【技术实现步骤摘要】
本技术公开的一个实施例涉及一种用于检测汽车后桥主动锥齿轮总成启动摩擦力矩的手持测量装置及其电路系统。
技术介绍
主减速器主动锥齿轮包括锁紧螺母，凸缘总成，油封，上轴承，轴承座，下轴承，主动锥齿轮，调整垫片。主减速器的减速传动机为一对准双曲面圆锥齿轮，为保证主动锥齿轮有足够的支承刚度，主动锥齿轮与轴制成一体。在互相贴近而小端相向的两个圆锥滚子轴承上，形成骑马式支承，骑马式支承使支承刚度大为增加，使齿轮在载荷作用下的变形大为减小。汽车后桥主动锥齿轮总成(主锥总成)是汽车传动系统的关键部件，其装配质量的好坏直接影响到动力在主减速器中的传递。在主锥总成的装配过程中，为了减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力所引起的轮轴的轴向位移，提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正常啮合，圆锥滚子轴承应有一定的装配预紧度，即在消除轴承间隙的基础上，再给予一定的压紧力。圆锥滚子轴承预紧力的大小是综合反映工艺效果的关键指标。预紧力过大，汽车运行时发热严重甚至烧坏轴承，预紧不足，降低了轴系的回转精度，影响锥齿轮副的使用寿命，噪声也增大。因此对圆锥滚子轴承预紧力的精确测量就显得十分重要。由于主齿轴承...
【技术保护点】
一种用于检测启动摩擦力矩的手持测量装置，其特征在于，包括：固定装置，所述固定装置在使用的情况下，固定在被检测部件上，被检测部件产生的启动摩擦力矩传递给所述固定装置；连接臂，所述连接臂与所述固定装置转动连接；力传感器，所述力传感器设置在所述连接臂上，所述力传感器通过设置的连接部检测所述固定装置接收到的启动摩擦力矩；手柄，所述手柄与所述连接臂连接，通过所述手柄施加一个约束所述力传感器的力矩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁杰雄，邓梦，李海宁，姜忠，刘福民，陈振宇，姚善健，朱蓓，崔海龙，
申请(专利权)人：电子科技大学，
类型：实用新型
国别省市：
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