【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】改良结构的捆绑器异形钢本技术涉及一种捆绑器异形钢，特别是涉及一种可防止拉伸变形及增加其强度的改良结构的捆绑器异形钢。如图1所示，一般的货车在捆绑货物时，大多是使用一种捆梆器1将绑带11的一端固定在货车一侧的卡钩后，另端绑固于捆绑器1后方的横杆12，并将另一绑带13固定于货车另侧的卡钩，使该绑带13的另端由捆绑器1的两异形钢14的底部穿过后，回穿于两异形钢14的间隙，再板动把手15，带动异形钢14转动，使绑带13沿异形钢卷绕至绑带11紧绷，而达到捆绑货物的功效。如图2所示，现有的异形钢14，是设有圆弧状片体140，将片体140两纵向侧水平拗折后，再垂直弯折使其顶缘抵靠于片体的内缘，由于弯折段无法支撑在片体圆弧部的内缘，且其受力点在45度方向为最弱，因此，该种结构在绑带紧压时，常因左、右拉力而变形，且在刹车晃动时因绑带上、下拉扯常使弯折段产生偏斜，造成整个绑带器的损坏，十分不理想。本技术的主要目的在于，克服现有技术存在的缺陷，而提供一种改良结构的捆绑器异形钢，使其能达到防止异形钢变形的功效；同时在片体表面纵向设有凸肋，达到分散受力点而增加异形钢的强度的功效。本技术的目的是由以下技术方案实现的。依据本技术提出的改良结构的捆绑器异形钢，该异形钢主要是一长形片体，横向中间部份形成半圆形弧状，片体两纵向侧向内水平及垂直拗折后，构成一异形钢结构，其中所述片体的两纵向侧的边缘，分别设有间隔排列的齿部，而片体的内缘则设有与该等齿部呈对应位置的凹槽，片体两纵向侧于向内及垂直拗折后，齿部嵌置于该等凹槽内。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的改良结构的捆绑器异形...
【技术保护点】
一种改良结构的捆绑器异形钢，该异形钢主要是一长形片体，横向中间部份形成半圆形弧状，片体两纵向侧向内水平及垂直拗折后，构成一异形钢结构，其特征在于所述片体的两纵向侧的边缘，分别设有间隔排列的齿部，而片体的内缘则设有与该等齿部呈对应位置的凹槽，片体两纵向侧于向内及垂直拗折后，齿部嵌置于该等凹槽内。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种改良结构的捆绑器异形钢，该异形钢主要是一长形片体，横向中间部份形成半圆形弧状，片体两纵向侧向内水平及垂直拗折后，构成一异形钢结构，其特征在于所述片体的两纵向侧的边缘，分别设有间隔排列的齿部，而片体的内缘则设有与该等齿部呈对应位置的凹槽，片体两纵向侧于向内...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟延文，
申请(专利权)人：比力机械工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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