【技术实现步骤摘要】
一种肋骨冷弯机的垂向预弯装置
本技术涉及一种造船设备,尤其是涉及一种肋骨冷弯机垂向预弯装置。
技术介绍
大多数船体肋骨都是不对称的型材,三支点弯曲时,一般由两侧机架夹头夹持,通过中机架及其夹头在轨道上的前后移动,在前(后)方向上施加弯曲力,即对型材进行水平弯曲。但是,型材弯曲回弹后,除获得水平方向上的弯曲变形外,在垂直方向上也产生了不利的弯曲变形,通常称之为“旁弯”。为消除这种不利的“旁弯”变形,一般使两侧下夹头与中下夹头之间具有一定的高度差,形成垂向预弯,在水平弯曲回弹后,抵消肋骨出现的“旁弯”现象,获得平整的肋骨加工件,提高肋骨冷弯加工的成形质量,减少后续的校正工作。如日本富士的肋骨冷弯机,用加放垫片的方式来校正“旁弯”,其缺点是垫片受摩擦力拉动,容易损坏,而且操作麻烦。另外英国HUGH SMITH(ENG)LTD的肋骨冷弯机,在复杂的中机架下部,设置垂直预弯油缸的机构,用以进行校平肋骨,该装置的机构复杂,存在维修困难的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便的肋骨冷弯机的垂向预弯装置。本技术的目的是这样实现的:由轨道、中机架、侧机架、动力源、侧下夹头、侧上夹头、侧夹紧油缸、中上夹头、中夹紧油缸、中下夹头、支承螺杆、蜗轮、蜗杆等组成。侧下夹头安装在冷弯机侧机架上,蜗杆安装在侧机架上,动力源与蜗杆连接,蜗轮由侧机架下端支撑。通过蜗轮和支承螺杆的螺旋副,支承螺杆可以上下移动。由蜗杆、蜗轮和支承螺杆组成的组合传动机构驱动侧下夹头在侧机架内上下运动。中夹紧油缸连接中上夹头驱动其上下运动,侧夹紧油缸连接侧上夹头驱动其上下运动。两个侧机架上的 ...
【技术保护点】
一种肋骨冷弯机的垂向预弯装置,包括轨道(1)、中机架(2)、侧机架(3)、动力源(4)、中上夹头(9)、中夹紧油缸(10)、中下夹头(11),其特征在于:还包括侧下夹头(5)、侧上夹头(7)、侧夹紧油缸(8)、支承螺杆(12)、蜗轮(13)、蜗杆(14);蜗杆(14)安装在侧机架(3)上,蜗轮(13)由侧机架(3)下端支撑,通过蜗轮(13)和支承螺杆(12)的螺旋副,支承螺杆(12)可以上下移动;由蜗杆(14)、蜗轮(13)和支承螺杆(12)组成的组合传动机构驱动侧下夹头(5)在侧机架(3)内上下运动。
【技术特征摘要】
1、一种肋骨冷弯机的垂向预弯装置,包括轨道(1)、中机架(2)、侧机架(3)、动力源(4)、中上夹头(9)、中夹紧油缸(10)、中下夹头(11),其特征在于:还包括侧下夹头(5)、侧上夹头(7)、侧夹紧油缸(8)、支承螺杆(12)、蜗轮(13)、蜗杆(14);蜗杆(14)安装在侧机架(3)上,蜗轮(13)由侧机架(3)下端支撑,通过蜗轮(13)和支承螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:茅云生,王呈方,冷荣嘉,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]
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