本发明专利技术涉及液压控制领域，具体讲是自动变速箱液压控制领域。扭矩控制装置的压力控制系统包括：电子控制装置TCU、控制压力调节阀、固定压力油路、压力切换阀、结合压力调节阀，当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将结合压力与结合压力调节阀的反馈接口连接，结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力；当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将固定压力与结合压力调节阀的反馈接口连接，结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通，通过压力切换阀的切换使结合压力调节阀的控制压力作用面积增大，或者使反馈面积减小，从而使结合压力变化斜率增大，使具有足够的扭矩容量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压控制领域，具体讲是自动变速箱液压控制领域。
技术介绍
目前已检索到如下现有技术I. CN200510127583. 5自动变速器的压力控制系统；2. CN200510117492. 3车辆自动变速装置的液压控制系统；3.US6591958 Pressure control apparatus for atorque-transmitting mechanism ；4. CN200510084452. 3扭矩传递机构的调节阀和接合扭矩传递机构的方法。在自动变速箱中，离合器、制动器、制动带等扭矩控制装置的传递扭矩的大小主要由其活塞腔的结合压力决定。在离合器等扭矩传递装置结合过程中通过控制结合压力对其传递扭矩进行控制。TCU输出信号控制电磁阀，并由电磁阀压力控制一个压力调节阀来提供此结合压力，其中电磁阀压力作为先导控制阀。这样如果要保证足够的扭矩容量，控制压力的分辨率就会降低，不利于对扭矩装置的精确控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种有利于精确控制扭矩控制装置的压力的控制系统。为实现上述目的，本专利技术可以采用了以下技术方案中的任意一种I、一种扭矩控制装置的压力控制系统，其特征在于系统包括电子控制装置T⑶；控制压力调节阀，接收电子控制装置TCU的控制信号并输出控制压力；固定压力油路，为控制压力调节阀供油的油路；压力切换阀，具有接受结合压力的输入接口、具有接受固定压力的输入接口、与结合压力调节阀反馈接口连接的输出接口、位于其阀芯一侧的与控制压力油路连接的控制接n ；结合压力调节阀，具有连接系统主油压油路的输入接口、扭矩传递装置活塞腔结合压力的输出接口、位于其阀芯一侧接受压力切换阀输出压力的反馈接口和弹簧腔、位于其阀芯另一侧的与控制压力油路连接的控制接口 ；当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将结合压力与结合压力调节阀的反馈接口连接，结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力；当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将固定压力与结合压力调节阀的反馈接口连接，结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通。2、一种扭矩控制装置的压力控制系统，其特征在于系统包括电子控制装置T⑶；控制压力调节阀，接收电子控制装置TCU的控制信号并输出控制压力；固定压力油路，为控制压力调节阀供油的油路；压力切换阀，具有接受结合压力的输入接口、具有接受固定压力的输入接口、与结合压力调节阀反馈接口连接输出接口、位于其阀芯一侧的与控制压力油路连接的控制接n ；结合压力调节阀，具有连接系统主油压油路的输入接口、扭矩传递装置活塞腔结合压力的输出接口、位于其阀芯一侧接受压力切换阀输出压力的反馈接口和弹簧腔。当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将结合压力与结合压力调节阀的反馈接口连接，结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力；当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将控制压力与结合压力调节阀的反馈接口连接，结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通。3、一种扭矩控制装置的压力控制系统，其特征在于系统包括电子控制装置T⑶； 控制压力调节阀，接收电子控制装置TCU的控制信号并输出控制压力；固定压力油路，为控制压力调节阀供油的油路；压力切换阀，具有接受结合压力的输入接口、具有接受控制压力的输入接口、与结合压力调节阀控制接口连接输出接口、位于其阀芯一侧的与控制压力油路连接的控制接n ；结合压力调节阀，具有连接系统主油压油路的输入接口、扭矩传递装置活塞腔结合压力的输出接口、位于其阀芯一侧接受结合反馈接口和弹簧腔、位于其阀芯另一侧的接受压力切换阀输出的控制接口；当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将控制压力与结合压力调节阀的控制接口连接，结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力；当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将结合压力与结合压力调节阀的控制接口连接，结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通。