用于车辆的车架连接组件和具有该车架连接组件的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的车架连接组件和具有该车架连接组件的车辆。所述用于车辆的车架连接组件包括：副车架连接件，所述副车架连接件为大体L形，其中所述副车架连接件的竖直肢适于固定在副车架上；和车架连接件，所述车架连接件为大体倒L形，其中所述车架连接件的水平肢与所述副车架连接件的水平肢相连且所述车架连接件的竖直肢适于固定在车架上。通过利用根据本实用新型专利技术实施例的用于车辆的车架连接组件，不仅可以更加容易地将副车架连接件和车架连接件安装在一起，而且可以对副车架进行限位。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆工程，具体而言，涉及一种用于车辆的车架连接组件和具有该车架连接组件的车辆。
技术介绍
目前，用于连接车辆的车架与副车架的连接组件存在以下问题一是无法对副车架起到限位作用，车辆装配后结构不够稳定；二是连接件的安装孔的孔位难以对齐，安装起来费时费力，因此利用传统的车架连接组件在实际生产中存在诸多不便
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种安装方便的用于车辆的车架连接组件。本技术的另一个目的在于提出一种具有所述车架连接组件的车辆。为实现上述目的，根据本技术的第一方面提出一种用于车辆的车架连接组件，所述车架连接组件包括副车架连接件，所述副车架连接件为大体L形，其中所述副车架连接件的竖直肢适于固定在副车架上；和车架连接件，所述车架连接件为大体倒L形，其中所述车架连接件的水平肢与所述副车架连接件的水平肢相连且所述车架连接件的竖直肢适于固定在车架上。根据本技术的用于车辆的车架连接组件通过将所述副车架连接件设置成L形且所述副车架连接件的竖直肢固定在所述副车架上以及将所述车架连接件设置倒L形且所述车架连接件的竖直肢固定在所述车架上，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的车架连接组件，其特征在于，包括：副车架连接件，所述副车架连接件为大体L形，其中所述副车架连接件的竖直肢适于固定在副车架上；和车架连接件，所述车架连接件为大体倒L形，其中所述车架连接件的水平肢与所述副车架连接件的水平肢相连且所述车架连接件的竖直肢适于固定在车架上。

【技术特征摘要】
1.ー种用于车辆的车架连接组件，其特征在于，包括 副车架连接件，所述副车架连接件为大体L形，其中所述副车架连接件的竖直肢适于固定在副车架上；和 车架连接件，所述车架连接件为大体倒L形，其中所述车架连接件的水平肢与所述副车架连接件的水平肢相连且所述车架连接件的竖直肢适于固定在车架上。2.根据权利要求I所述的用于车辆的车架连接组件，其特征在于，所述副车架连接件的竖直肢和水平肢中的每ー个均为板状，所述车架连接件的竖直肢和水平肢中的每ー个均为板状。3.根据权利要求2所述的用于车辆的车架连接组件，其特征在于，所述副车架连接件的水平肢的形状与所述车架连接件的水平肢的形状相适配。4.根据权利要求3所述的用于车辆的车架连接组件，其特征在于，所述车架连接件的水平肢与所述副车架连接件的水平肢可拆卸地相连。5.根据权利要求4所述的用于车辆的车架连接组件，其特征在于，所述副车架连接件的水平肢上设有第一安装孔，所述车架连接件的水平肢上设有与所述第一安装孔相对的第ニ安装孔，其中所述副车架连接件和所述车架连接件通过配合在所述第一安装孔和所述第ニ安装孔内的螺栓相连。6.根据权利要求5所述的用于车辆的车架连接组件，其特征在于，所述第一安装孔和所述第二安装孔中的每ー个均为长圆孔，其中所述第一安装孔沿所述副车架连接件的水平肢的宽度方向延伸，所述第二安装孔沿所述车架连接件的水平肢的宽度方向延伸。7.根据权利要求5所述的用于车辆的车架连接组件，其特征在于，还包括 第一加强件，所述第一加强件为直角三角形，其中所述第一加强件的ー个直角边与所述副车架连接件的竖直肢相连且所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨健，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，长沙福田汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：