一种多功能手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能手推车，包括车斗、车架、支撑腿，所述支撑腿为两条并左右对称的设置在所述车斗后端，所述车架设置在所述车斗前端，还包括设置在所述车架前端的铲板、与所述车架和车轴相连接的车轴连接件、与所述支撑腿和车轴连接件相连接的连接杆、固定所述支撑腿和所述车斗之间位置的固定杆，本实用新型专利技术产品具有设计简单，可以实现不同手推车形式的切换且经久耐用的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运载工具，特别是涉及一种多功能手推车。
技术介绍
手推车在生产和生活中获得广泛应用，具有维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，搬运货物省力，省时。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车又名老虎车、架子车和搬运散状物料的斗车等。但在实际的工作中，有时需要运送散状物料有时需要运送具有固定形状或者不易散碎的物品，这就需要同时拥有手推搬运车和斗车，这对工作人员来说不是非常方便并且对企业而言就会增加运营成本。所以需要一种既可以运送散装物料又可以运送具有固定形状或者不易散碎的物品的手推车，来解决上述不足
技术实现思路
·本技术所解决的技术问题是提供一种多功能手推车，能够解决上述现有技术中存在的问题，其具有设计简单，使用方便，经久耐用的优点为了解决上述存在的技术问题，本技术采用的技术方案如下一种多功能手推车，包括车斗、车架、支撑腿，其特征在于所述支撑腿为两条并左右对称的设置在所述车斗后端，所述车架设置在所述车斗前端，还包括设置在所述车架前端的铲板、与所述车架和车轴相连接的车轴连接件、与所述支撑腿和车轴连接件相连接的连接杆、固定所述支撑腿和所述车斗之间位置的固定杆。进一步所述铲板可以放倒与车斗上端处于一个平面，也可以竖立与车斗平面垂直。进一步所述车轴连接件上端与车架连接，下端与车轴连接。进一步所述车轴连接件上设置有两个橡胶圆柱。进一步所述的车斗两侧分别设置有两个与所述固定杆相连接的固定点。进一步所述的车架上设置有与所述两个橡胶柱相卡位的凹槽。进一步所述连接杆与车轴连接件连接处为两个橡胶圆柱的其中一个。与现有技术相比较，本技术的有益效果是I、可以使用车斗运送不定形状的货物也可以使用铲板运送形状固定的货物。2、在两种不同类型的手推车之间可以随意切换。附图说明图I是本技术的一种使用状态整体结构示意图；图2是本技术的另一种使用状态整体结构示意图；图3是本技术的车轴连接件的整体结构示意图；图4是本技术的车轴连接件的俯视结构示意图；图5是本技术的车架结构示意图；图6是本技术的车架结构示意具体实施方式有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本技术加以限制。下面参考附图，对本技术的技术方案做详细描述如图I、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种多功能手推车，包括车斗I、车架2、支撑腿3、铲板4、车轴连接件5、固定杆6、连接杆7、车架前凹槽8、车架后凹槽9、车架通孔 10、固定点11、固定点12、橡胶柱13、橡胶柱14。所述车斗I的前端设置有车架2，后端设置有支撑腿3及设置在外侧的固定点11和固定点12 ;所述车架2的前端设置有铲板4，所述铲板4可以放倒与所述车斗I上平面处于一个平面，这将承载更多物品，也可以竖立与车斗I的平面垂直，这样可以将手推车的手柄抬高，将物品放置在铲板上当做老虎车使用；所述车架2上设置有与所述车轴连接件5相连接的车架通孔10，所述车轴连接件5通过车架通孔10与车架2相连接；所述支撑腿3上设置有与所述车轴连接件5相连接的连接杆7，还设置有与固定点11和固定点12相连接固定位置的固定杆6，用以放下及收起支撑腿，当固定杆6的另一端连接在固定点11上时，支撑腿处于放下状态，当固定杆6的另一端连接在固定点12上时，支撑腿处于收起状态；所述连接杆7另一端与所述车轴连接件5相连接，通过放下及收起支撑腿3从而带动所述连接杆7向前或向后移动,连接杆7带动所述车轴连接件5绕所述车架通孔10转动，车轴连接件5下端连接车轴，从而带动车轴前后移动，车辆轮胎就可以在车架2的下面前后移动；车轴连接件5上设置有橡胶圆柱13和橡胶圆柱14，所述车架2上设置有与所述橡胶圆柱13相卡位的车架凹槽8和与橡胶圆柱14相卡位的车架凹槽9，所述车架凹槽9为优选的结构，也可以不设置车架凹槽9，所述橡胶圆柱14直接卡到车架2上即可。