【技术实现步骤摘要】
本专利技术的
涉及到碳氢化合物运输管道的加热方式,即保持碳氢化合物的温度。
技术介绍
众所周知,碳氢化合物的运输管道,即通常所说的管线可通过不同方法加热。安装在水下的管道,多采用电加热方式,以避免碳氢化合物内形成固体阻塞物,又称堵塞物。电加热方式可将管内温度保持在20或20摄氏度以上。在海底油井典型压力条件(几十到几百巴)下,管道内部会在20摄氏度时出现汽水合物,如果液体内含有固化温度较高的石蜡时,温度甚至超过30、40度,甚至60摄氏度。·电加热方式可通过多种途径实现。通过在管壁上制造涡流,可制造出磁场来加热管道。专利EP-0441814对该方法有详细阐述。专利EP-0441814方法的缺点之一是需要第二套套管,从而影响保温效果(液体管与海底环境之间的热交换系数“U”低于2甚至IW/(m2. K))。第二套套管使用碳钢制成,形成了一层电磁屏,妨碍了对第一层内套管形成的主管进行加热。另外一种方式如专利US-3293407所述直接向金属壁内注入电流。但管道内通了电的管壁对于进入管道作业的操作人员来说危险重重。而且,一旦管线周围发生漏电现象,将导致管道的腐蚀和 ...
【技术保护点】
一种适于海底环境的用于运输碳氢化合物的管道(2)的管段(1),所述管段由包括一个外套管(5)及一个内套管(6)的至少一个双套管构成,在所述外套管与所述内套管之间布置包括隔热材料(7)的环形空间(104),其特征在于所述管段包括布置在所述环形空间(104)中的至少一个加热电路(12)及固定到所述外套管(5)且到达链接到外部电力电缆(9)的连接插头(4)的连接基座(8),所述连接基座(8)封闭与所述环形空间(104)连通的进入通道(10),所述加热电路(12)由形成封闭加热电路的所述连接基座供电以加热所述管段。
【技术特征摘要】
2010.11.18 FR 10.044811.一种适于海底环境的用于运输碳氢化合物的管道(2)的管段(I),所述管段由包括一个外套管(5)及一个内套管(6)的至少一个双套管构成,在所述外套管与所述内套管之间布置包括隔热材料(7)的环形空间(104),其特征在于所述管段包括布置在所述环形空间(104)中的至少一个加热电路(12)及固定到所述外套管(5)且到达链接到外部电力电缆(9)的连接插头(4)的连接基座(8),所述连接基座(8)封闭与所述环形空间(104)连通的进入通道(10),所述加热电路(12)由形成封闭加热电路的所述连接基座供电以加热所述管段。2.根据权利要求I所述的管段,其特征在于其适于...
【专利技术属性】
技术研发人员:克里斯蒂安格尔森,韦恩P·格罗贝拉尔,
申请(专利权)人:ITPSA公司,
类型:发明
国别省市:
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