用于内燃机的高压燃料喷射阀制造技术

按照本发明专利技术的高压燃料喷射阀(100)具有带有操纵致动器(81)的控制阀(80)和燃料高压接头(4)以及燃料低压接头(22)。在阀杆(8)和阀尖(12)中在纵向上相继布置控制柱塞(34)和喷嘴针(13)并且可运动地进行引导。控制柱塞(34)的容纳室与控制柱塞(34)形成一个由上控制柱塞面限界的关闭控制室(31)和一个由下控制柱塞面限界的打开控制室(35)。这两个控制室分别经输入节流阀(ZD1，ZD2)与燃料高压接头(4)液力连接并且分别经回流节流阀(RD1，RD2)与燃料低压接头(22)液力连接。控制阀(80)布置成用于依据运行情况打开和关闭在回流节流阀(RD1，RD2)和燃料低压接头(22)之间的燃料回流线路。输入节流阀(ZD1，ZD2)和回流节流阀(RD1，RD2)的通流值被如此选择，使得在控制阀(80)被致动时高压燃料喷射阀(100)打开和在取消该致动时高压燃料喷射又关闭。通过按照本发明专利技术的高压燃料喷射阀(100)的设计方案，在阀没有为了打开而被致动期间没有出现泄漏损失。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：S费德罗夫，J凯雷克格亚托，A卢巴尔，
申请(专利权)人：欧陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：