4、一种扭矩控制装置的压力控制系统，其特征在于系统包括电子控制装置T⑶；控制压力调节阀，接收电子控制装置TCU的控制信号并输出控制压力；固定压力油路，为控制压力调节阀供油的油路；压力切换阀，具有接受结合压力的输入接口、具有接受卸压腔的输入接口、与结合压力调节阀控制接口连接输出接口、位于其阀芯一侧的与控制压力油路连接的控制接口 ；选择阀，由钢球组成，具有接受控制压力的第一输入口、接受压力切换阀输出的第二输入口，具有与结合压力调节阀控制腔连接的输出口，输出口总是与压力较大的输入口相通；结合压力调节阀，具有连接系统主油压油路的输入接口、扭矩传递装置活塞腔结合压力的输出接口、位于其阀芯一侧接受压力切换阀输出压力的反馈接口和弹簧腔、位于其阀芯另一侧的接受选择阀输出的控制接口；当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将泄油腔与选择阀的输入接口连接，控制压力通过选择阀进入结合压力控制阀的控制腔，结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力；当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将结合压力与选择阀的输入连接，结合压力通过选择阀与结合压力调节阀控制接口连接，结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通。5、一种扭矩控制装置的压力控制系统，其特征在于系统包括电子控制装置T⑶；控制压力调节阀，接收电子控制装置TCU的控制信号并输出控制压力；固定压力油路，为控制压力调节阀供油的油路；压力切换阀，具有接受结合压力的输入接口、具有接受卸油腔的输入接口、与结合压力调节阀控制接口连接输出接口、位于其阀芯一侧的与控制压力油路连接的控制接口 ；结合压力调节阀，具有连接系统主油压油路的输入接口、扭矩传递装置活塞腔结合压力的输出接口、位于其阀芯一侧接受压力切换阀输出压力的反馈接口和弹簧腔、位于 其阀芯另一侧的接受压力切换阀输出的控制接口和接受控制压力的第二控制接口；当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将卸压腔与结合压力调节阀的控制接口连接，结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力；当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将结合压力与结合压力调节阀的控制接口连接，结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通。上述技术方案1-5中，控制压力调节阀一般选用电磁阀，通过对电磁阀的控制压力的精确控制来进行控制扭矩控制装置结合时的压力，并且在扭矩传递装置结合后，电磁阀压力超过设定值时，通过压力切换阀作用使压力调节阀中的高压油口与扭矩控制装置的活塞腔相通，使其具有足够的扭矩容量。6、一种扭矩控制装置的压力控制系统，其特征在于系统包括电子控制装置TCU ;控制压力调节阀，接收电子控制装置TCU的控制信号并输出控制压力；固定压力油路，为控制压力调节阀供油的油路；压力切换阀，具有接受控制压力的输入接口、具有接受卸压腔的输入接口、与结合压力调节阀反向控制接口连接输出接口、位于其阀芯一侧的与控制压力油路连接的控制接n ；结合压力调节阀，具有连接系统主油压油路的输入接口、扭矩传递装置活塞腔结合压力的输出接口、位于其阀芯一侧接受压力切换阀输出压力的反馈接口和弹簧腔、位于其阀芯另一侧的与控制压力油路连接的控制接口和与控制接口作用方向相反的反向控制接口 ；当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时，压力切换本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扭矩控制装置的压力控制系统，其特征在于：系统包括电子控制装置TCU；控制压力调节阀，接收电子控制装置TCU的控制信号并输出控制压力；固定压力油路，为控制压力调节阀供油的油路；压力切换阀，具有接受结合压力的输入接口、具有接受固定压力的输入接口、与结合压力调节阀反馈接口连接的输出接口、位于其阀芯一侧的与控制压力油路连接的控制接口；结合压力调节阀，具有连接系统主油压油路的输入接口、扭矩传递装置活塞腔结合压力的输出接口、位于其阀芯一侧接受压力切换阀输出压力的反馈接口和弹簧腔、位于其阀芯另一侧的与控制压力油路连接的控制接口；当控制压力小于压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将结合压力与结合压力调节阀的反馈接口连接，结合压力控制阀输出与控制信号成比例的结合压力；当控制压力达到压力切换阀弹簧设定值时，压力切换阀将固定压力与结合压力调节阀的反馈接口连接，结合压力调节阀将主压接口与结合压力接口连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：莫春峰，林健，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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