一种赛车转向器结构制造技术

本实用新型专利技术是一种赛车转向器结构。包括有转向器外壳（1）、转向齿轮（2）、转向齿条（3），其中转向齿轮（2）与转向齿条（3）啮合组成齿轮齿条机构，转向齿轮（2）及转向齿条（3）装设在转向器外壳（1）内，其特征在于转向齿条（3）的旁侧设有与齿条（3）接触，压紧齿轮齿条机构，消除齿轮齿条机构之间的间隙的压紧机构。本实用新型专利技术可以消除转向齿轮与转向齿条之间的间隙，提高转向效率，满足大赛对转向系统的自由行程不得超过7度的规定。本实用新型专利技术改善了赛车操纵稳定性和转向灵敏性，是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的赛车转向器结构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车转向系统，特别是涉及一种赛车转向系统，属于赛车转向器结构的改造技术。
技术介绍
SAE比赛由美国车辆工程师学会于1979年开办，比赛要求参赛的大学生以一年时间、在不超过25000关元的经费下，开发一部排气量为610C. C.以下的假日休闲赛车，组装必须简单，可以让小型工厂每天至少生产四部。这项比赛重点不是在比快，而意在做出一辆安全而且容易操作的竞赛型车辆。随着汽车工业的蓬勃发展以及各国加强汽车工业人才的培养，越来越多的国家，越来越多的学校开始参加FSAE大赛。赛车制作的水平也在不断提升。例如越来越多的车队开始考虑空气动力学以及美学等方面的囚素。同时，比赛规则也在不断完善。经过二十几年的发展过程，赛车的基本结构已经确定下来，如车身采用非承载式，采用发动机后置等。大学生方程式赛车对转向系统的要求I、转向系统必须至少能作用在两个车轮上。2、转向系统必须安装有效的转向限位块，以防止转向连杆结构反转(四杆机构在一个节点处发生反转)。限位块可安装在转向立柱或齿条上，并且必须防止轮胎在转向行驶时接触悬架、车身或车架部件。3、转向系统的自由行程不得超过7度(在方向盘上测量)。4、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种赛车转向器结构，包括有转向器外壳（1）、转向齿轮（2）、转向齿条（3），其中转向齿轮（2）与转向齿条（3）啮合组成齿轮齿条机构，转向齿轮（2）及转向齿条（3）装设在转向器外壳（1）内，其特征在于转向齿条（3）的旁侧设有与齿条（3）接触，压紧齿轮齿条机构，消除齿轮齿条机构之间的间隙的压紧机构。

【技术特征摘要】
1.ー种赛车转向器结构，包括有转向器外壳(I)、转向齿轮(2)、转向齿条(3)，其中转向齿轮(2 )与转向齿条(3 )啮合组成齿轮齿条机构，转向齿轮(2 )及转向齿条(3 )装设在转向器外壳(I)内，其特征在于转向齿条(3)的旁侧设有与齿条(3)接触，压紧齿轮齿条机构，消除齿轮齿条机构之间的间隙的压紧机构。2.根据权利要求I所述的赛车转向器结构，其特征在于上述压紧机构包括有弹簧上端盖(4)、预紧弹簧(5)和弹簧下端盖(6)，其中预紧弹簧(5)置于弹簧上端盖(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳林，晋京，周永光，林健，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：实用新型
国别省市：