松脱保险装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种松脱保险装置、尤其是手持式工具机的松脱保险装置，其用于避免夹紧元件（12a）和/或刀具（14a）从主轴（16a）松脱，所述松脱保险装置具有至少一个传动单元（18a；18b），所述传动单元被设置用于可取下地与主轴（16a）耦接并且具有至少一个第一传动元件（20a；20b）和至少一个能相对于第一传动元件（20a；20b）运动的第二传动元件（22a；22b），其特征在于，所述传动单元（18a；18b）具有至少一个运动改变单元（24a；24b），所述运动改变单元被设置用于在制动运行中至少部分地将一个在第一传动元件（20a；20b）和第二传动元件（22a；22b）之间的第一相对运动转化为第二相对运动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】松脱保险装置
技术介绍
已经公知一种用于避免夹紧元件和/或刀具从主轴松脱的松脱保险装置。松脱保险装置包括一个传动单元，所述传动单元具有至少一个第一传动元件和至少一个可相对于第一传动元件运动的第二传动元件。在此，所述传动单元被设置用于可取下地与主轴耦接。
技术实现思路
本专利技术涉及一种松脱保险装置、尤其是手持式工具机的松脱保险装置，其用于避免夹紧元件和/或刀具从主轴松脱，所述松脱保险装置具有至少一个传动单元，所述传动单元被设置用于可取下地与主轴耦接并且具有至少一个第一传动元件和至少一个可相对于第一传动元件运动的第二传动元件。本专利技术建议，传动单元具有至少一个运动改变单元，所述运动改变单元被设置用于在制动运行中至少部分地将一个在第一传动元件和第二传动元件之间的第一相对运动转化为第二相对运动。“夹紧元件”在此尤其是应当定义为一个用于旋到主轴上或者说从主轴旋下的夹紧螺母或夹紧法兰，它被设置用于将刀具在轴向上张紧到传动单元上。“传动单元”在此尤其是应当被理解为一个单元，它包括至少两个部件并且被设置用于将力和/或转矩从手持式工具机的一个从动装置、尤其是主轴传递到刀具上。在上下文中“设置”尤其是应当被理解为专门配设和/或专门设计。“取下”在此尤其是应当被理解为传动单元与主轴去耦合，其中，传动单元的功能性，尤其是在第一传动元件和第二传动元件之间的相对运动在去耦合的状态中保留。传动单元在此可以借助形状锁合连接和/或力锁合连接、例如借助保险环可取下地固定在主轴上。“运动改变单元”在此尤其是应当被定义为一个单元，它包括一个机构、尤其是螺纹或技术人员认为有意义的其它机构，借助该机构能够将一种运动方式、例如旋转转化为另一种运动方式、例如平移。“制动运行”在此尤其是应当被理解为手持式工具机的一种运行，尤其是手持式工具机的主轴的一种运行，其中主轴借助制动装置被制动，使得能够有利地至少在很大程度上阻止主轴的继续运转，例如在对电动机的供电中断时。在制动运行中能够通过刀具、尤其是盘形刀具的惯性矩导致在固定于主轴上的刀具、松脱保险装置和一个设置用于将刀具固定夹紧在主轴上的夹紧螺母之间的相对运动。在刀具和夹紧螺母之间的相对运动能够导致，夹紧螺母被松开并且由此可以从主轴松脱。借助按照本专利技术的松脱保险装置能够有利地避免夹紧螺母从主轴的这种松脱并且由此避免刀具从主轴松脱。另外通过按照本专利技术的松脱保险装置、尤其是传动单元的可取下性能够特别有利地实现对于按照本专利技术的松脱保险装置的高灵活性和由此大的应用领域。有利地，在第一传动元件和第二传动元件之间的第一相对运动是旋转并且第二相对运动是平移。由此能够特别有利地且结构简单地阻止夹紧螺母由于在所述固定于主轴上的刀具、松脱保险装置和夹紧螺母之间的相对运动而从主轴松脱，因为特别有利地能够通过在第一传动元件和第二传动元件之间的第二相对运动产生用于将刀具和夹紧螺母固定夹紧在主轴上的夹紧力。