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轻型耕整机标准变速箱传动系统技术方案

技术编号:7962830 阅读:199 留言:0更新日期:2012-11-09 06:23
一种轻型耕整机标准变速箱传动系统,它的箱体上安装有Ⅰ号齿轮轴、倒挡轴、Ⅱ号花键轴、Ⅲ号轴、Ⅳ号轴、右驱动轴和左驱动轴,它们通过轴承与箱体联接,各轴上分别安装有双联齿轮Z1Z2、Z10Z11,连轴齿轮Z4,离合齿轮Z13,左、右离合齿轮Z12、Z14、左、右驱动齿轮Z15、Z16,倒挡齿轮Z9,换挡齿轮Z8,还有Z3、Z5、Z6、Z7齿轮,通过拨动Z1Z2双联齿轮、换挡齿轮Z8,可以获得①、②、③和倒挡,通过左、右离合齿轮Z12、Z14与Z13的分离可以实现左、右转弯。本实用新型专利技术挡位功能齐全、传动链短,效率高,工作可靠,体积小重量轻,操作灵便,适合于各种轻型耕整机变速装置上使用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种标准变速箱传动系统,特别是使用在中小型、轻型和微型耕整机上用作标准变速箱传动系统。
技术介绍
现有的轻型耕整机变速箱传动系统普遍采用皮带或链条变速传动,存在挡位不合理,无倒挡,传动链过长,传动效率低,操作不方便,机构过大,工作性能不可靠,易打滑或脱链、跳链,容易发生安全事故,夹草,工作寿命短等问题,而大型耕整机变速箱传动系统存在过重,机构庞大,生产成本高的问题,不适应作轻型耕整机变速箱传动系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轻型耕整机标准变速箱传动系统,做到挡位分布合理、齐全、传动路线最短,机构简便,操作灵活,传动效率高,工作性能可靠,使用安全,生产成本低,能适应各种轻型耕整机作标准变速箱传动系统用。本技术的技术方案是在变速箱体上安装I号齿轮轴、倒挡轴、II号花键轴、III号轴、IV号轴、右驱动轴和左驱动轴,它们通过轴承与箱体联接,I号齿轮轴上,Z4齿轮位置固定,或采用连轴齿轮,Z1Z2双联齿轮和Z3齿轮与轴花键联接,Z1Z2双联齿轮可在轴上轴向拨动,Z8换挡齿轮可在II号花键轴上轴向拨动,Z5, Z6, Z7齿轮在II号花健轴上位置固定,它们与轴花健联接,ZltlZ11双联齿轮套在III号轴上,Z14右离合齿轮、Z12左离合齿轮分别与Z13离合齿轮通过矩形齿接合,它们空套于IV号轴上,压缩弹簧套在轴上的左右两边,Z16右驱动齿轮、Z15左驱动齿轮分别与右驱动轴、左驱动轴花键联接,右驱动轴、左驱动轴上分別安装右驱动轮和右制动轮、左驱动轮和左制动轮,通过拨动W双联齿轮,使rLx与Z5啮合得②挡,Z2与Z6啮合得①挡,通过拨动Z8换挡齿轮,使Z3与Z8啮合得③挡,Z4与Z9与Z8啮合得倒挡,Z14右离合齿轮、Z12左离合齿轮分别通过与离合齿轮的分离,在右制动轮和左制动轮的配合制动下,分别使右驱动轮和左驱动轮停止转动,形成右转弯和左转弯运动,本技术挡位功能齐全,体积小,重量轻,结构简单,适应于中小型、特别是轻型和微型耕整机上使用。与已有技术相比,本技术的特点是既做到传动链短,体积小,重量轻,结构简单,操作灵便,同时具有功能齐全,挡位布局合理,传动效率高,工作安全,性能可靠,使用寿命长的特点,适应于中小型、尤其是轻型和微型耕整机上使用。附图说明图I是轻型耕整机标准变速箱传动系统图(箱体省略未画),图中1、Z1Z2双联齿轮,2、Z3齿轮,3、Z4齿轮,4、Z9倒挡齿轮,5、Z8换挡齿轮,6、Z13离合齿轮,7、Z14右离合齿轮,8、Z16右驱动齿轮,9、Z15左驱动齿轮,10、Z12左离合齿轮,11、ZltlZ11双联齿轮,12、Z5齿轮,13、Z6齿轮,14、Z7齿轮,15、I号齿轮轴,16、倒挡轴,17、II号花键轴,18、III号轴,19、IV号轴,20、右驱动轴,21、左驱动轴,22、压缩弹簧,23右驱动轮,24、右制动轮,25、左制动轮,26、左驱动轮。