【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及适用于发动机用活塞环的异型线材,特别是关于用于油环的近似H型异型线材的成型方法及装置。
技术介绍
随着发动机向高转速、高输出方向的发展,高负荷的活塞环也由原来的铸铁材料改为使用钢材材料,进而又使用高合金不锈钢等特殊钢。特别是在如图7所示的例子中的,使用具有近似H型截面等复杂异型截面的油环,而且具有严格的尺寸精度要求。现在,这样的具有异型截面的活塞环的成型,大多数是在将圆线成型为矩形线之后,由图9所示的具有4方轧辊7、7′的非驱动4方轧辊特克头(Turks Head)4做前后直排配置,经拉拔进行成型。而且,是经过3~5次的多次重复操作,而达到所设定的形状。在这种情况下,如果使用特殊钢作为活塞环材料,则必须在成型加工的过程中进行多次消除应变的退火。特别是在高合金钢异型截面的情况下,拉拔成型的次数与中间退火的次数增多,会引起成本的上升。所以,为了降低成本,有提高一次加工的断面收缩率、减少拉拔成型的次数、减少中间退火的次数的要求。然而,在所述非驱动特克头的成型中,由于通常是由绞盘(capstan)等的拉拔力而进行的拉拔,所以要提高特克头的断面收缩率就需要 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:三神隆男,舛形芳树,唐桶隆男,
申请(专利权)人:日立金属株式会社,
类型:发明
国别省市:
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