本发明专利技术涉及一种路面清扫车。包括位于车架底部的主刷系统，其特征在于该主刷系统包含主轴、主轴内的双头丝杆、合页组件和条形刷，所述条形刷固接于合页组件上部平板；设有清扫系统升降装置，该升降装置包括推杆电机；升降铰杆，与推杆电机匹配的铰杆；吊片机构，包含四个相互连接的吊片，其中两个吊片与边刷机构相连，另两个吊片与主刷机构相连。本发明专利技术主刷系统有非工具定量调整主刷补偿直径的特点，主刷的更换非常方便；其升降装置可以将清扫系统平行升降，最高升降幅度可达15cm，因此可以轻松超越包括道路6cm高隔离带在内的路面超高障碍物；同时装载有微动开关，能在遭遇超高障碍物时自动升起，从而保护了清扫系统。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种路面清扫车。
技术介绍
市售的路面清扫车大多配备圆滚主刷，主刷直径不可调不可更换，只能通过调整主轴位置来进行主刷直径的磨损调整补偿，这种结构会造成主刷系统内空洞加大，产生漏风，大大降低吸尘效率。市售也存在可更换主刷的清扫车，但是这类主刷必须要特定的工具才能调整主刷的磨损补偿直径，同样不方便更换。市售的路面清扫车大多只有前边刷具备升降功能，后边刷与主刷机构都是固定不动的，基本不存在超越地面异物的能力，当清扫车遭遇高低不平底面时，地面异物容易磕碰清扫系统，造成清扫系统的损坏。·
技术实现思路
为解决上述现有技术的不足，本专利技术提供了ー种路面清扫车，其主刷系统有非エ具定量调整主刷补偿直径的特点，主刷的更换非常方便；其升降装置可以将清扫系统平行升降，最高升降幅度可达15cm，因此可以轻松超越包括道路6cm高隔离带在内的路面超高障碍物；同时装载有微动开关，能在遭遇超高障碍物时自动升起，从而保护了清扫系统。本专利技术的具体技术方案是 ー种路面清扫车，包括位于车架底部的主刷系统，其特征在于该主刷系统包含主轴、主轴内的双头丝杆、合页组件和条形刷，所述条形刷固接于合页组件上部平板，所述合页组件套接主轴，由主轴内的双头丝杆带动双头丝母运动，从而引发连接于双头丝母上合页的开阖； 该路面清扫车设有清扫系统升降装置，该升降装置包括 推杆电机，用于提供升降动カ的电机； 升降铰杆，与推杆电机匹配的铰杆，用于传递推杆电机的推力； 吊片机构，包含四个相互连接的吊片，其中两个吊片与边刷机构相连，另两个吊片与主刷机构相连，用于将升降铰杆传递的推力转化为对边刷机构和主刷机构的纵向位置调整，完成清扫系统的升降。本专利技术双头丝杆的结构有利于调整径向运动；采用类似雨伞的合页结构能有效地将双头丝杆的径向运动转化为对主刷系统直径的调整。所述合页组件至少包含两组辐射状合页。两组以上的辐射状合页能保持条形刷的首尾平衡。所述双头丝杆配有定量调整分度盘。分度盘有利于定量调整径向运动。所述平板上设有用于安装条形刷的滑轨。条形刷插入滑轨固定，方便更换。所述平板底部设有用于固定条形刷的弾片。弾片有利于进一歩固接条形刷。所述合页组件包含三组四辐状合页。中间设置的一组合页有利于平衡和稳定。所述双头丝杆包含两段方向相反的螺纹。通过螺纹的差异造成合页运动差异。本专利技术所述升降装置包含用于监测清扫系统与超高异物碰撞的微动开关。所述吊片含有使之具备预松功能的滑槽。附图说明图I为本专利技术路面清扫车结构示意图。图2为本专利技术主刷系统左视结构示意图。图3为本专利技术主刷系统AA向剖视结构示意图。图4为本专利技术主刷系统立体结构示意图。·图5为本专利技术清扫车清扫系统升降装置结构示意图， 其中，主轴11，合页组件12，条形刷13，分度盘14，双头丝杆15，双头丝母16，连杆17，弹片18，滑轨121，合页122，铰链123，吊片21，前边刷机构22，后边刷机构23，吊片24，垃圾斗25，主刷机构26，滑槽27，连杆28。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术做进ー步的描述。如图2-4所示，清扫车主刷系统，包含主轴11、主轴11内的双头丝杆15、合页组件12和条形刷13，条形刷13固接于合页组件12上部平板，平板上包含用于容纳条形刷13的滑轨121。三组合页组件12套接主轴11，由主轴11内的双头丝杆15带动双头丝母16运动，从而引发连接于双头丝母16上合页122的开阖。双头丝杆15的结构有利于调整径向运动；采用类似雨伞的合页结构能有效地将双头丝杆15的径向运动转化为对主刷系统直径的调整。