一种方向盘综合试验台制造技术

本发明专利技术涉及一种方向盘综合试验台，包括三个工位：第一工位、第二工位和第三工位；所述第一工位、第二工位和第三工位从左至右依次且相互独立设置，分别用于进行方向盘的扭转疲劳强度试验，和/或正弦波形载荷试验，和/或触点的开关耐久强度试验，和/或静扭试验；所述第一工位包括气缸、数显仪表、关节轴承、拉压传感器以及方向盘支架，所述方向盘支架用于将方向盘垂直支撑在试验台上，所述气缸设置在试验台上，其用于运作从而对方向盘施加力，所述气缸通过关节轴承连接至拉压传感器，所述拉压传感器连接至方向盘左侧或右侧中的一侧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车技术测试领域，具体涉及一种方向盘综合试验台。
技术介绍
方向盘是汽车转向系统中一个非常重要的部件，它的性能好坏对于车辆的驾驶有着很大的影响，因此在方向盘设计制造过程中对其进行综合性能测试是必不可少的一部分。然而目前所现有的方向盘测试系统操作繁琐，试验周期较长，试验人员的劳动强度较大，十分不利于试验数据的采集及分析，从而拖延方向盘甚至是整个转向系统的研发时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方向盘综合试验台，有三个工位，各工位相互独立；根据试验任务需要，通过更换和调整方向盘、方向盘支架、气缸、气缸支架等及其安装位置任·意组合。每个工位可做以下试验I)扭转疲劳强度试验2)正弦波形载荷试验3)触点的开关耐久强度试验4)静扭试验具体技术方案如下一种方向盘综合试验台，包括三个工位第一工位、第二工位和第三工位；所述第一工位、第二工位和第三工位从左至右依次且相互独立设置，分别用于进行方向盘的扭转疲劳强度试验，和/或正弦波形载荷试验，和/或触点的开关耐久强度试验，和/或静扭试验；所述第一工位包括气缸、数显仪表、关节轴承、拉压传感器以及方向盘支架，所述方向盘支架用于将方向盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘综合试验台，其特征在于，包括三个工位：第一工位、第二工位和第三工位；所述第一工位、第二工位和第三工位从左至右依次且相互独立设置，分别用于进行方向盘的扭转疲劳强度试验，和/或正弦波形载荷试验，和/或触点的开关耐久强度试验，和/或静扭试验；所述第一工位包括气缸、数显仪表、关节轴承、拉压传感器以及方向盘支架，所述方向盘支架用于将方向盘垂直支撑在试验台上，所述气缸设置在试验台上，其用于运作从而对方向盘施加力，所述气缸通过关节轴承连接至拉压传感器，所述拉压传感器连接至方向盘左侧或右侧中的一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江涛，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：