具有降低的衔铁腔压力的燃料喷射器制造技术

公开了一种用于发动机的燃料喷射器。该燃料喷射器可以具有带至少一个喷射孔口的燃料喷嘴、以及针元件，该针元件可在针元件抑制燃料流动的第一位置与基本上不抑制燃料流动的第二位置之间在燃料喷嘴内移动。该燃料喷射器还可以具有位于针元件的基端的控制腔室、体部和控制阀，该控制阀配置在体部内并且可移动以选择性地使控制腔室排泄，由此使针元件在第一位置与第二位置之间移动。该燃料喷射器还可以具有衔铁和减压装置，所述衔铁配置在体部的衔铁腔内并且选择性地通电以使控制阀移动，所述减压装置配置在体部内并且构成为降低衔铁腔的压力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术针对ー种燃料喷射器，且更具体地涉及ー种具有降低的衔铁腔压カ的燃料喷射器。
技术介绍
共轨燃料喷射器提供了ー种将燃料从公共供给轨道引入发动机的燃烧室内的方式。典型的共轨燃料喷射器包括打开控制阀的致动螺线管，该控制阀调节单向阀(check)的ー侧的燃料压力。随着压カ在单向阀处下降，单向阀提升并且燃料喷射开始。当单向阀处 的压カ上升时，单向阀关闭并且燃料喷射结束。因此，根据螺线管的衔铁通电的时间周期而喷射燃料。2006年3月21日公开的Puckett等人的美国专利No. 7，013，876中公开了这种燃料喷射器的ー个不例。与共轨燃料喷射器相关联的ー个普遍问题称为喷射器反弾。当控制阀快速关闭并且远离相关的阀座反弹时会发生喷射器反弾。当控制阀远离其阀座反弹时，形成了控制阀的关闭延迟，这种延迟会导致喷射结束的延迟和/或另外的燃料喷射。喷射延迟和另外的喷射会降低发动机效率并且导致不稳定的发动机运转。本专利技术的燃料喷射器解决了上述问题中的一个或多个问题和/或现有技术的其它问题。
技术实现思路
本专利技术的ー个方面针对ー种用于与衔铁组件联用的插件(insert)。该插件可以包括上表面，其构成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料喷射器，包括：具有至少一个喷射孔口的燃料喷嘴；针元件，所述针元件具有尖端和基端并且可在第一位置与第二位置之间在所述燃料喷嘴内移动，在所述第一位置，所述针元件的所述尖端抑制燃料流通过所述至少一个喷射孔口，在所述第二位置，所述针元件的所述尖端基本上不抑制燃料流通过所述至少一个喷射孔口；位于所述针元件的所述基端的控制腔室；体部；控制阀，所述控制阀配置在所述体部内并且可移动以选择性地使所述控制腔室排泄，由此使所述针元件在所述第一位置与所述第二位置之间移动；衔铁，所述衔铁配置在所述体部的衔铁腔内并且选择性地通电以使所述控制阀移动；以及减压装置，所述减压装置配置在所述体部内并且构成为降低所述衔铁腔...

【技术特征摘要】
2011.06.23 US 13/167,5281.一种燃料喷射器，包括具有至少一个喷射孔口的燃料喷嘴； 针元件，所述针元件具有尖端和基端并且可在第一位置与第二位置之间在所述燃料喷嘴内移动，在所述第一位置，所述针元件的所述尖端抑制燃料流通过所述至少一个喷射孔口，在所述第二位置，所述针元件的所述尖端基本上不抑制燃料流通过所述至少一个喷射孔口 ； 位于所述针元件的所述基端的控制腔室； 体部； 控制阀，所述控制阀配置在所述体部内并且可移动以选择性地使所述控制腔室排泄，由此使所述针元件在所述第一位置与所述第二位置之间移动； 衔铁，所述衔铁配置在所述体部的衔铁腔内并且选择性地通电以使所述控制阀移动；以及 减压装置，所述减压装置配置在所述体部内并且构成为降低所述衔铁腔的压力。2.根据权利要求I所述的燃料喷射器，其特征在于，所述减压装置构成为将所述衔铁腔的压力降低到所述衔铁腔内的流体的蒸发点以下。3.根据权利要求I所述的燃料喷射器，其特征在于，所述减压装置构成为在所述衔铁腔内产生气泡。4.根据权利要求I所述的燃料喷射器，其特征在于 所述燃料喷射器构成为接收用于喷射的高压燃料和用于冷却的低压燃料；并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·D·摩尔，D·R·伊布拉西姆，S·马哈茂德，A·杜雷斯基，C·D·汉桑，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：