层叠式推拉电瓶支架及汽车制造技术

本发明专利技术涉及车辆技术领域，具体公开了一种层叠式推拉电瓶支架及汽车，该支架包括：下固定框，呈四边形，用于放置下电瓶；上固定框，呈四边形，用于放置上电瓶；下支撑杆，其下端固定在所述下固定框，上端固定有所述上固定框，所述下支撑杆用于挡住下电瓶并支撑所述上固定框和所述下固定框；上支撑杆，其下端固定在所述上固定框，用于挡住所述上电瓶。本发明专利技术的支架充分利用了安装空间，大大缩短了电瓶之间的连线，而且简化了支架的结构，方便电瓶的安装和检修。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种层叠式推拉电瓶支架及报考该。
技术介绍
目前在有些车辆，诸如客车中，由于车身结构的需要，两裙立柱方钢之间的间距较小，此间距小于两只电瓶的宽度之和，因此若要放置下两只电瓶，现有技术中的一种方案是将电瓶层叠设置而不是并排设置，具体地将两只电瓶分别用竖直方向层叠设置的独立支架安装，从而避开裙立柱方钢。另外由于客车的检修空间有限，电瓶支架一般都设置为可推拉式，也就是说两个层叠的电瓶支架分别设置为可推拉方式，这样会导致两电瓶之间的联接电线过长；同时，采用两套独立的推拉机构，成本较高。另外一种方案就是将两只电瓶分别设置在两个地方，这样一来两只电瓶的距离较远，联线更长，需要绕过其它部件，就会容易磨损，缩短使用寿命。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是如何简化电瓶支架的结构，缩短两只电瓶之间的联接电线。( 二 )技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种层叠式推拉电瓶支架，包括下固定框，呈四边形，用于放置下电瓶；上固定框，呈四边形，用于放置上电瓶；下支撑杆，其下端固定在所述下固定框，上端固定有所述上固定框，所述下支撑杆用于挡住下电瓶并支撑所述上固定框和所述下固定框；上支撑杆，其下端固定在所述上固定框，用于挡住所述上电瓶。进一步的技术方案中，还包括上压板，固定在所述上支撑杆的上端，用于固定所述上电瓶。还包括下压板，设置在所述上固定框底部，且固定在所述下支撑杆的上端，用于固定所述下电瓶。所述下固定框包括相互对应设置的第一边、第三边和相互对应设置的第二边、第四边，所述第一边和第三边相互平行且分别安装有滚轮。所述上固定框和所述下固定框错开设置。为了解决上述技术问题，本专利技术还提供了一种汽车，包括汽车骨架和上述电瓶支架，所述汽车骨架上固定有两个相互平行的滑槽，所述下固定框的第一边和所述第三边的所述滚轮分别可滑动地设在所述滑槽内。其中，所述滑槽的端部向滑槽的延伸方向设置有连接柱，且所述连接柱的端部设置有固定孔。所述下固定框的第二边或第四边开设有定位孔，所述定位孔与所述连接柱相对应，且当所述下固定框完全推入滑槽内时，所述连接柱穿过所述定位孔。所述滑槽中靠近连接柱的位置设置有限位部件。进一步地，所述限位部件为凸起或滑轮。(三)有益效果上述技术方案具有如下有益效果通过将两个电瓶支架一体式层叠固定设置，并使上下两层在水平方向错开一定距离，不仅充分利用了安装空间，大大缩短了电瓶之间的连线，而且简化了支架的结构，方便电瓶的安装和检修。附图说明 图I是本专利技术实施例的层叠式推拉电瓶支架的主视图；图2是图I的B-B向视图；图3是本专利技术实施例的下支撑杆的结构示意图；图4是本专利技术实施例的上支撑杆的结构示意图；图5是本专利技术实施例的下压板的结构示意图；图6是本专利技术实施例的滑槽的结构示意图；图7是本专利技术实施例的滑槽的另一结构示意图；图8是本专利技术实施例的前挡板的结构示意图；图9是本专利技术实施例的滑槽与前挡板的位置关系图；其中，11 :下固定框；12 :第一边和第三边；13 :滚轮；14 :下支撑杆；15 :下压板；16 :下电瓶；17 :下接线柱；18 :销；19 :第二边和第四边；191 :定位孔；21 :上固定框；24 上支撑杆；25 :上压板；26 :上电瓶；27 :上接线柱；3 :滑槽；31 :滚轮；32 :连接柱；33 :固定孔；34 :锁销；4 :螺检；4a :螺检；4b :螺检；5 :尼龙绳。