当车轴连接件5围绕车架通孔10向前转动时，橡胶圆柱13就可以与车架凹槽8相卡位固定，将实现车辆轮胎的最前位置的固定，此时可以将铲板4竖立来盛载物料，当作老虎车来使用；当车轴连接件5围绕车架通孔10向后转动时，橡胶圆柱14就可以与车架凹槽9相卡位固定，将实现车辆轮胎的最后位置的固定，此时可以用车斗盛载物料，当作普通手推车来使用。所述连接杆7另一端与所述车轴连接件5相连接的位置可以是橡胶圆柱13或者是橡胶圆柱14的位置，连接位置可以是车轴连接件5的外侧或内侧。上述一种多功能手推车的工作流程如下当需要盛载散装物料时，需要使用车斗I进行盛载。此时，将支撑腿3放下，将固定杆6的另一端与固定点11连接，连接杆7拉动车轴连接片5围绕车架通孔10向后转动，轮胎也随之向后移动，当车轴连接片5上的橡胶圆柱13与车架2上的车架凹槽9相卡位固定后，此时可以使用车斗I运输散装物料，此时铲板4可以放倒，与车斗2处于同一平面。当需要运输具有一定形状的物料时，需要使用铲板4进行盛载，将手推车手柄抬高变成老虎车将会更加省力，此时，将支撑腿3收起，将固定杆6的另一端与固定点12连接，连接杆7推动车轴连接片5围绕车架通孔10向前转动，轮胎也随之向前移动，当车轴连接片5上的橡胶柱14与车架2上的车架凹槽8相卡位固定后，此时可以使用铲板4运输具有一定形状的物料，此时铲板4需要竖立起来，与车斗2的平面垂直。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内 容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种多功能手推车，包括车斗、车架、支撑腿，其特征在于所述支撑腿为两条并左右对称的设置在所述车斗后端，所述车架设置在所述车斗前端，还包括设置在所述车架前端的铲板、与所述车架和车轴相连接的车轴连接件、与所述支撑腿和车轴连接件相连接的连接杆、固定所述支撑腿和所述车斗之间位置的固定杆。2.根据权利要求I所述的一种多功能手推车，其特征在于所述铲板可以放倒与车斗上端处于一个平面，也可以竖立与车斗平面垂直。3.根据权利要求I所述的一种多功能手推车，其特征在于所述车轴连接件上端与车架连接，下端与车轴连接。4.根据权利要求I所述的一种多功能手推车，其特征在于所述车轴连接件上设置有两个橡胶圆柱。5.根据权利要求I所述的一种多功能手推车，其特征在于所述的车斗两侧分别设置有两个与所述固定杆相连接的固定点。6.根据权利要求4所述的一种多功能手推车，其特征在于所述的车架上设置有与所述两个橡胶柱相卡位的凹槽。7.根据权利要求4所述的一种多功能手推车，其特征在于所述连接杆与车轴连接件连接处为两个橡胶圆柱的其中一个。专利摘要本技术公开了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能手推车，包括车斗、车架、支撑腿，其特征在于：所述支撑腿为两条并左右对称的设置在所述车斗后端，所述车架设置在所述车斗前端，还包括设置在所述车架前端的铲板、与所述车架和车轴相连接的车轴连接件、与所述支撑腿和车轴连接件相连接的连接杆、固定所述支撑腿和所述车斗之间位置的固定杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智军，
申请(专利权)人：青岛华天车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：