【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种卡口结构，特别涉及一种设置在开关主体内的可二次安装的卡扣结构。
技术介绍
为了防止开关安装面板变形，通常面板的安装孔中部会有支撑筋，这样需要开关安装时从面板下方安装，在开关主体安装完成后，遮盖支撑筋的堵盖从面板上方与开关主体内的卡扣完成最终安装。现有开关主体和堵盖的安装基本都是一次安装固定的，开关主体内的卡扣与堵盖安装窗口上的台阶安装时只能安装一次，安装完成后就不易拆除；因此在使用前开关主体 和堵盖必须分别发送到汽车主机厂，开关主体和堵盖分别发送到汽车主机厂具有两个缺点；一来物流路线比较复杂，增加了物流成本，二来开关主体在安装堵盖前始终处于开放状态，灰尘容易进入内部，容易造成功能不良。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种设置在开关主体内的可二次安装的卡扣结构。为达到上述目的，本技术的技术方案如下一种设置在开关主体内的可二次安装的卡扣结构，所述卡扣结构包括卡口主体，所述卡口主体的下方设有梯形台阶。通过上述技术方案，本技术的有益效果是本技术结构简单、使用方便，其在使用时可以与汽车开关堵盖进行预装和正装，可简化物流和包装，同时还可以防止灰尘掉入开关主...
【技术保护点】
一种设置在开关主体内的可二次安装的卡扣结构，所述卡扣结构包括卡口主体，其特征在于：所述卡口主体的下方设有梯形台阶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，邱宏，沈曹骏，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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