一种轴承热吊装置制造方法及图纸

技术编号:8018337 阅读:157 留言:0更新日期:2012-11-29 00:55
本发明专利技术涉及一种轴承热吊装置,包括吊具主体,主体由活动连接在一起的两个半圆环形金属环组成,金属环圆周上固接有吊耳,底面设有托板,吊耳的侧上方设有可伸缩或可拆卸卡固轴承的活动挡块,两个半圆环形金属环的连接处装设有阻断金属连接的绝缘条。本发明专利技术的轴承热吊装置,采用了两半圆环形金属环间安装的绝缘条,有效的阻断了圆周方向形成闭合的涡流,从而有效的阻止了在电磁加热轴承时,轴承吊具随轴承一起升高到很高温度情况的发生,降低了操作人员的操作风险,防止了烫伤等意外事故的发生。产品结构简单,安装拆卸方便,大大提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轴承的起吊装置,具体是涉及一种大型风电机组主轴承的热吊装置。
技术介绍
随着风电市场的不断开发和风力发电技术的不断突破,现在的风力发电机组逐步向大功率方向发展,在完善I. 5丽、2丽风力发电机组同时,3丽、5丽乃至6丽风力发电机组也逐步开始大规模装机,并网发电。随着风力发电机组功率的增大,要求风力发电机组的传动主轴要能够传动更大的扭矩,在设计时,风力发电机组的传动主轴直径势必会变的更大,从而导致主轴轴承会变得“更大” “更厚”。风力发电机实际的工作情况是主轴与主轴承的内圈一起通过主轴承的滚子与轴承外圈乃至整个机舱形成相对转动,把叶轮产生的扭矩传递给齿轮箱,进而传递给发电机产生电能。而主轴与主轴承的连接方式通常为过盈配合,通过主轴与轴承内圈间的过盈量产生径压力形成的周向静摩擦力来保证主轴与轴承内圈同步转动。在主轴与主轴承装配时,通常采用电磁加热的方式对轴承加热到一定的温度,利用热胀冷缩的原理,轴承内圈孔径变大时,把轴承安装到主轴上,待轴承温度冷却下来时,轴承内圈自然与主轴抱死。这种装配过程即为所谓的“热装”。随着轴承尺寸的加大,使轴承热胀变形的温度也相应增高,为提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承热吊装置,包括吊具主体,其特征在于:主体由活动连接在一起的两个半圆环形金属环组成,金属环圆周上固接有吊耳,底面设有托板,吊耳的侧上方设有可伸缩或可拆卸卡固轴承的活动挡块,两个半圆环形金属环的连接处装设有阻断金属连接的绝缘条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡雪松张志国张卫东刘志军
申请(专利权)人:国电联合动力技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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