具体实施方式如附图所示,在变速箱的箱体上安装有I号齿轮轴15、倒挡轴16、II号花键轴17、III号轴18、IV号轴19、右驱动轴20和左驱动轴21,他们通过轴承与箱体联接,I号齿轮轴15上,Z4齿轮3为固定齿轮或连轴齿轮,Z1Z2双联齿轮I和Z3齿轮2与I号齿轮轴15采用花键联接,Z8换挡齿轮5可在II号花键轴17上轴向拨动,并与轴花键联接,Z5齿轮12、Z6齿轮13、Z7齿轮14在II号花键轴17上位置固定,并与轴花键联接,ZltlZ11双联齿轮11套在III号轴18上,Z14右离合齿轮7、Z12左离合齿轮10分别与Z13离合齿轮6通过矩形齿接合,它们空套于IV号轴19上,压缩弹簧22套在轴上的左右两边,Z16右驱动齿轮Sj15左驱动齿轮9分别与右驱动轴20、左驱动轴21花键联接,右驱动轴20、左驱动轴21上分別安装右驱动轮23和右制动轮24、左驱动轮26和左制动轮25。其工作原理和工作过程是通过拨动^Z2双联齿轮1,使も与Z5啮合得到②挡,Z2 与Z6啮合得到①挡,通过拨动Z8换挡齿轮5,使Z3与Z8啮合得到③挡,Z4与Z9与Z8啮合得到倒挡,Z14右离右齿轮7和rLvi左离合齿轮10分别通过与离合齿轮6的分离,在右制动轮24和左制动轮25的配合制动下,分别使右驱动轮23、左驱动轮26停止转动,形成向右转弯、向左转弯的转向运动。本技术具有变速挡位和转向功能齐全,传动路线短,传动效率高,工作性能可靠,机构紧凑,体积小,重量轻,使用安全,操作灵便,生产成本低等特点,适应于各种耕整机的变速箱装置上使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型耕整机标准变速箱传动系统,它的箱体上安装有Ⅰ号齿轮轴(15)、倒挡轴(16)、Ⅱ号花键轴(17)、Ⅲ号轴(18)、Ⅳ号轴(19)、右驱动轴(20)和左驱动轴(21),它们通过轴承与箱体联接,其特征是Ⅰ号齿轮轴(15)上有Z4齿轮(3),Z1Z2双联齿轮(1)、Z3齿轮(2)与轴花键联接,Z1Z2双联齿轮(1)可在Ⅰ号齿轮轴(15)上轴向拨动,Z8换挡齿轮(5)可在Ⅱ号花键轴(17)上轴向拨动,并与轴花键联接,Z5齿轮(12),Z6齿轮(13)、Z7齿轮(14)在Ⅱ号花键轴(17)上位置固定,并与轴花键联接,Z10Z11双联齿轮(11)套在Ⅲ号轴(18)上,Z14右离合齿轮(7)、Z12左离合齿轮(10)分别与Z13离合齿轮(6)接合,它们均空套于Ⅳ号轴(19)上,压缩弹簧(22)套于轴上的左右两边,Z16右驱动齿轮(8)、Z15左驱动齿轮(9)分别与右驱动轴(20)、左驱动轴(21)花键联接,右驱动轴(20)、左驱动轴(21)上分别安装右驱动轮(23)和右制动轮(24),左驱动轮(26)和左制动轮(25)。

【技术特征摘要】
1.一种轻型耕整机标准变速箱传动系统,它的箱体上安装有I号齿轮轴(15)、倒挡轴(16)、II号花键轴(17)、111号轴(18)、1乂号轴(19)、右驱动轴(20)和左驱动轴(21),它们通过轴承与箱体联接,其特征是I号齿轮轴(15)上有Z4齿轮(3),Z1Z2双联齿轮(I)、Z3齿轮(2 )与轴花键联接,Z1Z2双联齿轮(I)可在I号齿轮轴(15 )上轴向拨动,Z8换挡齿轮(5 )可在II号花键轴(17)上轴向拨动,并与轴花键联接,Z5齿轮(12),Z6齿轮(13)、Z7齿轮(14)在II号花键轴(17)上位置固定,并与轴花键联接,ZltlZ11双联齿轮(11)套在III号轴(18)上,Z14右离合齿轮(7)、Z12左离合齿轮(10)分别与Z13离合齿轮(6)接合,它们均空套于IV号轴(19)上,压缩弹簧(22)套于轴上的左右两边,Z16右驱动齿轮(8)、Z15左...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳尧端
申请(专利权)人:欧阳尧端
类型:实用新型
国别省市:

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