风车用驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种风车用驱动装置。在设置并使用了多个风车用驱动装置的情况下，即使过大的外力作用于1个风车用驱动装置，也能够防止该风车用驱动装置被损坏，并且，即使在设置有作为用于防止损坏的机构的缺口部的情况下，也能够容易地进行缺口部的更换作业。缺口部（19）设于供驱动力从输出轴（14）传递到小齿轮（13）的路径、即驱动力传递路径上，设为在作用有规定大小以上的转矩时将驱动力传递路径的连结断开的切断机构。划分部（20）设在主体（11）的内侧，配置在缺口部（19）与减速部（17）之间而划分缺口部（19）与减速部（17）之间的区域。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种设于风车的、以相对于风车的可动部分中的一个结构体使另一个结构体旋转的方式进行驱动的风车用驱动装置。
技术介绍
以往，作为用作风力发电装置的风车，使用具有机舱(nacelle)和叶片(日文羽根)的风车，该机舱自由旋转地设置于塔架的上部并在内部配置有发电机等，该叶片以相对于设于机舱的毂(主轴部)自由旋转的方式设置于该毂。在这种风车中，作为以使另一个结构体相对于风车的可动部分中的一个结构体旋转的方式进行驱动的风车用驱动装置，设有偏航驱动(yaw drive)装置或者桨距(pitch)驱动装置等。偏航驱动装置构成为以使作为另一个结构体的机舱相对于作为一个结构体的塔架旋转的方式进行驱动、并能够根据风向使机舱旋转。桨距驱动装置构成为以使作为另一个结构体的叶片的轴部相对于作为一个结 构体的机舱侧的毂旋转的方式进行驱动、并能够控制叶片的桨距角(pitch angle)。在专利文献I中，公开了一种作为偏航驱动装置的风车用驱动装置，其具有电动机和安装在电动机的输出轴上的、用于输出旋转驱动力的小齿轮，该风车用驱动装置通过使小齿轮与固定在风车的塔架的上部的环齿轮相啮合来驱动机舱而使机舱旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.16 JP 2010-0951231.一种风车用驱动装置，其包括小齿轮，其用于与固定在风车的可动部分中的一个结构体上的环齿轮相啮合；电动机，其固定于上述可动部分中的、相对于上述一个结构体自由旋转地设置的另一个结构体侧；输出轴，其用于输出上述电动机的旋转驱动力；输入轴，其与上述输出轴相连结，用于输入来自上述电动机的旋转驱动力；输出部，其固定于上述小齿轮；减速部，其与上述输入轴及上述输出部相连结，用于使输入到上述输入轴的旋转驱动力减速地传递，并向上述输出部输出该减速地传递后的旋转驱动力；主体，其用于收纳上述输入轴和上述减速部；制动机构，其用于使上述输出轴停止， 该风车用驱动装置的特征在于，还包括 缺口部，其设在供驱动力从上述输出轴传递到上述小齿轮的路径、即驱动力传递路径上，该缺口部被设为在作用有规定大小以上的转矩时将上述驱动力传递路径的连结断开的切断机构； 划分部，其设在上述主体的内侧，配置在上述缺口部与上述减速部之间而划分该缺口部与该减速部之间的区域。2.根据权利要求I所...

【专利技术属性】
技术研发人员：儿玉晴夫，山本直彦，
申请(专利权)人：纳博特斯克株式会社，
类型：
国别省市：