另外建议，第一传动元件可运动地支承在第二传动元件中。表述“支承在……中”在此尤其是应当被理解为第一传动元件在第二传动元件中的一种空间布置。优选地，第一传动元件盘形地构成并且第二传动元件罐形地构成，使得第一传动元件被第二传动元件接收。借助第一传动元件在第二传动元件中的布置能够实现第一传动元件和第二传动元件的有利的自动定心。在此，第一传动元件的在一个平行于第一传动元件的刀具侧的贴靠面延伸的平面中的延伸尺寸小于第二传动元件的同样在平行于第一传动元件的刀具侧的贴靠面延伸的平面中的延伸尺寸。这可以有利地节省结构空间，使得能够特别有利地实现一种紧凑的松脱保险装置。此外建议，运动改变单元被构造为升降单元，它被设置用于使所述第一传动元件由于第一相对运动而相对于第二传动元件沿着轴向运动。“升降单元”在此尤其是应当被理解为一个单元，它包括至少两个部件，通过这些部件能够产生一个元件、尤其是第一传动元件的沿着直线距离、尤其是沿着主轴的运动。“轴向”在此尤其是应当被理解为一个沿着第一传动元件或第二传动元件的旋转轴线的方向。借助按照本专利技术的设计方案能够有利地产生第一传动元件相对于第二传动元件的轴向行程。在一种优选的设计方案中，升降单元具有至少一个第一升降元件，该第一升降元件与第一传动元件或第二传动元件至少部分一体地构成。这可以有利地节省结构空间、装配耗费和成本。另外建议，第一升降元件坡面状地构成。“坡面状”在此尤其是应当被理解为一种几何形状，它沿着从起始点向着端点方向的距离具有一个螺距，使得在起始点和端点之间存在一个高度差。有利地，升降单元具有至少一个第二升降元件，该第二升降元件由于第一相对运动借助与第一升降元件的配合作用而产生第二相对运动。特别优选地，第一升降元件与第二传动元件一体地构成并且第二升降元件与第一传动元件一体地构成。但是可想到，第一升降元件与第一传动元件一体地构成并且第二升降元件与第二传动元件一体地构成。在此，第二升降元件坡面状地构成，使得借助第一传动元件相对于第二传动元件的旋转，坡面状的第一升降元件能够在坡面状的第二升降元件上沿着滑动。但是也可想到，第二升降元件构造为滚动体并且能够在坡面状的第一升降元件上滚动。第一升降元件和/或第二升降元件的螺距优选大小等于或大于夹紧螺母和主轴的螺纹的螺距，夹紧螺母可旋到主轴上或从上旋下。第一升降元件和/或第二升降元件的螺距在此尤其是等于夹紧螺母和主轴的螺纹的螺距的100%至150%，优选是夹紧螺距和主轴的螺纹的螺距的110%至140%并且特别优选是夹紧螺距和主轴的螺纹的螺距的120%至130%。在按照本专利技术的松脱保险装置的一种变换的设计方案中，为了产生在第一传动元件和第二传动元件之间的轴向行程可想到，升降单元的一个升降元件被构造为滚动体，该滚动体在第一传动元件相对于第二传动元件的旋转中沿着坡面状的升降元件滚动。借助按照本专利技术的松脱保险装置的设计方案能够在结构上简单地产生用于避免夹紧螺母从主轴松脱的夹紧力。另外建议，第二传动元件在装配状态中为了传递转矩而形状锁合地与主轴连接。同样可想到技术人员认为有意义的另外的连接技术。转矩可以有利地从第二传递元件经由第一传动元件传递到布置在主轴上且借助夹紧螺母夹紧的刀具上。有利地，按照本专利技术的松脱保险装置包括至少一个止挡元件，它被设置用于限制在第一传动元件和第二传动元件之间的第一相对运动。特别优选地，止挡元件布置在第二传动元件的一个面向第一传动元件的侧上。在此，第一传动元件优选具有至少一个空槽，该空槽被设置用于接收止挡元件。借助按照本专利技术的设计方案能够有利地限制一个角度范围，在该角度范围上第一传动元件可相对于第二传动元件旋转。