门内板（3）之间设有加强板（2），所述车门内板（3）上固定有缓冲块（4），该缓冲块（4）位于加强板（2）的空洞内。在所述缓冲块（4）朝向车门外板（1）的端面上覆盖有盖板（5），该盖板（5）与缓冲块（4）相固定。本实用新型专利技术通过在缓冲块朝向车门外板的端面上增加盖板，使缓冲块受到撞击时可以通过盖板均匀受力，从而避免了缓冲块的破裂粉碎，提高了缓冲块的防护能力，给正对缓冲块的乘员腰部以有效保护，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低、防护效果显著等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轿车
，具体地讲，特别涉及一种轿车防侧撞的车内人员腰部保护装置。
技术介绍
目前，轿车的车门通常由车门外板、车门内板和加强板组成，加强板位于车门外板与车门内板之间。在加强板正对乘员腰部的位置一般被挖空，以便于安装玻璃升降器，但是该位置处受撞击时，车门外板会向车内变形，容易造成对车内人员的伤害。为此，有的轿车在车门加强板被挖空的位置处设置塑料材质的缓冲块，以缓冲侧面撞击，从而对车内人员的腰部进行保护。然而当缓冲块受力不均时，缓冲块局部容易产生破裂粉碎，其防护功能极大地削弱，不能很好地保护乘员的腰部免受伤害
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能有效防止缓冲块破裂粉碎的车内人员腰部保护装置。本技术的技术方案如下一种车内人员腰部保护装置，包括车门外板(I)、加强板(2 )和车门内板(3 )，在车门外板(I)与车门内板(3 )之间设有加强板(2 )，所述车门内板(3)上固定有缓冲块(4)，该缓冲块(4)位于加强板(2)的空洞内。在所述缓冲块(4)朝向车门外板(I)的端面上覆盖有盖板(5)，该盖板(5)与缓冲块(4)相固定。本技术在缓冲块朝向车门外板的端面上固定覆盖有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内人员腰部保护装置，在车门外板（1）与车门内板（3）之间设有加强板（2），所述车门内板（3）上固定有缓冲块（4），该缓冲块（4）位于加强板（2）的空洞内，其特征在于：在所述缓冲块（4）朝向车门外板（1）的端面上覆盖有盖板（5），该盖板（5）与缓冲块（4）相固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁其文，韩周里，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：