改良型挖掘机油缸制造技术

技术编号:8063415 阅读:159 留言:0更新日期:2012-12-08 01:01
本实用新型专利技术属于机械设备技术领域,涉及一种油缸,尤其涉及一种改良型挖掘机油缸。它解决了现有油缸密封性差,成本较高,材料利用率低,油路损耗较大等技术问题。本改良型挖掘机油缸,包括缸体,在缸体内设有活塞杆和活塞,活塞杆的一端与活塞连接,另一端通过设在缸体内且与缸体连接的支撑套套合在缸体中,在缸体上靠近支撑套的位置设有油管,油管一端与缸体连通且油管整体与缸体平行,所述的油管通过设在缸体上的固定机构固定在缸体上。本实用新型专利技术设计合理、结构简单、密封性好,材料利用率高,能够减少油路损耗,延长油缸的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备
,涉及一种油缸,尤其是涉及一种改良型挖掘机油缸
技术介绍
挖掘机是工程建设中最常用的土方机械之一,随着工程机械的发展,挖掘机得到越来越广泛地应用。挖掘机工作时所需的各种动力主要是由油缸驱动,现有技术的油缸主要是单活塞驱动,包括缸体、活塞、活塞杆、导向套和两根液压油管,其缺点是材料利用率低,制造成本高,加工制造难度大,密封性差,油路损耗严重。为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决 方案。例如,中国专利文献公开了一种挖掘机小臂油缸,包括活塞杆、缸筒、活塞和缸底,在缸筒的一端设有导向套,另一端设有缸底,活塞杆通过导向套套合在缸筒内;在活塞杆的一端设有活塞,在活塞的一侧与其相邻处套合在活塞杆长端有一浮动缓冲套,浮动缓冲套位移内壁为圆柱形、外壁带有三个斜扁的结构,在活塞杆尾部浮动一缓冲杆,与缸底中的孔相配合,缓冲调节阀在缸底内部。上述方案在一定程度上改进了现有技术,增加了油缸的密封性。但是,该方案不仅结构复杂、成本较高,而且使用操作不便、材料利用率低,同时增加了油路损耗。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提供一种设计合理、结构简单、密封性好,材料利用率高,能够减少油路损耗,延长使用寿命的改良型挖掘机油缸。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案本改良型挖掘机油缸,包括缸体,在缸体内设有活塞杆和活塞,活塞杆的一端与活塞连接,另一端通过设在缸体内且与缸体连接的支撑套套合在缸体中,在缸体上靠近支撑套的位置设有油管,油管一端与缸体连通且油管整体与缸体平行,所述的油管通过设在缸体上的固定机构固定在缸体上。在上述的改良型挖掘机油缸中,所述的固定机构包括设在缸体上的管夹,所述的管夹与缸体和油管连接。在上述的改良型挖掘机油缸中,所述的缸体远离支撑套的一端连接有第一衬套,所述的活塞杆靠近支撑套的一端连接有第二衬套。进一步地,在上述的改良型挖掘机油缸中,所述的第一衬套和第二衬套均由铜材料制成。与现有的技术相比,本改良型挖掘机油缸的优点在于设计合理、结构简单、密封性好,材料利用率高,能够减少油路损耗,延长油缸的使用寿命。附图说明图I是本技术提供的主视图。图2是本技术提供的俯视图。图3是本技术提供的放大的左视图。图中,缸体I、活塞杆2、活塞3、支撑套4、油管5、固定机构6、管夹61、第一衬套7、第二衬套8。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。如图1-3所示,本改良型挖掘机油缸,包括缸体1,在缸体I内设有活塞杆2和活塞3,活塞杆2的一端与活塞3连接,另一端通过设在缸体I内且与缸体I连接的支撑套4套合在缸体I中,其特征在于,在缸体I上靠近支撑套4的位置设有油管5,油管5 —端与缸体I连通且油管5整体与缸体I平行,油管5通过设在缸体I上的固定机构6固定在缸体I上。为了达到更佳的固定效果,本实施例中的固定机构6包括设在缸体I上的管夹61,管 夹61与缸体I和油管5连接,这里的固定机构6可以根据固定需要采取多种各样的结构形式。缸体I远离支撑套4的一端连接有第一衬套7,所述的活塞杆2靠近支撑套4的一端连接有第二衬套8,作为一种较为优化的方案,本实施例黄总的第一衬套7和第二衬套8均由铜材料制成,这里的第一衬套7和第二衬套8所用的材质可以有多种各样的方式,可以使用相同的材质,也可以使用不同的材质,只要有利于整个缸体I的密封即可。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了缸体I、活塞杆2、活塞3、支撑套4、油管5、固定机构6、管夹61、第一衬套7、第二衬套8等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质,把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。权利要求1.ー种改良型挖掘机油缸,包括缸体(1),在缸体(I)内设有活塞杆(2)和活塞(3),活塞杆(2)的一端与活塞(3)连接,另一端通过设在缸体(I)内且与缸体(I)连接的支撑套(4)套合在缸体⑴中,其特征在于,在缸体⑴上靠近支撑套⑷的位置设有油管(5),油管(5) —端与缸体(I)连通且油管(5)整体与缸体(I)平行,所述的油管(5)通过设在缸体⑴上的固定机构(6)固定在缸体⑴上。2.根据权利要求I所述的改良型挖掘机油缸,其特征在于,所述的固定机构(6)包括设在缸体⑴上的管夹(61),所述的管夹(61)与缸体⑴和油管(5)连接。3.根据权利要求I或2所述的改良型挖掘机油缸,其特征在于,所述的缸体(I)远离支撑套(4)的一端连接有第一衬套(7),所述的活塞杆(2)靠近支撑套(4)的一端连接有第二衬套⑶。4.根据权利要求3所述的改良型挖掘机油缸,其特征在于,所述的第一衬套(7)和第二衬套(8)均由铜材料制成。专利摘要本技术属于机械设备
,涉及一种油缸,尤其涉及一种改良型挖掘机油缸。它解决了现有油缸密封性差,成本较高,材料利用率低,油路损耗较大等技术问题。本改良型挖掘机油缸,包括缸体,在缸体内设有活塞杆和活塞,活塞杆的一端与活塞连接,另一端通过设在缸体内且与缸体连接的支撑套套合在缸体中,在缸体上靠近支撑套的位置设有油管,油管一端与缸体连通且油管整体与缸体平行,所述的油管通过设在缸体上的固定机构固定在缸体上。本技术设计合理、结构简单、密封性好,材料利用率高,能够减少油路损耗,延长油缸的使用寿命。文档编号F15B15/20GK202579428SQ20122009671公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日专利技术者俞荣华, 李长浩 申请人:常州市顺景油缸有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种改良型挖掘机油缸,包括缸体(1),在缸体(1)内设有活塞杆(2)和活塞(3),活塞杆(2)的一端与活塞(3)连接,另一端通过设在缸体(1)内且与缸体(1)连接的支撑套(4)套合在缸体(1)中,其特征在于,在缸体(1)上靠近支撑套(4)的位置设有油管(5),油管(5)一端与缸体(1)连通且油管(5)整体与缸体(1)平行,所述的油管(5)通过设在缸体(1)上的固定机构(6)固定在缸体(1)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俞荣华李长浩
申请(专利权)人:常州市顺景油缸有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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