【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种控制类阀门，更具体地说，是一种用于特种车放料的发料阀。
技术介绍
目前，能用于槽车放料阀的阀门，主要有手动闸阀、手动球阀、手动旋塞阀等，此类阀门在使用中都不理想，其主要原因在于1.体积大，重量重；2.都是手动操作，无法实现自动控制；3.在手动操作开关时，由于是在槽车尾部进行，故操作时很不安全。
技术实现思路
由于现有技术的上述问题，本专利技术提出，其可以有效的解决现有技术的上述问题。本专利技术通过以下技术方案解决上述问题 一种放料阀，阀体内由底部凸起一轴承支撑座，该轴承支撑座中间设有导向孔，一复合轴承设置于该导向孔内；与该导向孔同圆心，半径大于导向孔设有一凹槽，以容置一复位弹簧的下端，该复位弹簧另一端与一阀芯底部相接，且该复位弹簧套设于贯穿阀芯中部开孔的开阀推杆外，开阀推杆的一端与复合轴承相对接；一阀座设于阀体的开口处，使得阀芯密封于阀体内，且开阀推杆贯穿该阀座。作为本专利技术的进一步特征，阀芯与阀座相接的一面对称的设有两个凹槽，该凹槽内容置一弹性圈，其上依次设有一密封环和一压板，并通过螺母压紧。作为本专利技术的进一步特征，阀芯中部开孔的内侧面向...
【技术保护点】
一种放料阀，其特征在于：所述阀体内由底部凸起一轴承支撑座，该轴承支撑座中间设有导向孔，一复合轴承设置于该导向孔内；与该导向孔同圆心，半径大于所述导向孔设有一凹槽，以容置一复位弹簧的下端，该复位弹簧另一端与一阀芯底部相接，且该复位弹簧套设于贯穿所述阀芯中部开孔的开阀推杆外，所述开阀推杆的一端与所述复合轴承相对接；一阀座设于所述阀体的开口处，使得所述阀芯密封于所述阀体内，且所述开阀推杆贯穿该阀座。
【技术特征摘要】
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