【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车零部件包装，特别是涉及ー种汽车玻璃的包装结构。
技术介绍
随着汽车制造技术的越来越先进，汽车的各种零部件生产均下放至配套的零部件エ厂进行生产加工。为对应各个汽车生产商的要求，各个零部件生产商要进行先期的生产及装配。主要是介绍关于汽车玻璃作为零部件时的包装结构，现在一般的汽车玻璃包装主要是使用泡沫塑料根据汽车玻璃的外形订制而成，这样会导致包装成本较高，并且会导致玻璃边上的塑胶唇边变形而不能使用，而且体积变大使运输物流成本较高，并且在整车厂装配拆卸时比较麻烦，泡沫塑料的泡沫屑会在玻璃表面的静电作用下吸附在玻璃上很难清理干净。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是，汽车玻璃包装主要是使用泡沫塑料根据汽车玻璃的外形订制而成，这样会导致包装成本较高，而且体积变大使运输物流成本较高，且会导致玻璃唇边变形，并且在整车厂装配拆卸时比较麻烦，泡沫塑料的泡沫屑会在玻璃表面的静电作用下吸附在玻璃上很难清理干净的问题。本技术的技术发案是，内部使用隔板，隔板为由一块纸板大小相当于两块玻璃的重合起来还要大点，其下部为两块玻璃重合后的厚度的两倍，其中的一半处的厚度立起来和背面纸板平行，而后在立起来的纸板上设计两排孔用来给玻璃边上的塑料件固定之用的隔板，而后把隔板直接竖着放入纸箱内，同时放入两个呈三角柱体的纸板用以隔开隔板，可以根据一个纸箱内放入多少个隔板计算定长及在和纸箱相交处用一定距离隔开，以保证玻璃不和纸板接触。其中，所述两个成三角柱体的纸板可以是长方体等形状。其中，所述两个成三角柱体的纸板可以是用别的比纸板更低廉的材料。本技术的有益效果是，通过包装设计方案的改良，降...
【技术保护点】
一种汽车玻璃的包装结构，其特征在于：一块纸板大小相当于两块玻璃的重合起来还要大点，其下部为两块玻璃重合后的厚度的两倍，其中的一半处的厚度立起来和背面纸板平行，而后在立起来的纸板上设计两排孔用来给玻璃边上的塑料件固定之用，而后直接竖着放入纸箱内，同时放入两个成三角柱体的纸板中间，可以根据一个纸箱内放入多少个固定纸板来计算定长及在和纸箱相交处用一定距离隔开，以保证玻璃不和纸板接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵德宝，黄志慧，
申请(专利权)人：上海大众联翔汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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