一种防疲劳车用地垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防疲劳车用地垫，它包括缓冲层、固定覆盖在所述缓冲层上的耐磨层，粘附于所述缓冲层底部的供支撑的凸钉层。本实用新型专利技术提供的防疲劳车用地垫的耐磨层和缓冲层，通过采用特殊的原料配比，内部均具有连续性的相连通的气泡，从而极大程度地延后了车用地垫受压时产生的反弹或缓冲力道，具有缓解疲劳的特性，从而避免了肌肉酸痛与不舒适感；耐磨层的设置还起到延长使用寿命的作用，另外通过设置凸钉层保证车用地垫使用更服帖；制作工艺简单、环保、成本低，可实现工业化大规模生产。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种车垫，尤其涉及ー种防疲劳车用地垫。
技术介绍
随着世界经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，汽车エ业发展迅速，轿车生产日新月异，车型不断更新，人们对汽车的要求不仅仅是造型优美的外观，对内部装饰的舒适性、功能性等也提出了新的要求。现有技术中，车用地垫大多采用PVC塑胶制成，要么内部气泡较少，要么内部所形成的各气泡彼此均不相连通，而为无数个封闭式的个体气泡，因此，当该车用地垫受压吋，由于受压的个体气泡无法与其它气泡相连通，故会立即产生反弾力，因此，即使该发泡垫体具有一定的缓冲弹性，但由于其反弹或缓缓カ道较强，当人在开车，足部与地垫接触时，接 触地垫施压部位会产生不舒适感，长时间驾驶容易导致人体疲劳，若力度较大如踩刹车等情况下，甚至会产生肌肉酸痛的现象，故提供ー种防疲劳车用地垫成为必要。
技术实现思路
本技术正是为了克服上述不足，所要解决的技术问题是提供一种防疲劳车用地垫。本技术还要解决的技术问题是提供上述防疲劳车用地垫的制作方法。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下本技术所述的ー种防疲劳车用地垫，它包括缓冲层、固定覆盖在所述缓冲层上的耐磨层，粘附于所述缓冲层底部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防疲劳车用地垫，其特征在于：它包括缓冲层(1)、固定覆盖在所述缓冲层(1)上的耐磨层(2)，粘附于所述缓冲层(1)底部的供支撑的凸钉层(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚聪明，
申请(专利权)人：太仓力九和塑胶工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：