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车船前挡风玻璃双侧同步雨刮制造技术

技术编号:8005194 阅读:155 留言:0更新日期:2012-11-24 01:46
本实用新型专利技术涉及一种车船前挡风玻璃双侧同步雨刮,它由外雨刮、内雨刮、电机和四连杆机构构成;外雨刮设在挡风玻璃的外侧;所述的内雨刮设在挡风玻璃的内侧,且外雨刮和内雨刮的下端相连;四连杆机构的动力杆下端设有电机,从动杆的上端固定在外雨刮和内雨刮下端的相连处。本实用新型专利技术能同时给挡风玻璃两侧擦洗,外侧擦去雨滴和灰尘,内侧擦去水蒸气和雾气,给驾驶员提过一个明亮的视窗,减少了司机眼睛疲劳,同时也提高了驾驶的安全性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车船挡风玻璃辅助用具,尤其是一种车船前挡风玻璃双侧同步雨刮
技术介绍
雨刮是指安装在车或船挡风玻璃前的片式结构,由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成,主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。雨刮一般有三种工作方式间歇刮水,每隔约四秒钟刮一次,用于蒙蒙细雨中;低速刮水,用于中、小雨雪天气;高速刮水,用于大雨、大雪天气。雨刮是靠骨架来使刮片和玻璃贴合,可以 减少水痕、擦痕的产生,达到最佳的刮刷效果。目前汽车和轮船上的雨刮只是清除挡风玻璃外侧的雨水和灰尘,然而在挡风玻璃的内侧也会有灰尘和小水珠,尤其是在北方地区和冬天的南方地区,汽车和轮船的挡风玻璃内侧上很容易积聚水蒸气,这些附着在玻璃上的水蒸气会妨碍驾驶员的视线,需要驾驶员不断的清理,从而影响驾驶员的驾驶。
技术实现思路
针对上述汽车和轮船的挡风玻璃内侧上容易聚集水蒸气而影响驾驶的问题,本技术的目的提供一种车船前挡风玻璃双侧同步雨刮,它能同时给汽车或轮船的前方挡风玻璃的内侧和外侧洗刷。为了实现本技术的目的所采用的技术方案是一种车船前挡风玻璃双侧同步雨刮,其特征是它由外雨刮、内雨刮、电机和四连杆机构构成;所述的外雨刮设在挡风玻璃的外侧;所述的内雨刮设在挡风玻璃的内侧,且外雨刮和内雨刮的下端相连;所述的四连杆机构的动力杆下端设有电机,从动杆的上端固定在外雨刮和内雨刮下端的相连处。本技术的有益效果是它能同时给挡风玻璃两侧擦洗,外侧擦去雨滴和灰尘,内侧擦去水蒸气和雾气,给司机提过一个明亮的视窗,减少了驾驶员眼睛疲劳,同时也提高了驾驶的安全性。以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。图I为本技术的结构示意图。图中I-外雨刮、2-内雨刮、3-挡风玻璃、4-电机。具体实施方式在图I所示的第一实施例中,一种车船前挡风玻璃双侧同步雨刮,其特征是它由外雨刮、内雨刮、电机和四连杆机构构成;所述的外雨刮设在挡风玻璃的外侧;所述的内雨刮设在挡风玻璃的内侧,且外雨刮和内雨刮的下端相连;所述的四连杆机构的动力杆下端设有电机,从动杆的上端固定在外雨刮和内雨刮下端的相连处。在图I所示的第二实施例中,所述的四连杆机构为曲柄摇杆机构,设在电机上的 动カ杆为曲柄,固定在外雨刮和内雨刮连接处的从动杆为摇杆;当电机通电运转时,外雨刮和内雨刮会同时在挡风玻璃上摇摆。权利要求1. 一种车船前挡风玻璃双侧同步雨刮,其特征是它由外雨刮、内雨刮、电机和四连杆机构构成;所述的外雨刮设在挡风玻璃的外侧;所述的内雨刮设在挡风玻璃的内侧,且外雨刮和内雨刮的下端相连;所述的四连杆机构的动力杆下端设有电机,从动杆的上端固定在外雨刮和内雨刮下端的相连处。专利摘要本技术涉及一种车船前挡风玻璃双侧同步雨刮,它由外雨刮、内雨刮、电机和四连杆机构构成;外雨刮设在挡风玻璃的外侧;所述的内雨刮设在挡风玻璃的内侧,且外雨刮和内雨刮的下端相连;四连杆机构的动力杆下端设有电机,从动杆的上端固定在外雨刮和内雨刮下端的相连处。本技术能同时给挡风玻璃两侧擦洗,外侧擦去雨滴和灰尘,内侧擦去水蒸气和雾气,给驾驶员提过一个明亮的视窗,减少了司机眼睛疲劳,同时也提高了驾驶的安全性。文档编号B60S1/30GK202541489SQ20122013321公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日专利技术者张淑娟, 陈浩 申请人:张淑娟, 陈浩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车船前挡风玻璃双侧同步雨刮,其特征是:它由外雨刮、内雨刮、电机和四连杆机构构成;所述的外雨刮设在挡风玻璃的外侧;所述的内雨刮设在挡风玻璃的内侧,且外雨刮和内雨刮的下端相连;所述的四连杆机构的动力杆下端设有电机,从动杆的上端固定在外雨刮和内雨刮下端的相连处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈浩张淑娟
申请(专利权)人:陈浩张淑娟
类型:实用新型
国别省市:

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