一种复杂形状工件的压延成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复杂形状工件的压延成型模具，在所述的压延成型模具的压料芯（２）中，位于冲压件（９）的边缘，设有压边结构（１４），与上凸模（４）相对压紧冲压件。采用上述技术方案，极大提高产品质量，保证了批量生产的冲压件性能的一致性，其结构操作方便，具有制造工艺简单、使用寿命长、维护成本低等特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械制造中的压力加工工艺装备
，涉及其冷冲压 成形加工的模具，更具体地说，本技术涉及一种复杂形状工件的压延成型 模具。
技术介绍
在冲压加工中，会涉及到很多尺寸大、形状复杂的工件，特别是对于汽车 车身上的一些复杂零件，例如紧凑性车型的后底板，由于尺寸相对三厢车型偏 小，麻雀虽小，五脏俱全，下面油箱的位置和后面备胎的位置，均需要留出来， 如果采用分立部件，焊接不好处理，同时材料利用率也低，投资增大；对于这 样的件，若不分件，则必须采用目前的三动结构才能成型；但是，由于三动结 构存在压料不均匀，材料流动无法得到很好的控制，成型稳定性差，导致出现 产品质量差，状态不一致的问题。下面进行具体的说明现有技术采用的三动模具结构，如本说明书附图中的图1所示。首先，氮 气弹簧5和双动压机外滑块在压机压力作用下，使冲压件9压紧向下运动，和 下模3中的压料芯2接触受力变形，当压料芯2到达死点(即到达止挡块8的 位置)，下模凸起部分已经成型；这时，双动压机内滑块开始运动，冲压件9后 部分板料和上凸模4受力开始成型；在这个成型过程中，冲压件9后半部分(图 示的右边，即板料不受压边力部位11)都处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复杂形状工件的压延成型模具，对冲压件（９）进行压延成型，其结构包括相对运动的上模（１）和下模（３），上模（１）中镶有与上模（１）进行相对运动的上凸模（４）；设压料芯（２），其上下运动轨迹受下模（３）内腔中的导板（６）限制，并由设在下模（３）平面上的止挡块（８）止动，压料芯（２）由氮气弹簧（５）顶托运动，其特征在于：在所述的压延成型模具的压料芯（２）中，位于冲压件（９）的边缘，设有压边结构（１４），与上凸模（４）相对压紧冲压件（９）。

【技术特征摘要】
1、一种复杂形状工件的压延成型模具，对冲压件(9)进行压延成型，其结构包括相对运动的上模(1)和下模(3)，上模(1)中镶有与上模(1)进行相对运动的上凸模(4)；设压料芯(2)，其上下运动轨迹受下模(3)内腔中的导板(6)限制，并由设在下模(3)平面上的止挡块(8)止动，压料芯(2)由氮气弹簧(5)顶托运动，其特征在于在所述的压延成型模具的压料芯(2)中，位于冲压件(9)的边缘，设有压边结构(14)，与上凸模(4)相对压紧冲压件(9)。2、 按照权利要求1所述的复杂形状工件的压延成型模具，其特征在于所 述的压边结构(14)中设小压料镶块(7),在小压料镶块(7)与下模(3)之 间设压边氮气弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春和，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]