【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺钉加工机械设备，具体是一种螺钉打头车后托辅助成形机构。
技术介绍
螺钉加工中常常由于模腔固定的工作长度，坯料成形流动不足，造成产品尖角处不饱满现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提出一种可克服产品尖角处不饱满现象的螺钉打头车后托辅助成形机构。本技术的目的是这样实现的本技术的一种螺钉打头车后托辅助成形机 构，它包括前固定板和后固定板，在前固定板和后固定板之间有导杆，在导杆上有活动板，活动板上有工作杆，其特征在于活动板上设有气缸带动的楔形滑块，后托主杆与楔形滑块相触。本技术的一种螺钉打头车后托辅助成形机构，由于在活动板上设有气缸带动的楔形滑块，后托主杆与楔形滑块相触；可以方便的调整工作行程，从而改变模腔固定的工作长度，提高坯料成形流动，克服产品尖角处不饱满现象。本技术具有结构简单、方便实用的特点。附图说明图I为本技术的螺钉打头车后托辅助成形机构的结构示意图。具体实施方式以下结合附图通过实施例对本技术作进一步说明如图I所示，本技术的一种螺钉打头车后托辅助成形机构，它包括前固定板2和后固定板7,在如固定板2和后固定板7之间有导杆3,在导杆3上有活动板4,活动板4上有工作杆I，其特征在于活动板4上设有气缸5带动的楔形滑块6，后托主杆8与楔形滑块6相触。权利要求1. 一种螺钉打头车后托辅助成形机构，它包括前固定板(2)和后固定板(7)，在前固定板(2 )和后固定板(7)之间有导杆(3)，在导杆(3)上有活动板(4)，活动板(4)上有工作杆(I )，其特征在于活动板(4)上设有气缸(5)带动的楔形滑块(6)，后托主杆(8)与楔形滑块(6)相触。专...
【技术保护点】
一种螺钉打头车后托辅助成形机构，它包括前固定板（2）和后固定板（7），在前固定板（2）和后固定板（7）之间有导杆（3），在导杆（3）上有活动板（4），活动板（4）上有工作杆（1），其特征在于活动板（4）上设有气缸（5）带动的楔形滑块（6），后托主杆（8）与楔形滑块（6）相触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李仁豪，
申请(专利权)人：浙江东明不锈钢制品股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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