拧紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种操作工装，公开了一种拧紧装置，其包括：卡盘，用于卡套在被拧紧部件的外部，所述卡盘的形状和尺寸分别与被拧紧部件外部的形状和尺寸相匹配；手柄，与所述卡盘顶部相连，通过操作手柄带动卡盘转动，以将被拧紧部件拧紧；卡盘底部间隔设置有多个卡柱，用于卡挡在被拧紧部件外壁的加强筋上。本实用新型专利技术设置能够套在被拧紧部件外部的卡盘，通过转动手柄拧紧被拧紧部件，便于发力，可避免因拧不紧而造成的松懈问题；卡盘外部的套管在拧紧过程中能够起到防脱作用，使拧紧效率更高；该拧紧装置操作方便、拧紧效率高且拧紧省力，大大的提高了工作效率和紧固质量，适用于国内各汽车制造厂柴油燃油箱燃油泵紧固作业。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种操作エ装，特别是涉及ー种拧紧装置。
技术介绍
车辆中的燃油箱在分装时需安装燃油泵，将燃油泵固定盘安装在燃油箱的输油ロ上，燃油泵固定盘直径较大，约140mm，现有技术中安装燃油泵固定盘时，采用手动处理，直接将燃油泵固定盘与燃油箱的输油ロ螺纹配合拧紧，但是，手动拧紧不但操作不便，而且容易出现拧紧不到位导致渗油现象发生，浪费燃油的同时容易产生安全隐患。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是如何提高燃油泵固定盘与燃油箱的输油ロ之间安装的便利性和密封性。( ニ )技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种拧紧装置，其包括卡盘，用于卡套在被拧紧部件的外部，所述卡盘的形状和尺寸分别与被拧紧部件外部的形状和尺寸相匹配；手柄，与所述卡盘顶部相连，通过操作手柄带动卡盘转动，以将被拧紧部件拧紧；所述 卡盘底部间隔设置有多个卡柱，用于卡挡在被拧紧部件外壁的加强筋上，每个卡柱的形状和尺寸分别与被拧紧部件外壁上的加强筋之间的凹槽形状和尺寸相匹配。其中，所述卡盘的表面形状为圆形，所述手柄固定在所述卡盘的中心。其中，所述卡盘的表面形状为圆环形，所述卡盘顶面设置有与其固定连接的顶盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拧紧装置，其特征在于，包括：卡盘(1)，用于卡套在被拧紧部件的外部，所述卡盘(1)的形状和尺寸分别与被拧紧部件外部的形状和尺寸相匹配；手柄(2)，与所述卡盘(1)顶部相连，通过操作手柄(2)带动卡盘(1)转动，以将被拧紧部件拧紧；所述卡盘(1)底部间隔设置有多个卡柱(3)，用于卡挡在被拧紧部件外壁的加强筋上，每个卡柱(3)的形状和尺寸分别与被拧紧部件外壁上的加强筋之间的凹槽形状和尺寸相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种拧紧装置，其特征在于，包括卡盘(I)，用于卡套在被拧紧部件的外部，所述卡盘(I)的形状和尺寸分别与被拧紧部件外部的形状和尺寸相匹配；手柄(2)，与所述卡盘(I)顶部相连，通过操作手柄(2)带动卡盘(I)转动，以将被拧紧部件拧紧；所述卡盘(I)底部间隔设置有多个卡柱(3)，用于卡挡在被拧紧部件外壁的加强筋上，每个卡柱(3)的形状和尺寸分别与被拧紧部件外壁上的加强筋之间的凹槽形状和尺寸相匹配。2.如权利要求I所述的拧紧装置，其特征在于，所述卡盘(I)的表面形状为圆形，所述手柄(2)固定在所述卡盘(I)的中心。3.如权利要求I所述的拧紧装置，其特征在于，所述卡盘(I)的表面形状为圆环形，所述卡盘(I)顶面设置有与其固定连接的顶盖(4)，所述手柄(2)固定在所述顶盖(4)的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杨，梁建强，汪勤，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：