一种拖拉机全自动无级变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机全自动无级变速器。其实用新型专利技术特征在于，发动机动力通过传动机构首先进行分流，分配给机械传动部分及液压传动部分。再经前排行星齿轮组(4)或后排行星齿轮组(5)汇流，通过对液压系统及执行元件的流量、转速及旋向控制，实现在各个区段间的连续无极变速。该变速器有以下特点：能自动适应负荷，实现无级调速，保证发动机工作在最佳工况。该新型无级变速传动装置集机械式和液压式变速器的优点，与普通机械式无级变速器相比，具有传递功率大，效率高等特点。更有利于提高拖拉机的动力性、经济性、作业效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及了一种拖拉机全自动无级变速器，尤其涉及液压动力与机械动力相结合的双排行星齿轮汇流方式的无级变速器。
技术介绍
拖拉机向着大型多用途、多功能复合作业的发展正成为一种趋势。因此，大功率拖拉机采用无级自动变速后，便于实现换挡自动化，降低驾驶员劳动强度；全自动无级变速拖拉机能自动适应负荷和行驶阻力的变化，实现变速，从而保证发动机输出动力与拖拉机所需的动力达到最佳匹配，提升整车动力性、燃油经济性和工作效率，这对工作条件恶劣的农业机械尤为重要；采用无级自动变速后，拖拉机行驶平稳可以有效地提高乘坐舒适性。目前无级传动的种类很多，但适用大功率拖拉机的无级变速类型有限，电力无级传动体积及重量偏大；机械钢带式摩擦无级传动传递功率有限；纯液压无级传动中，虽然可实现连续可控的无级变速，但传动效率极低。
技术实现思路
为了解决所述现有技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种变速平稳，并且能够自动根据负载实现拖拉机的增速、减速，使拖拉机始终保持在高效作业模式下连续无级变速，充分发挥大功率拖拉机的动力性、经济性、工作效率高的特性。本技术提供的拖拉机全自动无级变速器主要包括箱体27，设置在箱体上的输入轴3和输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机全自动无级变速器，主要包括箱体(27)，设置在箱体上的输入轴(3)和输出轴(16)，汇流排液压动力输入公共太阳轮齿轮轴(12)，汇流排机械动力输入轴(28)，二区段与四区段中间轴(26)，一区段与三区段中间轴(14)；发动机动力经输入轴(3)后部液压动力分配齿轮副(6)把动力输入给变量泵(7)；在汇流排机械动力输入轴(28)左端装配有一对双联齿轮，该轴右端装配前排行星齿轮组(4)；汇流排公共太阳轮齿轮轴支撑后排行星齿轮组(5)；在公共太阳轮齿轮轴(12)的最右端还装配有纯液压行驶区段离合器(11)，与离合器刚性联接的有纯液压区段传动齿轮副(13)的主动齿轮，该轴的动力输入是通过齿轮副...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱思洪，张海军，倪向东，史俊龙，史立新，邓晓亭，
申请(专利权)人：南京农业大学，
类型：实用新型
国别省市：