宽度可调的核相手车制造技术

一种宽度可调的核相手车，有由前、后边框和左、右边框组成的矩形框车架，车架的左、右两侧有与矩形框垂直的侧板，侧板连有与弹性夹配合的槽形推板，前、后边框是可伸缩边框，可伸缩边框有左、中、右三段，中段是槽形滑道，左、右两段是可在槽形滑道滑动的长条滑块，左、右两段的外端分别与左、右边框相连，左、右两段的内侧嵌在槽形滑道的中段内，槽形滑道的两侧分别有在长度方向的长条孔，左、右两段的内侧分别有与长条孔相对的圆孔，左、右两段的圆孔与槽形滑道的两侧的长条孔之间分别连有螺栓。本实用新型专利技术的前、后边框是可伸缩边框，所以本实用新型专利技术的左右宽度可以调节，用一台本实用新型专利技术可用在不同尺寸的10kV开关柜核相工作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力运行时对IOkV开关柜核相时用的核相手车，特别是一种核相手车的横梁。
技术介绍
IOkV开关柜有固定触头和开关手车，开关手车内有连接触头，开关柜的前面有上、下挡板，上、下挡板与IOkV开关柜内两侧的弹性夹相连，弹性夹有铰接相连的上、下肢叉，上、下肢叉与下、上挡板之间连有连杆，把开关手车从柜内摇出后，可以断开固定触头和连接触头的连接，由于固定触头带有高压电，为了安全，在摇出开关手车后，弹性夹的弹力使上、下肢叉张开驱动上、下挡板合并，挡住IOkV开关柜内的固定触头。开关手车有矩形框车 架，车架的两侧有与弹性夹配合的槽形推板，开关手车重新摇进IOkV开关柜内时，槽形推板可以让张开的上、下肢叉合并，使上、下挡板分开。通过IOkV开关柜的电源，在送电前要对IOkV开关柜进行核相，对IOkV开关柜进行核相时摇出开关手车后，上、下挡板会自然合并挡住IOkV开关柜内的固定触头。为了在摇出开关手车后能分开上、下挡板，现有技术中，中国专利ZL 2009 2 0310365.9中公开了一种在核相时摇出开关手车后能分开上、下挡板的核相手车，该核相手车有由长度是固定的前、后边框和左、右边框组成的矩形框车架，车架的左、右两侧有与矩形框垂直的侧板，侧板连有与弹性夹相配合的槽形推板。这种核相手车由于车架矩形框前、后边框的长度是固定的，所以只能用于一种尺寸的IOkV开关柜的核相，不同尺寸的IOkV开关柜就要配备不同的核相手车，上述核相手车不能用于多种尺寸的IOkV开关柜的核相。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足，提出一种能用于多种尺寸的IOkV开关柜核相的宽度可调的核相手车。本技术是用如下方法实现的。宽度可调的核相手车，有由前、后边框和左、右边框组成的矩形框车架，车架的左、右两侧分别有与矩形框垂直的侧板，左、右侧板分别连有槽形推板，前、后边框是可伸缩边框，可伸缩边框有左、中、右三段，中段是槽形滑道，左、右两段是可在槽形滑道滑动的长条滑块，左、右两段的外端分别与左、右边框相连，左、右两段的内侧嵌在槽形滑道的中段内，槽形滑道的两侧分别有在长度方向的长条孔，左、右两段的内侧分别有与长条孔相对的圆孔，左、右两段的圆孔与槽形滑道的两侧的长条孔之间分别连有螺栓。使用时松开螺栓调节左、右边框之间的距离，使本技术的宽度与IOkV开关柜柜门的宽度相同，再把螺栓紧固。把本技术摇进IOkV开关柜后左、右两侧的槽形推板可以把IOkV开关柜内两侧的上、下肢叉张开的弹性夹合并，则上、下挡板分开，露出IOkV开关柜内的固定触头，方便核相作业。本技术的前、后边框是可伸缩边框，所以本技术的左右宽度可以调节，用一台本技术可用在不同尺寸的IOkV开关柜核相工作。