所述双头丝杆15可配有定量调整分度盘14。分度盘14有利于定量调整径向运动。所述平板底部可设有用于固定条形刷13的弾片18。弾片有利于进一歩固接条形刷。所述合页组件12包含三组四辐状合页。通过连杆17连接三组合页，组成连杆机构，有利于三组合页的同步运动。如图5所示，清扫车清扫系统升降装置，包括推杆电机，升降铰杆，吊片机构，包含四个相互连接的吊片，其中两个吊片21与前边刷机构22和后边刷机构23相连，另两个吊片24与主刷机构26相连。吊片间可利用连杆28组成连杆机构，传递推杆电机的推力。该升降装置可装载用于监测清扫系统与超高异物碰撞的微动开关。所述吊片都含有使之具备预松功能的滑槽27。权利要求1.一种路面清扫车，包括位于车架底部的主刷系统，其特征在于该主刷系统包含主轴、主轴内的双头丝杆、合页组件和条形刷，所述条形刷固接于合页组件上部平板，所述合页组件套接主轴，由主轴内的双头丝杆带动双头丝母运动，从而引发连接于双头丝母上合页的开阖； 该路面清扫车设有清扫系统升降装置，该升降装置包括 推杆电机，用于提供升降动力的电机； 升降铰杆，与推杆电机匹配的铰杆，用于传递推杆电机的推力； 吊片机构，包含四个相互连接的吊片，其中两个吊片与边刷机构相连，另两个吊片与主刷机构相连，用于将升降铰杆传递的推力转化为对边刷机构和主刷机构的纵向位置调整，完成清扫系统的升降。2.根据权利要求I所述的路面清扫车，其特征在于所述合页组件至少包含两组辐射状合页。3.根据权利要求I所述的路面清扫车，其特征在于所述双头丝杆配有定量调整分度盘。4.根据权利要求I所述的路面清扫车，其特征在于所述平板上设有用于安装条形刷的滑轨。5.根据权利要求I所述的路面清扫车，其特征在于所述平板底部设有用于固定条形刷的弹片。6.根据权利要求I所述的路面清扫车，其特征在于所述合页组件包含三组四辐状合页。7.根据权利要求I所述的路面清扫车，其特征在于所述双头丝杆包含两段方向相反的螺纹。8.根据权利要求I所述的路面清扫车，其特征在于所述升降装置包含用于监测清扫系统与超高异物碰撞的微动开关。9.根据权利要求I所述的路面清扫车，其特征在于所述吊片含有使之具备预松功能的滑槽。全文摘要本专利技术涉及一种路面清扫车。包括位于车架底部的主刷系统，其特征在于该主刷系统包含主轴、主轴内的双头丝杆、合页组件和条形刷，所述条形刷固接于合页组件上部平板；设有清扫系统升降装置，该升降装置包括推杆电机；升降铰杆，与推杆电机匹配的铰杆；吊片机构，包含四个相互连接的吊片，其中两个吊片与边刷机构相连，另两个吊片与主刷机构相连。本专利技术主刷系统有非工具定量调整主刷补偿直径的特点，主刷的更换非常方便；其升降装置可以将清扫系统平行升降，最高升降幅度可达15cm，因此可以轻松超越包括道路6cm高隔离带在内的路面超高障碍物；同时装载有微动开关，能在遭遇超高障碍物时自动升起，从而保护了清扫系统。文档编号E01H1/05GK102787576SQ201210282159公开日2012年11月21日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日专利技术者王灵美 申请人:金华双泰车业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路面清扫车，包括位于车架底部的主刷系统，其特征在于该主刷系统包含主轴、主轴内的双头丝杆、合页组件和条形刷，所述条形刷固接于合页组件上部平板，所述合页组件套接主轴，由主轴内的双头丝杆带动双头丝母运动，从而引发连接于双头丝母上合页的开阖；该路面清扫车设有清扫系统升降装置，该升降装置包括推杆电机，用于提供升降动力的电机；升降铰杆，与推杆电机匹配的铰杆，用于传递推杆电机的推力；吊片机构，包含四个相互连接的吊片，其中两个吊片与边刷机构相连，另两个吊片与主刷机构相连，用于将升降铰杆传递的推力转化为对边刷机构和主刷机构的纵向位置调整，完成清扫系统的升降。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王灵美，
申请(专利权)人：金华双泰车业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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