防废料堆积的凹模制造技术

一种防废料堆积的凹模，它包括设置下模本体内的凹模及底部的凹模底板。所述的凹模有内腔呈帽形，顶部是冲孔。凹模底板有出料口。其特征在于：在凹模顶部设置进气孔。为了使废料实现顺畅排出，所述的凹模顶部设置的进气孔可以是一组。由于采用在凹模套上开设进气口的结构，使用负压和压缩空气的方法排出废料，使排除废料顺畅无堆积。使本实用新型专利技术操作简便，具有制造工艺简单、使用寿命长、维护成本低等特点，能有效的排出废料，防止废料堆积在凹模口内。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冲压技术中模具，特别是涉及一种汽车覆盖件冲压
中的冷沖压模具结构，更具体地说，本技术涉及一种凹模防废 料堆积结构。
技术介绍
目前，汽车车身覆盖件模具是汽车车身制造中要求最高、加工难度最大 的模具，也是我国机电产品制造中迅速发展的冷冲压工艺装备。汽车车身覆 盖件冲孔模具普遍使用凹模套，这样便于维修更换。冲孔凹模套一般安装在 下模。在实际沖压生产过程中， 一次生产安排都是在几百甚至上千辆份以上， 冲孔凸模和凹模在沖压过程中磨损一般都比较严重，所以要不定期更换。现 代冲压生产都是自动化化流水线操作，对修边沖孔模具的废料排除都有严格 的要求。 一般使用的凹模的结构，它包括设置下模本体内的凹模及底部的凹 模底板。所述的凹模有内腔呈帽形，顶部是冲孔，内腔出口用负气压吸取废 料。由于凹模没有进气口，只有负气压吸取废料，很容易造成冲孔废料堆积 在凹模口冲孔内。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有凹模中存在的不足，提供一种防废料堆 积的凹模，使在凹模口沖孔内的废料实现顺畅排出。为了实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种防废料堆积的凹模，它包括设置下模本体内的凹模及底部的凹模底板。 所述的凹模有内腔呈帽形，顶部是冲孔。凹模底板有出料口。其特征在于 在凹模顶部设置进气孔。为了使废料实现顺畅排出，所述的凹模顶部设置的进气孔可以是一组。本技术的积极效果由于采用在凹模套上开设进气口的结构，使用 负压和压缩空气的方法排出废料，比无进气孔结构排出废料的效果要佳，使 排除废料顺畅无堆积。使本技术操作简便，具有制造工艺简单、使用寿 命长、维护成本低等特点，能有效的排出废料，防止废料堆积在凹模口内。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术剖视构造示意图。图中l.下模本体、2.凹模、3.凹模底板、4.冲孔、5.出料口、 6.进气孔。具体实施方式如图l所示， 一种防废料堆积的凹模，它包括设置下模本体l内的凹模2 及底部的凹模底板3。所述的凹模2有内腔呈帽形，顶部是沖孔4。凹模底板 3有出料口5。在凹模2顶部设置进气孔6。为了使废料实现顺畅排出，所述的凹模2顶部设置的进气孔6可以是一组。当沖孔废料在凹模腔内越积越多的时候，真空泵吸取空气使凹模腔内产 生一定的真空，这便产生了负压；由于进气孔和大气相通，变产生了一定的 压强，开始压缩空气，这样凹模腔内便产生了气流，使排除废料变的非常顺 畅。与无进气孔结构凹模相比，在强大的气流下，排料非常有效。'采用上述技术方案，使本技术操作简便，具有制造工艺简单、使用 寿命长、维护成本低等特点，能有效的排出废料，防止废料堆积在凹模口内。 这能在很大程度上满足现代化的沖压生产过程中废料排除的难题，有效提高 生产效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防废料堆积的凹模，它包括设置下模本体内的凹模及底部的凹模底板；所述的凹模有内腔呈帽形，顶部是冲孔；凹模底板有出料口；其特征在于：在凹模顶部设置进气孔。

【技术特征摘要】
1、一种防废料堆积的凹模，它包括设置下模本体内的凹模及底部的凹模底板；所述的凹模有内腔呈帽形，顶部是冲孔；凹模底板有出...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]