【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可调节高速公路护栏高度的装置。技术背景无论是国内还是国外，高速公路自修建始护栏都是固定不动的，但随着时间的推移，公路路面损毁日益严重，路面增高再所难免，这就导致护栏的相对降低，护栏的保护功能大打折扣，为此，则应该提高护栏的高度，充分发挥护栏的保护功能。
技术实现思路
本技术解决了现有技术中存在的不足，提供了一种能够调节高速公路护栏高度的装置，能够最大限度地在节约人力、物力、财力的前提下，保证高速公路护栏功能的充 分发挥。本技术所采用的技术方案是，一种能调节护栏高度的装置，其特征在于，包括一端封闭，另一端开口的钢管，所述钢管可套在固定立柱的柱体上。所述钢管管体上开有至少两排螺钉穿孔，每排上的孔相对应。所述管体封闭端始第一排有四个穿孔，每两个孔相对应，并与另两个对应孔互相垂直分布，所述第二排孔始，每排孔有两个，每下一排孔与上一排孔互相垂直分布，依次排列，这样的排列，不但可以使护栏的调节更符合高度标准，而且可以使钢管更加具有抗破坏力。所述钢管开口端外径上焊接钢套，以增强管体开口端的抗撕裂强度。所述钢管管体上开有至少一个带丝扣的螺丝孔，并拧有螺丝，通过拧紧...
【技术保护点】
一种调节高速公路护栏高度的装置，其特征在于一端封闭，另一端开口的钢管；所述钢管管体上开有至少两排螺钉穿孔，每排上的孔相对应；所述管体封闭端始第一排有四个穿孔，每两个孔相对应，并与另两个对应孔互相垂直分布，所述第二排孔始，每排孔有两个，相互对应，每下排孔与上排孔互相垂直分布，依次排列；所述钢管开口端外径上焊接钢套；所述钢管管体上开有至少一个带丝扣的螺丝孔，并拧有螺丝。
【技术特征摘要】
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