一种大型移动太阳能发电车制造技术

本实用新型专利技术属于太阳能应用领域，具体涉及一种大型移动太阳能发电车，包括机车本体，所述本体前置有一个驾驶舱，所述本体上部或/和侧部设置有至少一个太阳能发电机组，所述本体内部设置有相互连接的供配电平台、电动机传动装置及蓄电池，所述本体内底部设置有车辆行走装置、刹车及转向控制装置。本实用新型专利技术的矿区太阳能自备供电系统，使用移动方便、大功率、无耗油、无污染。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于太阳能应用领域，具体涉及一种大型移动太阳能发电车。
技术介绍
在大型的施工现场，需要使用电力进行打孔、撞击等电机使用，而一般的施工现场未能及时接通交流电进行使用。由此，人们通常使用柴油发电机进行施工帮助。但柴油发电机较为笨重、移动不方便，而且在荒野山岭进行作业时，柴油的供应也成为一个难题。另外，柴油发电机在使用的时候其噪音极大，且使用的燃料为汽油，它在使用过程中带来的污染也极大，不利于社会的和谐发展
技术实现思路
本技术的技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种使用方便、无污染的大型移动太阳能发电车。实现本技术技术目的的技术方案是一种大型移动太阳能发电车，包括机车本体，所述本体前置有一个驾驶舱，所述本体上部或/和侧部设置有至少一个太阳能发电机组，所述本体内部设置有相互连接的供配电平台、电动机传动装置及蓄电池，所述本体内底部设置有车辆行走装置、刹车及转向控制装置。作为上述技术方案的进一步优化，所述本体内部还设置有电动机，所述电动机为直流永磁电动机。作为上述技术方案的进一步优化，所述太阳能发电机组与所述蓄电池连接后再与所述供配电平台连接。作为上述技术方案的进一步优化，所述供配电平台设置有外接插座或/和开关。作为上述技术方案的进一步优化，还包括有可任意转换交、直流电源的电源转换>J-U ρ α装直。与现有技术相比，本技术一种矿区太阳能自备供电系统的有益效果主要表现为使用移动方便、大功率、无耗油、无污染。附图说明图I所示为机车本体顶部设置太阳能发电机组的外部结构示意图。图2所示为机车本体顶部和侧部设置太阳能发电机组的使用状态结构示意图。具体实施方式作为本技术一种大型移动太阳能发电车的最佳实施例之一，参见附图1-2，其包括机车本体1，所述本体I前置有一个驾驶舱2，所述本体I上部和侧部各设置有至少一个太阳能发电机组3，所述本体I内部设置有相互连接的供配电平台、电动机传动装置及蓄电池，所述本体内底部设置有车辆行走装置、刹车及转向控制装置。所述本体内部还设置有电动机，所述电动机为直流永磁电动机。所述太阳能发电机组与所述蓄电池连接后再与所述供配电平台连接。所述供配电平台设置有外接插座和开关。还包括有可任意转换交、直流电源的电源转换装置。太阳能发电机组设置于机车本体的侧部时，由于侧部与地面为垂直状态，太阳照射不佳。所以把太阳能发电机组设置于机车本体侧部时，再以旋转方式打开，这样令太阳能板可以充分采光。综上所述，本领域的普通技术人员阅读本技术文件后，根据本技术的技 术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案或本技术各实施例之间方案的替换，均属于本技术所保护的范围。权利要求1.一种大型移动太阳能发电车，其特征在于，包括机车本体，所述本体前置有一个驾驶舱，所述本体上部或/和侧部设置有至少一个太阳能发电机组，所述本体内部设置有相互连接的供配电平台、电动机传动装置及蓄电池，所述本体内底部设置有车辆行走装置、刹车及转向控制装置。2.根据权利要求I所述的一种大型移动太阳能发电车，其特征在于，所述本体内部还设置有电动机，所述电动机为直流永磁电动机。3.根据权利要求I所述的一种大型移动太阳能发电车，其特征在于，所述太阳能发电机组与所述蓄电池连接后再与所述供配电平台连接。4.根据权利要求I所述的一种大型移动太阳能发电车，其特征在于，所述供配电平台设置有外接插座或/和开关。5.根据权利要求I所述的一种大型移动太阳能发电车，其特征在于，还包括有可任意转换交、直流电源的电源转换装置。专利摘要本技术属于太阳能应用领域，具体涉及一种大型移动太阳能发电车，包括机车本体，所述本体前置有一个驾驶舱，所述本体上部或/和侧部设置有至少一个太阳能发电机组，所述本体内部设置有相互连接的供配电平台、电动机传动装置及蓄电池，所述本体内底部设置有车辆行走装置、刹车及转向控制装置。本技术的矿区太阳能自备供电系统，使用移动方便、大功率、无耗油、无污染。文档编号H02J7/00GK202573931SQ20122011800公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月27日 优先权日2012年3月27日专利技术者胡涛 申请人:胡涛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型移动太阳能发电车，其特征在于，包括机车本体，所述本体前置有一个驾驶舱，所述本体上部或/和侧部设置有至少一个太阳能发电机组，所述本体内部设置有相互连接的供配电平台、电动机传动装置及蓄电池，所述本体内底部设置有车辆行走装置、刹车及转向控制装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡涛，
申请(专利权)人：胡涛，
类型：实用新型
国别省市：