龙门液压校正装置，包括龙门框架（１２），龙门框架（１２）是由立柱（１）及立柱（１）上的横梁（５）组成，其特征在于一侧横向油缸（９）固定于可上下活动并且具有滑道（１０）的动横梁（３）上，另一侧横向油缸（９）固定于立柱（１）的纵向油缸（７）上，动横梁（３）两侧分别固定于立柱（１）的液压油缸（１３）上；横梁（５）的滑道（６）上设置有竖向油缸（４）；龙门框架（１２）的侧方设置有控制油缸的液压控制装置（２）。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是属于汽车维修设备。
技术介绍
现有汽车、翻斗车等主梁的变形，在维修厂修理的通常作法是借助于千斤顶、加温等进行人工校正，因此，费工费力；甚至采用上述手段校正不过来，致使主梁报废。尤其，目前随着汽车事业大发展，主梁越来越大，校正的难度随之加大。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种可省时、省力的龙门液压校正装置。本技术采用如下技术方案本技术包括龙门框架，龙门框架是由立柱及立柱上的横梁组成，其结构要点是一侧横向油缸固定于可上下活动并且具有滑道的动横梁上，另一侧横向油缸固定于立柱的纵向油缸上，动横梁两侧分别固定于立柱的液压油缸上；横梁的滑道上设置有竖向油缸；龙门框架的侧方设置有控制油缸的液压控制装置。本技术的有益效果1、省工、省时、效率高由于本技术一侧横向油缸固定于可上下活动并且具有滑道的动横梁上，另一侧横向油缸固定于立柱的纵向油缸上，动横梁两侧分别固定于立柱的液压油缸上；横梁的滑道上设置有竖向油缸；龙门框架的侧方设置有控制油缸的液压控制装置；就可根据主梁损坏的部位，以相应的油缸施压，对主梁予以较正；而且人们通过液压装置控制施力的大小，因此，不仅免除费时费力的人力劳动，而且效率高，质量好； 2、结构简单本技术的组件少，而且构件简单，尤其液压设置是同行普通技术人员易实施的技术，因此，本技术的液压校正装置，易于制作，易于推广普及。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式本技术包括龙门框架12，龙门框架12是由立柱1及立柱1上的横梁5组成，一侧横向油缸9固定于可上下活动并且具有滑道10的动横梁3上，另一侧横向油缸9固定于立柱1的纵向油缸7上，动横梁3两侧分别固定于立柱1的液压油缸13上；横梁5的滑道6上设置有竖向油缸4；龙门框架12的侧方设置有控制油缸的液压控制装置2。为增加校正工件的范围，在立柱1上设置竖向油缸11。竖向油缸4之间设置有卡箍8，以使两个竖向油缸4同步运行。使用时，可将立柱1分别固定于水泥地面上。权利要求1.龙门液压校正装置，包括龙门框架(12)，龙门框架(12)是由立柱(1)及立柱(1)上的横梁(5)组成，其特征在于一侧横向油缸(9)固定于可上下活动并且具有滑道(10)的动横梁(3)上，另一侧横向油缸(9)固定于立柱(1)的纵向油缸(7)上，动横梁(3)两侧分别固定于立柱(1)的液压油缸(13)上；横梁(5)的滑道(6)上设置有竖向油缸(4)；龙门框架(12)的侧方设置有控制油缸的液压控制装置(2)。2.根据权利要求1所述的龙门液压校正装置，其特征在于在立柱(1)上设置竖向油缸(11)。3.根据权利要求1所述的龙门液压校正装置，其特征在于在竖向油缸(4)之间设置有卡箍(8)。专利摘要龙门液压校正装置是属于汽车维修设备。本技术就是提供一种可省时、省力的龙门液压校正装置。本技术包括龙门框架，龙门框架是由立柱及立柱上的横梁组成，其结构要点是一侧横向油缸固定于可上下活动并且具有滑道的动横梁上，另一侧横向油缸固定于立柱的纵向油缸上，动横梁两侧分别固定于立柱的液压油缸上；横梁的滑道上设置有竖向油缸；龙门框架的侧方设置有控制油缸的液压控制装置。文档编号B21D1/14GK2853217SQ20052014583公开日2007年1月3日 申请日期2005年12月20日 优先权日2005年12月20日专利技术者傅景宽 申请人:傅景宽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅景宽，
申请(专利权)人：傅景宽，
类型：实用新型
国别省市：
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