【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢轨接头,尤其是不能颠簸的钢轨接头。技术背景目前,公知钢轨接头都是平头的,这样平接头,急驶车轮压在低高不平的接头,钢轨头很多都被车轮压撞凹下一小块。
技术实现思路
为了克服钢轨头易被车化压撞凹下去而造成颠簸的不足,本技术提供的不能颠簸的钢轨接头,该钢轨接头不仅不能被车压撞造成颠簸,而且还不能被车轮压撞坏钢轨 头。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是钢轨一头制出凸接头,另一端制出凹接头,凸接头正好插进凹接头里,钢轨接头两边夹板用螺丝固定,座落在两个轨枕之间。本技术的有益效果是可以不能使钢轨接头造成车辆颠簸,而且还不能被车轮压撞损坏钢轨接头。附图说明图I是本技术示意图。图中,I.凸接头;2.凹接头;3.夹板;4.螺丝;5.轨枕。具体实施方式钢轨一头制出凸接头(1),另一端制出凹接头(2),凸接头(I)正好插进凹接头(2)里,钢轨接头两边夹板(3)用螺丝(4)固定,座落在两个轨枕(5)之间。权利要求1.不能颠簸的钢轨接头,其特征是钢轨ー头制出凸接头,另一端制出凹接头,凸接头正好插进凹接头里,钢轨接头两边夹板用螺丝固定,座落在两个轨枕之间。专利摘要不能颠簸的钢轨接头,钢轨一头制出凸接头,另一端制出凹接头,凸接头正好插进凹接头里,钢轨接头两边夹板用螺丝固定,座落在两个轨枕之间,可以不能使钢轨接头造成车辆颠簸,而且还不能被车轮压撞损坏钢轨接头。文档编号E01B11/26GK202577065SQ20122014918公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月11日 优先权日2012年4月11日专利技术者刘波 申请人:刘波
【技术保护点】
不能颠簸的钢轨接头,其特征是:钢轨一头制出凸接头,另一端制出凹接头,凸接头正好插进凹接头里,钢轨接头两边夹板用螺丝固定,座落在两个轨枕之间。
【技术特征摘要】
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