用于获知车辆的电蓄能器的过剩的能源量的方法以及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种用于获知车辆(221)的电的蓄能器的过剩的能源量的方法，在其中，可将所述过剩的能源量提供到供电网络(225)处。该方法包括以下步骤：获知所述蓄能器的当前的能源量；根据关于即将进行的使用的信息获知对于所述车辆(225)的即将进行的使用所需的能源量；以及基于所述当前的能源量和所述所需的能源量获知所述蓄能器的过剩的能源量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于获知车辆的电蓄能器的过剩的能源量的方法，一种相应的装置以及一种相应的计算机程序产品。
技术介绍
在现代的能源产业中，当今越来越多地由风力、水力或通过光电池产生所谓的绿色电力。为了改善环境平衡(Umweltbilanz),绿色电力的需求越来越多。在这种系统中,准备例如由核能或火力发电站产生的传统电力，因为例如在无风或雨天时无法持久均匀地提供尤其地由风和光电池产生的绿色电力。仅能困难地以在高成本的情况下实现储能，因为为此必须提供大量昂贵的蓄电池。在在线文献(onside-Artikel)“Unsere Autos sind das Relikt einer berfIussgeseIIschaft^ (http://www. i-sh. org/ish/onside/artike1/2008111/1849.php)中描述了，汽车可用作蓄能器。
技术实现思路
在该背景下，利用本专利技术提出一种根据独立权利要求的用于获知车辆的电蓄能器的过剩的能源量的方法，此外提出一种根据独立权利要求的使用该方法的装置，并且最后提出一种根据独立权利要求的相应的计算机程序产品。从相应的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.15 DE 102010027793.21.一种用于获知车辆(221)的电的蓄能器(331)的过剩的能源量的方法，所述过剩的能源量能够被供给到供电网络(225)，所述方法包括以下步骤 获知所述蓄能器的当前的能源量(101)； 根据关于即将进行的使用的信息获知对于所述车辆的即将进行的使用所需的能源量(103);以及 基于所述当前的能源量和所述所需的能源量获知所述蓄能器的过剩的能源量(105)。2.按照权利要求I所述的方法，其中，作为所述当前的能源量与所述所需的能源量的差获知所述过剩的能源量。3.按照以上权利要求中任一项所述的方法，其带有步骤将所述过剩的能源量提供给所述供电网络(225)。4.按照以上权利要求中任一项所述的方法，其中，由导航系统(341)提供所述关于即将进行的使用的信息。5.按照权利要求4所述的方法，其中，所述车辆导航系统(341)能够基于即将进行的一次或多次行驶的被输入的出发信息和被输入的目的地信息获知对于所述即将进行的使用所需的能源量，并且提供所述关于即将进行的使用的信息。6.按照以...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·杜克，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
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