皮带收放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种皮带收放装置。该皮带收放装置包括三相异步电动机、电磁调速电动机、减速机、第一驱动滚轮、第二驱动滚轮、从动滚轮、第三驱动滚轮、电磁调速电机控制器、传动链条、链轮、车架底盘、皮带轮、联轴器、主驱动链轮和驱动链轮。经可插拔的联轴器连接主驱动链轮，主驱动链轮由单排轮齿构成，链轮由两排轮齿构成，主驱动链轮和链轮的第一排轮齿之间通过传动链条实现连接，驱动链轮由一排轮齿构成。该皮带收放装置提高了连续皮带铺设和回收的安全可靠性，大大提高了工作效率和减轻了作业人员的劳动强度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种皮带收放装置。
技术介绍
西秦岭特长隧道全长28236m，其长度目前在国内尚属前列，采用钻爆法和TBM法相结合的综合施工方法，其TBM掘进总长度15520m，为国内铁路界内最长的TBM施工隧道。隧道地质条件相当复杂，要穿越高地应力千枚岩地层和富水区，采用￠10. 2m的TBM与钻爆法联合施工，工程规模大。为确保本工程总工期目标，本工程西秦岭隧道TBM掘进采用连续皮带机出碴的方法施工。TBM连续皮带出碴多采用钢丝绳芯阻燃输送带，皮带需要随着TBM的不断推进而不断的连接增长，长距离的皮带从几公里到几十公里，在TBM掘进段完成后如何快速进行 的收卷打包，以及下一阶段的皮带的快速铺设已成为一个很重要的讨论课题。
技术实现思路
为了弥补现有技术中上述缺陷，本技术提供了一种皮带收放装置，皮带收放装置采用两套相同的卷带车组成，每套卷带车都可单独作业，有自己独立的驱动系统，两套卷带车配合使用更能提高工作效率。本技术的皮带收放装置，包括三相异步电动机、电磁调速电动机、减速机、第一驱动滚轮、第二驱动滚轮、从动滚轮、第三驱动滚轮、电磁调速电机控制器、传动链条、链轮、车架底盘、皮带轮、联轴器、主驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种皮带收放装置，包括三相异步电动机(1)、电磁调速电动机(2)、减速机(3)、第一驱动滚轮(9)、第二驱动滚轮(10)、从动滚轮(11)、第三驱动滚轮(12)、电磁调速电机控制器(14)、传动链条(15)、链轮(16)、车架底盘(17)、皮带轮(18)、联轴器(21)、主驱动链轮(22)和驱动链轮(23)；经可插拔的联轴器(21)连接主驱动链轮(22)，主驱动链轮(22)由单排轮齿构成，链轮(16)由两排轮齿构成，主驱动链轮(22)和链轮(16)的第一排轮齿之间通过传动链条(15)实现连接，链轮(16)与第一驱动滚轮(9)的一端通过螺纹或键槽固接在一起；第一驱动滚轮(9)的另一端和第二驱动滚...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许金林，戴润军，郑孝福，李明，周进勉，王艳波，强生龙，徐赞，
申请(专利权)人：中铁隧道集团二处有限公司，
类型：实用新型
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