柴油机气压起动器制造技术

一种柴油机气压起动器，包括气缸，气缸上设置有加气通道，在加气通道对面的气缸壁上设置有与气缸相连通的出气孔，气缸的两端是下堵头和下堵头，起动器轴通过轴承穿过上堵头和下堵头，上堵头、气缸、下堵头、起动器轴及相应的轴承所围成的空间为气室，加气通道和出气孔均与气室联通，在气室内的起动器轴上设置有叶轮，在气缸上部的起动器轴上安装有机头安装座，机头壳设置在机堆安装座上，起动器轴的顶端通过轴承设置在机头壳的顶部，在机头壳内的起动器轴上设置有齿圈齿轮，齿圈齿轮与起动器轴是花键配合，在齿圈齿轮与机头壳顶部之间的起动器轴上套设有复位弹簧。本实用新型专利技术结构简单，故障率低，清洁环保无污染，安装方便，经久耐用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机气压起动器，其特征在于：包括气缸（1）、起动器轴（2）、气室（3）、叶轮（4）、齿圈齿轮（5）、机头壳（7）、和机头安装座（6），气缸（1）上设置有加气通道（8），在加气通道（8）对面的气缸壁上设置有与气缸相连通的出气孔（9），气缸（1）的两端是下堵头（10）和下堵头（11），起动器轴（2）通过轴承穿过上堵头（11）和下堵头（10），上堵头、气缸、下堵头、起动器轴及相应的轴承所围成的空间为气室（3），加气通道和出气孔均与气室联通，在气室内的起动器轴上设置有叶轮（4），在气缸上部的起动器轴（2）上安装有机头安装座（6），机头壳（7）设置在机堆安装座（6）上，起动器轴（2）的顶端通过轴承设置在机头壳的顶部，在机头壳内的起动器轴（2）上设置有齿圈齿轮（5），齿圈齿轮（5）与起动器轴（2）是花键配合，在齿圈齿轮（5）与机头壳顶部之间的起动器轴上套设有复位弹簧（12）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李博，
申请(专利权)人：李博，
类型：实用新型
国别省市：