一种万能轧机立辊孔型制造技术

本实用新型专利技术涉及一种万能轧机立辊孔型，将立辊辊身上下两端设计成长度为１５～５０ｍｍ的垂直线段，在两垂直线段之间的部分设计成向辊身凹进的弧线段，弧线段的弧高Ｈ为０．２～０．７ｍｍ。由于万能轧机立辊采用凹进的孔型设计后，降低了高速钢轨轨底部的凹下程度，改善了钢轨的外部质量，使生产的时速３５０公里高速轨达到了标准要求，提高了高速轨的产品合格率和生产工艺的稳定性，极大减少了废品损失，具有明显的经济效益。适合于万能轧机轧制高速钢轨底部的立辊辊型设计应用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属压力加工领域，具体涉及一种用于轧制高速钢轨底部 的万能轧机立辊的辊型。
技术介绍
重轨是铁路建设的专用钢材，重轨按横断面划分为轨头、轨腰和轨底三部 分。由于其断面形状复杂，轧制过程中尺寸规格控制十分困难，稍有差池极易 出现轨高、底宽超标和不对称等问题。因此，孔型设计、参数计算异常复杂， 要求亦非常严格，而孔型参数设计是否合理将直接关系到重轨的尺寸规格和产品的精度。目前，万能轧机的机组多采用UR、 E、 UF三机架布置，在生产百米 钢轨时，由于温度不均，造成成品钢轨轨底的底部凹下超差严重，尤其是时速 350公里的高速轨，虽然标准中规定底部凹下在0.3mm以内，而实际生产中最 大凹下达到0.5mm，致使万能轧机难以生产出达到标准要求的高速轨，从而影 响高速轨产品的合格率，严重制约着高速轨的生产。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种通过改变万能轧机立辊辊身形状，从而生 产出达到高速轨辊底凹下标准要求的立辊孔型设计。本技术的所采取的技术解决方案是-一种万能轧机立辊孔型，是改变立辊辊身形状，在立辊的平辊身上加工有 孔型，将立辊辊身上下两端设计为垂直线段，在两垂直线段之间的部分设计成 向辊身凹进的弧线段。所述的垂直线段的长度为15 50mm。所述的弧线段的弧高H即两垂直线段的连线到弧底的高度为0.2 0.7mm。 采用本技术的有益效果为由于万能轧机立辊采用凹进的孔型设计后，降低了高速钢轨轨底部的凹下 程度，改善了钢轨的外部质量，使生产的时速350公里高速轨达到了标准要求， 提高了高速轨的产品合格率和生产工艺的稳定性，极大减少了废品损失，具有 明显的经济效益。附图说明 附图为万能轧机立辊孔型示意图。 图中l为立辊，2为垂直线段，3为弧线段。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。众所周知，轧制重轨的轧机立辊普遍采用的是平辊身，即立辊是一根圆柱 体而无任何孔型。由附图可见，本新型万能轧机立辊1改变了辊身的形状，在 立辊1的平辊身上加工有孔型。其孔型形状为将立辊1辊身上下两端设计为 垂直线段，即立辊1辊身上下两端仍然留有一段平辊身，使立辊1两端各形成 一个垂直线段2;同时将两垂直线段2之间的部分设计成向辊身凹进的弧线段3。 具体作法为以立辊1辊身长度285 mm为例，在立辊1辊身上下两端各留出 30mm的垂直线段2，中间剩余部分长度为225 mm，然后以剩余部分两端为端 点，向立辊1辊身里侧画弧，并保证弧线段3的弧高即两垂直线段的连线到弧 底的高度H为0.4mm，即可作出本技术之万能轧机立辊孔型。权利要求1、一种万能轧机立辊孔型，其特征在于，所述的立辊辊身上下两端为垂直线段，两垂直线段之间是向辊身凹进的弧线段。2、 根据权利要求1所述的万能轧机立辊孔型，其特征在于，所述的垂直线 段的长度为15 50mm。3、 根据权利要求1所述的万能轧机立辊孔型，其特征在于，所述的弧线段 的弧高H即两垂直线段的连线到弧底的高度为0.2 0.7mm。专利摘要本技术涉及一种万能轧机立辊孔型，将立辊辊身上下两端设计成长度为15～50mm的垂直线段，在两垂直线段之间的部分设计成向辊身凹进的弧线段，弧线段的弧高H为0.2～0.7mm。由于万能轧机立辊采用凹进的孔型设计后，降低了高速钢轨轨底部的凹下程度，改善了钢轨的外部质量，使生产的时速350公里高速轨达到了标准要求，提高了高速轨的产品合格率和生产工艺的稳定性，极大减少了废品损失，具有明显的经济效益。适合于万能轧机轧制高速钢轨底部的立辊辊型设计应用。文档编号B21B27/02GK201244573SQ20082001482公开日2009年5月27日 申请日期2008年8月13日 优先权日2008年8月13日专利技术者鹤 刘, 张金明, 王东溟, 王忠强 申请人:鞍钢股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种万能轧机立辊孔型，其特征在于，所述的立辊辊身上下两端为垂直线段，两垂直线段之间是向辊身凹进的弧线段。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张金明，王忠强，刘鹤，王东溟，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]