当前位置: 首页 > 专利查询>李建专利>正文

驾驶人灯光使用计算机评判系统及评判方法技术方案

技术编号:7996561 阅读:184 留言:0更新日期:2012-11-22 05:20
一种驾驶人灯光使用计算机评判系统及评判方法,属于电子考试设备领域。包括由单片机或者PC构成的评判控制器,其特征在于:操作台的输出端通过信号接收器连接评判控制器的输入端,评判控制器设置显示器,评判控制器的通讯端连接考试成绩服务器;操作台设置与信号接收器相连接的仿真的灯光开关、按钮、踏板和操作柄。控制台接收考生对汽车模拟驾驶室进行的仿真操作,信号接收器将汽车模拟驾驶室的操作信号传递给评判控制器,评判控制器的评判软件对操作信号进行判断,并将结果以动画的形式通过显示器显示给考生,同时把评判结果发送给考试成绩服务器。本系统通过贴近实际驾驶的动画,让考生自己判断道路情况,对于考生的灯光使用能力判断更准确。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供一种驾驶人夜间汽车灯光使用计算机评判系统及评判方法,属于驾驶人电子考试设备领域。
技术介绍
实际道路夜考目前绝大多数负责驾驶人考试的车管所,都是采用抽取一定比例(不低于20%)的考生,进行实际夜间考试的方式。这种方式需要专门的考试车和考试员,而且受条件限制,只能在夜间进行考试,并且不能考核全部的灯光使用内容。对于没有抽到的考生,无法进行夜间驾驶的评判,导致考试范围不够全面,为将来的实际道路驾驶造成了隐串·■/Qi、O语音提示夜考有部分车管所,对没有抽到实际道路夜考的一部分考生,进行了语音提示夜考。主要是要求考生根据语音提示进行灯光操作,比如开始考试后,语音提示“现在是近距离跟车”,需要考生如何使用灯光,考生按灯光使用规则进行使用,这ー项目就算通过,然后进行下一项考试。这种方式不够直观,不能对考生在夜间驾驶使用灯光的能力进行准确的评判。公安部要求,2012年10月I日后,小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。这就急需ー种设备,在考试员白天正常对考生考试合格之后,利用计算机技术,对考生进行夜间汽车灯光使用技能的评判。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足,本专利技术要解决的技术问题是提供一种针对目前实际道路夜考和语音提示夜考的不足,结合汽车电路和计算机软件技木,能够更加准确、全面的考核驾驶人对夜间驾驶情况的判断,以及对灯光的使用能力的驾驶人灯光使用计算机评判系统,以及采用该系统对驾驶人进行评判的方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种驾驶人灯光使用计算机评判系统,包括由单片机或者PC构成的评判控制器,其特征在于设置操作台和显示器,操作台的输出端通过信号接收器连接评判控制器的输入端,评判控制器的输出端设置连接显示器,评判控制器的通讯端连接考试成绩服务器;所述的操作台设置汽车模拟驾驶室,汽车模拟驾驶室设置与信号接收器相连接的仿真的灯光开关、按钮、踏板和操作柄。显示器提示信息既有考试提示信息,也有现场路况模拟信息,也可以模拟车况信息,信号接收器采集考生操作的仿真的灯光开关、按钮、踏板(如离合器,刹车)和操作柄(档位)的模拟操作信号,然后输入评判控制器进行分析处理,根据国家公安部规定的规则进行评判,并且将结果显示。所述的灯光开关包括大灯开关(K2)、远光灯开关(K3)、左转灯开关(K4)、右转灯开关(K5)和雾灯开关(K6),操作台还设置启动打火开关(K1),启动打火开关(K1)、大灯开关(K2)、远光灯开关(K3)、左转灯开关(K4)、右转灯开关(K5)和雾灯开关(K6)分别并联在信号接收器的输入端,信号接收器采用16路输入卡。采集仿真信号,并且通过16路输入卡进行输入,保证扩展能力,以便于在灯光开关的基础上增加其他扩展评判功能。所述的评判控制器设置连接语音提示装置。即通过显示器的动画,又可以通过语音提示考生結果,或者模拟现场环境,使得考试结果生动,并且模拟现场环境逼真。ー种以上评判系统的驾驶人灯光使用计算机评判方法,其特征在于控制台接收考生对汽车模拟驾驶室进行的仿真操作,信号接收器将汽车模拟驾驶室的操作信号传递给评判控制器,评判控制器的评判软件对操作信号进行判断,并将结果以动画的形式通过显示器显示给考生,同时把评判结果发送给考试成绩服务器;具体步骤是步骤I :启动驾驶人灯光使用计算机评判系统;·步骤2 :显示器通过动画形式将模拟道路驾驶信息显示给考生;步骤3 :考生根据显示器显示的信息提示,操作控制台上汽车模拟驾驶室的灯光开关、按钮、踏板或操作柄;步骤4 :控制台将操作信号传递给信号接收器;步骤5 :信号接收器将操作信号输入评判控制器,评判控制器的评判软件对操作信号进行判断,评判软件采用公安部对机动车驾驶的评判要求,并将结果以动画的形式通过显示器显示给考生,同时把评判结果发送给考试成绩服务器。