以下结合附图，对本技术作进一步地说明。附图说明图I是根据本技术的专利技术方案提出的一种宽度可调的核相手车的主视示意图；图2是图I的俯视局剖示意图；图3是图I的A-A剖视示意图；图4是图2的I处放大示意图。具体实施方式图广图4中，宽度可调的核相手车，有由前、后边框1、2和左、右边框3、4组成的矩形框车架，车架的左、右两侧分别有与矩形框垂直的侧板5、6，左、右侧板分别连有槽形推板7、8，前、后边框是可伸缩边框，可伸缩边框有左、中、右三段9、10、11，中段是槽形滑道，左、右两段是可在槽形滑道滑动的长条滑块，左、右两段的外端分别与左、右边框相连，左、右两段的内侧嵌在槽形滑道的中段内，槽形滑道的两侧分别有在长度方向的长条孔12，左、右两段的内侧分别有与长条孔相对的圆孔13，左、右两段的圆孔与槽形滑道的两侧的长条孔之间分别连有螺栓14。权利要求1. 一种宽度可调的核相手车，有由前、后边框和左、右边框组成的矩形框车架，车架的左、右两侧分别有与矩形框垂直的侧板，左、右侧板分别连有槽形推板，其特征在于前、后边框是可伸缩边框，可伸缩边框有左、中、右三段，中段是槽形滑道，左、右两段是可在槽形滑道滑动的长条滑块，左、右两段的外端分别与左、右边框相连，左、右两段的内侧嵌在槽形滑道的中段内，槽形滑道的两侧分别有在长度方向的长条孔，左、右两段的内侧分别有与长条孔相对的圆孔，左、右两段的圆孔与槽形滑道的两侧的长条孔之间分别连有螺栓。专利摘要一种宽度可调的核相手车，有由前、后边框和左、右边框组成的矩形框车架，车架的左、右两侧有与矩形框垂直的侧板，侧板连有与弹性夹配合的槽形推板，前、后边框是可伸缩边框，可伸缩边框有左、中、右三段，中段是槽形滑道，左、右两段是可在槽形滑道滑动的长条滑块，左、右两段的外端分别与左、右边框相连，左、右两段的内侧嵌在槽形滑道的中段内，槽形滑道的两侧分别有在长度方向的长条孔，左、右两段的内侧分别有与长条孔相对的圆孔，左、右两段的圆孔与槽形滑道的两侧的长条孔之间分别连有螺栓。本技术的前、后边框是可伸缩边框，所以本技术的左右宽度可以调节，用一台本技术可用在不同尺寸的10kV开关柜核相工作。文档编号G01R25/00GK202602128SQ201220166209公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日专利技术者田野, 白凤敏, 张新, 陈静, 黄海波, 刘玉波, 王新宇, 陈继新, 王宁 申请人:辽宁省电力有限公司铁岭供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种宽度可调的核相手车，有由前、后边框和左、右边框组成的矩形框车架，车架的左、右两侧分别有与矩形框垂直的侧板，左、右侧板分别连有槽形推板，其特征在于：前、后边框是可伸缩边框，可伸缩边框有左、中、右三段，中段是槽形滑道，左、右两段是可在槽形滑道滑动的长条滑块，左、右两段的外端分别与左、右边框相连，左、右两段的内侧嵌在槽形滑道的中段内，槽形滑道的两侧分别有在长度方向的长条孔，左、右两段的内侧分别有与长条孔相对的圆孔，左、右两段的圆孔与槽形滑道的两侧的长条孔之间分别连有螺栓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田野，白凤敏，张新，陈静，黄海波，刘玉波，王新宇，陈继新，王宁，
申请(专利权)人：辽宁省电力有限公司铁岭供电公司，
类型：实用新型
国别省市：