液压减振器复合阀节流阀片在螺旋弹簧下的变形计算方法技术

本发明专利技术涉及筒式液压减振器节流阀片在弹簧作用力下的变形计算方法，属于减振器领域，旨在解决制约实际减振器解析设计和特性仿真建模的阀片变形计算问题。本发明专利技术根据减振器节流阀片在弹簧力作用下的物理模型，建立了节流阀片等效简化力学模型；利用弹性力学理论，建立了节流阀片在弹簧作用力下的弯曲变形曲面微分方程；利用节流阀片的边界约束条件和加载位置处的连续性条件，得到微分方程的通解；然后通过恒等变换，建立了节流阀片在任意半径处的弯曲变形系数和弯曲变形解析计算式。该发明专利技术避免了减振器设计时的反复试验和修改，降低了减振器设计成本，提高了减振器开发周期，可用于筒式液压减振器的解析设计和特性仿真。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及减振器，特别是液压筒式减振器节流阀片在螺旋弹簧预紧力下的变形计算方法。
技术介绍
汽车减振器应用最多的是筒式液压减振器，其阻尼特性主要是由减振器阀系参数所决定的，其中节流阀片厚度及其在弹簧作用力下的变形，对减振器特性起着关键作用。目前，国内、外对减振器阀系参数设计还没有准确、可靠的设计方法，大都是利用经验首先确定一个阀片厚度，然后经过反复试验和修改，最后才确定出设计参数，其主要原因是目前国内、外缺乏可靠的减振器设计理论，阀片在弹簧作用力下的变形计算依然是制约减振器解 析设计的关键性问题。尽管我国已有学者对此进行了大量研究，但仅建立了阀片在均布压力下的变形解析计算方法，对于阀片在弹簧作用力下的变形，依然没有建立可靠的计算方法，大都是利用有限元软件通过建模进行数值仿真。有限元数值仿真方法因未提供解析计算式，难以满足实际减振器设计和特性仿真建模的要求。然而，减振器节流阀片实际所受压力大多为非均布压力，例如，某些减振器为了满足减振器特性设计要求，采用预紧力弹簧和节流阀片组成的复合节流阀。因此，目前阀片均布载荷下的变形解析计算方法，不能满足减振器阀系参数可靠设计和特性仿真精确建本文档来自技高网...

【技术保护点】
筒式液压减振器节流阀片在弹簧作用力下的变形计算方法，其具体步骤如下：(1)？根据减振器节流阀片在弹簧作用力下的物理模型,建立节流阀片等效简化力学模型螺旋弹簧刚度为k，预压缩量为x0，则作用在节流阀片上的螺旋弹簧作用力F0=kx0，可看作是在作用在半径rk处的微环？[rk,？rk+Δr]上的均布压力，其中，；在节流阀片微圆环上的压力p是绕z轴对称，令rk+Δr＝rt，微圆环上的压力p可表示为(2)？根据节流阀片等效简化力学模型，利用弹性力学理论，建立节流阀片弹性变形曲面的微分方程减振器节流阀片在弹簧力作用下，阀片在任意半径r处的弯曲变形量为；由于结构和载荷都绕z轴对称，根据弹性力学可以得到弹性变...

【技术特征摘要】
1.筒式液压减振器节流阀片在弹簧作用力下的变形计算方法，其具体步骤如下 (1)根据减振器节流阀片在弹簧作用力下的物理模型，建立节流阀片等效简化力学模型 螺旋弹簧刚度为k,预压缩量为&，则作用在节流阀片上的螺旋弹簧作用力ろ=^C1,可看作是在作用在半径ろ处的微环[ろ，上的均布压力，其中，;在节流阀片微圆环上的压力/ 是绕z轴对称，令Ti+Ar =ri;微圆环上的压力/7可表示为2.根据权利要求I所述筒式液压减振器符合阀节流阀片在螺旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长城，李红艳，赵雷雷，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：