该角度范围在此尤其是小于15°、优选小于10°并且特别优选小于7°。另外建议，按照本专利技术的松脱保险装置具有至少一个用于接收润滑剂的润滑剂接收室以减少在第一传动元件和第二传动元件之间的第一相对运动时的摩擦。这可以有利地实现：在通过对主轴的制动过程引起的在第一传动元件和第二传动元件之间的相对运动中，第一传动元件、尤其是第一升降元件能够有利地在第二传动元件上、尤其是在坡面状的第二升降元件上滑动。另外建议一种手持式工具机、尤其是角磨机，其具有按照本专利技术的松脱保险装置。附图说明其它优点由下面的附图说明给出。在附图中示出本专利技术的实施例。附图、说明书和权利要求含有大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.03.29 DE 102010013102.41.松脱保险装置，其用于避免夹紧元件（12a）和/或刀具（14a）从主轴（16a）松脱，所述松脱保险装置具有至少一个传动单元（18a；18b），所述传动单元被设置用于可去耦地与主轴（16a）耦接并且具有至少一个第一传动元件（20a；20b）和至少一个能相对于第一传动元件（20a；20b）运动的第二传动元件（22a；22b），其中，所述传动单元的功能性在去耦状态中保留，其特征在于，所述传动单元（18a；18b）具有至少一个运动改变单元（24a；24b），所述运动改变单元被设置用于在制动运行中至少部分地将一个在第一传动元件（20a；20b）和第二传动元件（22a；22b）之间的第一相对运动转化为第二相对运动，其中，所述传动单元（18a；18b）与主轴（16a）这样去耦合：使得所述传动单元（18a；18b）的、第一传动元件（20a；20b）和第二传动元件（22a；22b）之间的相对运动的这一功能性在去耦合的状态中保留，并且，传动单元（18a）还具有一个第一密封元件（100a），该第一密封元件布置在第二传动元件（22a）的第一槽（104a）中，使得保证了在第一传动元件（20a）相对于第二传动元件（22a）进行轴向行程时的密封功能。2.根据权利要求1的松脱保险装置，其特征在于，所述第一相对运动是旋转。3.根据权利要求1或2的松脱保险装置，其特征在于，所述第二相对运动是平移。4.根据权利要求1或2的松脱保险装置，其特征在于，所述第一传动元件（20a；20b）可运动地支承在所述第二传动元件（22a；22b）中。5.根据权利要求1或2的松脱保险装置，其特征在于，所述运动改变单元（24a；24b）被构造为升降单元（26a；26b），它被设置用于使所述第一传动元件（20a；20b）由于第一相对运动而相对于第二传动元件（22a；22b）沿着轴向（28a；28b）运动。6.根据权利要求5的松脱保险装置，其特征在于，所述升降单元（26a；26b）具有至少一个第一升降元件（30a；30b），所述第一升降元件与所述第一传动元件（20a；20b）或所述第二传动元件（22a；22b）至少部分一体地构成。7.根据权利要求6的松脱保险装置，其特征在于，所述第一升降元件（30a；30b）坡面状地构成。8.根据权利要求6的松脱保险装置，其特征在于，所述升降单元（26a；26b）具有至少一个第二升降元件（32a；32b），所述第二升降元件由于所述第一相对运动而借助与所述第一升降元件（30a；30b）的配合作用产生所述第二相对运动。9.根据权利要求1或2的松脱保险装置，其特征在于，所述第二传动元件（22a；22b）...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·沙多，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
国别省市：