【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冲孔的模具装置，具体来说，涉及一种汽车顶盖冲 孔模具中的天窗冲孔切换机构.
技术介绍
如图1和图2所示，汽车的顶盖一般有两种状态有天窗状态(图1) 和无天窗状态(图2)。通常，这两种状态的汽车顶盖需要在两个模具上冲出， 这样，就存在开发成本高的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗 冲孔切换机构，该机构可以同时应用在有天窗和无天窗的汽车顶盖上，以减 少开发成本。一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，它包括有冲孔凹模、冲 孔凸模、凸模安装座、下模座、压料器、空气缸、驱动器、导套、导柱、斜 楔滑板、安全螺钉、缓冲垫、弹簧导销、弹簧、上模座和弹簧；所述冲孔凹 模固定在下模座上，冲孔凸模固定在凸模安装座上，凸模安装座的边缘通过 弹簧支撑在压料器上，凸模安装座的上部固定有下斜楔滑板；空气缸固定在 上模座上，其活动端和驱动器相连，拉动驱动器左右运动，驱动器下方固定 有上斜楔滑板，与凸模安装座的上的下斜楔滑板配合；弹簧通过弹簧导销固 定在压料器和上模座之间，提供压料器在冲压过程中的压料力。本机构采用空气气缸作为动力源，通过斜楔滑板将水平运动转换成竖直 运动，使冲孔凸模存在向下凸出于压料器，可冲顶盖天窗孔，或向上縮回于 压料器内，不冲顶盖天窗孔，从而实现顶盖天窗冲孔切换，具有精度高、运压料器内，不冲顶盖天窗孔，从而实现顶盖天窗冲孔切换，具有精度高、运 动稳定可靠、模具制造简单的优点。附图说明图1是带天窗汽车顶盖的结构示意图。 图2是不带天窗汽车顶盖的结构示意图。图3是本技术的天窗冲孔切换机构(冲带天窗的顶盖时)的结构示 意...
【技术保护点】
一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，其特征在于它包括有冲孔凹模（１）、冲孔凸模（２）、凸模安装座（３）、下模座（４）、压料器（５）、空气缸（６）、驱动器（７）、斜楔滑板、安全螺钉（１１）、缓冲垫（１２）、弹簧导销（１３）、弹簧（１４）、上模座（１５）和弹簧（１６）；所述冲孔凹模（１）固定在下模座（４）上，冲孔凸模（２）固定在凸模安装座（３）上，凸模安装座（３）的边缘通过弹簧（１６）支撑在压料器（５）上，凸模安装座（３）的上部固定有下斜楔滑板（１０Ａ）；空气缸（６）固定在上模座（１５）上，其活动端和驱动器（７）相连，拉动驱动器左右运动，驱动器（７）下方固定有上斜楔滑板（１０Ｂ），与凸模安装座（３）的上的上斜楔滑板（１０Ａ）配合；弹簧（１４）通过弹簧导销（１３）固定在压料器（５）和上模座（１５）之间，提供压料器（５）在冲压过程中的压料力。
【技术特征摘要】
1、一种冲孔模具中的汽车顶盖天窗冲孔切换机构，其特征在于它包括有冲孔凹模(1)、冲孔凸模(2)、凸模安装座(3)、下模座(4)、压料器(5)、空气缸(6)、驱动器(7)、斜楔滑板、安全螺钉(11)、缓冲垫(12)、弹簧导销(13)、弹簧(14)、上模座(15)和弹簧(16)；所述冲孔凹模(1)固定在下模座(4)上，冲孔凸模(2)固定在凸模安装座(3)上，凸模安装座(3)的边缘通过弹簧(16)支撑在压料器(5)上，凸模安装座(3)的上部固定有下斜楔滑板(10A)；空气缸(6)固定在上模座(15)上，其活动端和驱动器(7)相连，拉动驱动器左右运动，驱动器(7)下方固定有上斜楔滑板(10B)，与凸模安装座(3)的上的上斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春达，陈立军，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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