具体实施例方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图I、图2、图6以及图8所示，为本专利技术实施例的层叠式推拉电瓶支架包括下固定框11、上固定框21、下支撑杆14、上支撑杆24、上压板25和下压板15。其中下固定框11为四边形，用于放置下电瓶16 ;上固定框21呈四边形，用于放置上电瓶26 ;下支撑杆14的下端固定在下固定框11上，下支撑杆14的上端固定有上固定框21，下支撑杆14用于挡住下电瓶16并支撑上固定框21和下固定框11 ;上支撑杆24的下端固定在上固定框21上，用于挡住上电瓶26。上压板25固定在上支撑杆24的上端，用于固定上电瓶26。下压板15设置在上固定框21的底部,用于固定下电瓶16。具体地，下固定框11包括相互对应设置、且互相平行的第一边12和第三边12，以及对应设置且互相平行的第二边19和第四边19。其中第一边12和第三边12位于电瓶支架推拉方向上，且分别安装有滚轮31。本实施例中，第一边12和第三边12的剖面为Z型；第二边19和第四边19为L型板。第一边12和第三边12由两条横边和一条竖边组成，其一条横边和第二边19和第四边19的一条边 连接，第一边12和第三边12的另两条边和L型板19的另一条边用于挡住电瓶。优选的，两个滚轮13分别通过销18连接在第一边12和第三边12上。下固定框11用于放置下电瓶16并挡住下电瓶16使其不会从下固定框11中滑出。第一边12和第三边12，分别与第二边19和第四边19焊接连接。上固定框21的大小可以与下固定框11相同；其四条边都由L型板(未标注)组成。上固定框21用于放置上电瓶26，其L型板的结构能够挡住上电瓶26使其不会从上固定框21中滑出。再结合图3所示，本实施例中优选地设置四根下支撑杆14，下支撑杆14为L型，其下端垂直于下固定框11，且焊接固定在下固定框11上，其上端通过螺栓4固定在上固定框21上。上固定框21与下固定框11在水平方向(即图2中的左右方向，也即垂直于电瓶的推拉方向)上错开一定距离，该距离可以根据实际放置电瓶的空间来确定。再结合图4所示，上固定框21的第一边12和第三边12上设置有若干条上支撑杆24，本实施例中优选地设置两条上支撑杆24。上支撑杆24优选地也为L型，其下端固定在上固定框21的上方，且与上固定框21垂直连接，可以焊接在上固定框21上。两根上支撑杆24的上端设置有上压板25，上压板25为四边形，两根上支撑杆24分别对应于上压板25的两条边的中心位置，这样稳定性更好，当然也可以对应于上压板25的偏左或者偏右的位置。本实施例的上压板25与上支撑杆24通过螺栓4b连接。再结合图5所示，本实施例中优选地还设置两块下压板15，其个数可以根据实际情况灵活设置。下压板15的形状为U型，U型的两端往U型内侧延伸，下压板15的两端卡在上固定框21上，其延伸的部分通过螺栓4a与上固定框21连接。本专利技术实施例还提供了一种汽车，包括汽车骨架和上述实施例中的层叠式推拉电瓶支架。再结合图6所示，汽车骨架上固定有两个相互平行的滑槽3，下固定框11的第一边12和第三边12的滚轮13分别可滑动的设置在两个滑槽3中，用于将支架拉出或推进。再结合图7、图8、图9所示，滑槽3的端部向滑槽3的延伸方向设置有连接柱32，连接柱32的端部设置有固定孔33。下固定框11的第二边19或第四边19开设有定位孔191，定位孔191与连接柱32的位置相对应，当下固定框11完全推入滑槽3内时，连接柱32穿过定位孔191，然后用锁销34插入到固定孔33中，就能够使整个支架与滑槽3固定，不会随车辆的运行车身的晃动而滑出滑槽3。滑槽3靠近连接柱32的地方设置有限位部件，在本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
层叠式推拉电瓶支架，其特征在于，包括：下固定框，呈四边形，用于放置下电瓶；上固定框，呈四边形，用于放置上电瓶；下支撑杆，其下端固定在所述下固定框，上端固定有所述上固定框，所述下支撑杆用于挡住下电瓶并支撑所述上固定框和所述下固定框；上支撑杆，其下端固定在所述上固定框，用于挡住所述上电瓶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓晓峰，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：