本方法既可以评判驾驶人考生对夜间灯光的使用规范,也可以根据需要增加对夜间驾驶操作的评判。所述的步骤4包括控制台将汽车灯光操作信号传递给信号接收器,汽车灯光操作信号与考生学车使用的教练车一致。所述的汽车灯光操作信号包括起步灯光操作信号,跟车灯光操作信号,通过急弯、拱桥、坡路、人行横道、十字路ロ灯光操作信号,会车灯光操作信号,路ロ转弯灯光操作信号,超车灯光操作信号,低能见度灯光操作信号和照明良好灯光操作信号。在一个模拟平台上依次完成或者分别完成对驾驶人考生的灯光使用的考核,避免现在夜考出现的种种弊端,并且节约时间。所述的步骤4包括控制台将汽车行驶操作信号传递给信号接收器,汽车行驶操作信号与考生学车使用的教练车一致,汽车行驶操作信号包括启动打火信号。所述的汽车灯光操作信号包括汽车灯光操作信号和启动打火信号,评判具体步骤是步骤I :启动驾驶人灯光使用计算机评判系统;步骤2 :显示器显示提示打火信息给考生;步骤3 :考生根据动画的信息提示,并且实施自己操作;步骤4 :控制台将操作信号传递给信号接收器;步骤5 :信号接收器将操作信号输入评判控制器,评判控制器的评判软件对启动打火信号进行评判,判断启动打火开关是否开启,如果开启则进入下一考试项目,否则继续提示打火;下一考试项目依次为起步灯光操作,跟车灯光操作,通过急弯、拱桥、坡路、人行横道、十字路ロ灯光操作,会车灯光操作,路ロ转弯灯光操作,超车灯光操作,低能见度灯光操作和照明良好灯光操作,显示器显示提示信息,评判控制器的评判软件对其对应的开关进行判断,并且显示当前评判結果,如果正确则进入下ー个考试项目,如果错误则提示考试失败及原因,考试结束。所述的汽车行驶操作信号还包括转向信号,离合器信号,刹车信号和档位信号。完成实现驾驶人考生多种驾驶能力的评判。本专利技术所具有的有益效果是通过设置操作台和显示器,操作台的输出端通过信号接收器连接评判控制器的输入端,评判控制器的输出端设置连接显示器,评判控制器的通讯端连接考试成绩服务器;所述的操作台设置汽车模拟驾驶室,汽车模拟驾驶室设置与信号接收器相连接的仿真的灯光开关、按钮、踏板和操作柄,控制台接收考生对汽车模拟驾驶室进行的仿真操作,信号接收器将汽车模拟驾驶室的操作信号传递给评判控制器,评判控制器的评判软件对操作信号进行判断,并将结果以动画的形式通过显示器显示给考生,同时把评判结果发送给考试成绩服务器;实际道路夜考相比,考试范围更全面,考试效率更高。实际道路夜考只能抽取一部分考生进行考·试,而且每个考生只能考灯光使用其中的几项,按平均每个考生用时6分钟计算,一台考试车加ー个考试员,一天(一般是19点到22点)最多只能考30个考生。而采用本专利技术,可以对全部考生进行灯光使用的考试,而且对全部灯光使用项目都进行评判,按平均每个考生用时6分钟计算,ー套本系统一天(8点到12点,13点到17点)至少可以考80个考生,而且节约了考试员的人力。本专利技术与语音提示夜考相比,考试内容更准确。驾驶人在实际驾驶时是通过自己观察道路情况,作出自己的判断,而不是别人用语音告诉你目前的道路情况如何。本系统通过贴近实际驾驶的动画,让考生自己判断道路情況,对于考生的灯光使用能力判断更准确。附图说明图I为本专利技术的原理方框图;图2为本专利技术的控制台的电气原理图;图3为本专利技术的打火操作评判流程图;图4为本专利技术的起步灯光操作评判流程图;图5为本专利技术的跟车灯光操作评判流程图;图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶人灯光使用计算机评判系统,包括由单片机或者PC构成的评判控制器,其特征在于:设置操作台和显示器,操作台的输出端通过信号接收器连接评判控制器的输入端,评判控制器的输出端设置连接显示器,评判控制器的通讯端连接考试成绩服务器;所述的操作台设置汽车模拟驾驶室,汽车模拟驾驶室设置与信号接收器相连接的仿真的灯光开关、按钮、踏板和操作柄。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建宗学滨杨新伟
申请(专利权)人:李建宗学滨杨新伟
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1