护套上口翻铆器制造技术

技术编号:809193 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种护套上口翻铆器,是为克服现有技术用锤子或铜棒敲击护套的上口边缘翻铆在气缸盖上铆合不均匀合格率低,不能防止漏液漏汽,以及掌握不好还会敲击到气缸盖造成损坏的缺点提供的,所述翻铆器包括上部的柱体和与其下部连接、可部分安放在护套上口内的倒圆锥体。由于护套上口的翻铆是用倒圆锥体下压撑胀所成,铆合均匀,合格率高,能防止漏液漏汽;翻铆器安放时高出气缸盖一块,敲击时不会敲击到气缸盖上对其造成损害。所述翻铆器结构简单,造价低廉,经济实用,翻铆工效高,一个翻铆器的倒圆锥体能适应多个不同大小护套上口的需要。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工具,具体地说是一种将喷油器的护套上口翻铆固定用的器具。
技术介绍
海上船舶用的大型发动机,其气缸盖上安装喷油器时,为了保护气缸盖,都在气缸盖上安装喷油器的孔内安装有护套,喷油器安装在护套内,以便于当拆卸喷油器损坏了护套孔时可以仅更换护套,能保护气缸盖的完好。而在更换新的护套时,护套的上口需要翻铆在气缸盖上,以防止漏液漏汽和护套锈蚀。现有的翻铆方法,一般是用锤子或铜棒敲击护套的上口边缘铆合。此种方法的缺点是铆合不均匀,不能防止漏液漏汽,掌握不好还会敲击到气缸盖上造成损坏,并且上述方式劳动强度大、所用时间长,安装合格率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术用锤子或铜棒敲击护套的上口边缘翻铆在气缸盖上铆合不均匀、合格率低,不能防止漏液漏汽,以及掌握不好还会敲击到气缸盖造成损坏的缺点,提供一种护套上口翻铆器。为了解决现有技术存在的上述问题,本技术是采用下述技术方案实现的上口翻铆器包括上部的柱体和与其下部连接、可部分安放在护套上口内的倒圆锥体。本技术还具有以下技术特征所述上部的柱体是棱柱体使用时,将翻铆器的倒圆锥体的小头插在护套上口内,用手锤或者打压工具轻轻敲击柱体顶部,在倒圆锥体的撑涨下,护套上口被翻铆在气缸盖上。本技术的优点和积极效果是,由于护套上口的翻铆是用倒圆锥体下压撑涨所成,铆合均匀,合格率高,能防止漏液漏汽;因翻铆器安放时高出气缸盖一块,敲击打压时不会击到气缸盖上,也就不会对其造成损害。所述翻铆器结构简单,造价低廉,经济实用,翻铆工效高,一个翻铆器的倒圆锥体能适应多个不同大小护套上口的需要。附图说明图1为本技术的主视图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步详述。图1中,上口翻铆器包括上部的柱体1和与其下部连接、可部分安放在气缸盖3上安装的护套4的上口4.1内的倒圆锥体2。为了便于用扳手等工具扶正翻铆器,以及为了在敲击打压时转动翻铆器使翻铆更加均匀,所述上部的柱体1设为可插扳手的四棱柱体或六棱柱体。权利要求1.一种护套上口翻铆器,其特征在于它包括上部的柱体和与其下部连接、可部分安放在护套上口内的倒圆锥体。2.如权利要求1所述的护套上口翻铆器,其特征在于所述上部的柱体是棱柱体。专利摘要本技术公开了一种护套上口翻铆器,是为克服现有技术用锤子或铜棒敲击护套的上口边缘翻铆在气缸盖上铆合不均匀合格率低,不能防止漏液漏汽,以及掌握不好还会敲击到气缸盖造成损坏的缺点提供的,所述翻铆器包括上部的柱体和与其下部连接、可部分安放在护套上口内的倒圆锥体。由于护套上口的翻铆是用倒圆锥体下压撑胀所成,铆合均匀,合格率高,能防止漏液漏汽;翻铆器安放时高出气缸盖一块,敲击时不会敲击到气缸盖上对其造成损害。所述翻铆器结构简单,造价低廉,经济实用,翻铆工效高,一个翻铆器的倒圆锥体能适应多个不同大小护套上口的需要。文档编号B21D39/00GK2838800SQ20052012462公开日2006年11月22日 申请日期2005年11月9日 优先权日2005年11月9日专利技术者王蔚, 蔡军 申请人:青岛港(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种护套上口翻铆器,其特征在于:它包括上部的柱体和与其下部连接、可部分安放在护套上口内的倒圆锥体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王蔚蔡军
申请(专利权)人:青岛港集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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