执行内燃机的智能冷却泵的开/关诊断的方法技术

公开了执行内燃机的智能冷却泵的开关诊断方法，内燃机包括至少一个汽缸，其设置有内衬层、外部发动机缸体层和位于其之间的冷却剂层，其中智能冷却泵泵送位于冷却剂层内的冷却剂。本发明专利技术实施例包括步骤：a）测量至少包括冷却剂层温度和内衬层温度的多个随时间变动的发动机参数当前值，并测量环境温度当前值；b）通过为每一发动机层求解至少一个焓平衡方程、至少一个热交换方程以及为发动机求解至少一个燃烧热流动方程和至少一个摩擦热流动方程来模拟内衬层的平均温度当前值；c）通过评价内衬层的模拟平均温度和测量温度之间的差值是否大于/小于阈值来进行智能冷却泵的开/关诊断；d)将步骤c中诊断的智能冷却泵开/关状态和内燃机电子控制单元要求的智能冷却泵开/关状态进行比较；e)在智能冷却泵和/或内燃机上执行控制策略。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于执行用于内燃机（110）的智能冷却泵（103）的开/关诊断的方法，所述内燃机包括至少一个汽缸（125），该汽缸设置有内衬层（L）、外部发动机缸体层（EB）和位于所述内衬层和外部发动机缸体层之间的冷却剂层（C)，其中所述智能冷却泵（103）泵送位于所述冷却剂层内的冷却剂，所述方法包括步骤：a)测量至少包括冷却剂层温度（Tc）和内衬层温度（TL）的多个随时间变动的发动机参数的当前值，并测量环境温度（Ta）的当前值；b）通过为所述发动机层(L、C、EB）中的每一个求解至少一个焓平衡方程（1、2、3），至少一个热交换方程（4、5）以及为所述内燃机求解至少一个燃烧热流动方程（6）和至少一个摩擦热流动方程（7）来模拟所述内衬层（L）的平均温度（TavgL）的当前值；c）通过评估所述内衬层（L）的模拟出的平均温度（TavgL）和测量出的温度（TL）之间的差值（D）是否大于/小于阈值（T）而确定所述智能冷却泵（103）的开/关状态；d）将在步骤c）中诊断出的所述智能冷却泵（103）的开/关状态和由用于所述内燃机（110）的电子控制单元（450）所要求的所述智能冷却泵（103）的开/关状态进行比较；e）基于在步骤d）中执行的状态比较而在所述智能冷却泵和/或所述内燃机上执行控制策略。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M比兰西亚，M布鲁诺，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：