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万吨级海浪发电站制造技术

技术编号:7961591 阅读:194 留言:0更新日期:2012-11-09 05:21
所述的万吨级海浪发电站其特征是:利用船舶自身重量为载体随着海浪的起伏、跌宕而升降所产生的万吨级动能和势能转换成电能;它的采集方法是:将两船或者多船首尾用铰链轴连成一体,组成蜈蚣式发电船队,并以船舶自身的重量为载体,利用海浪的不同时将船队的单体抬升和降下,由于前后船舶上方用铰链轴连在一起,于是船与船之间下方的夹角随之改变而带动双工高压缸或者直条此轮所组成的能量转换系统以采取、转换万吨级浪能为电能,它可以小到普通油桶、木船,大到万吨巨轮。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到能源和水上交通领域。ニ
技术介绍
一提到海浪发电,人们就会想到利用浮子来回收海浪能的方法,有用浮子加钢丝绳、滑轮回收海浪能的方法;有用浮子和固定柱子加滑轮的采能方法;或者建筑ー个用浮子配直条齿回收海浪能的海上固定平台等方法,不一而足;然而,这些方法都是有ー个通病,那就是制造エ艺复杂、实施困难、维护费居高不下,成本高、效益极差,根本就没有多大的实用价值,特别是遇到潮落潮涨,尤其是月潮汐或者台风鼓荡就不是淹没就是干死,如此胶柱鼓瑟对于喜怒无常的大海简直就是小儿科,没有多大的实用价值,本专利技术就另辟蹊径利用全新的理念以船舶自身的重量为载体,设计出的一种高效率、够吨位、低成本、易实 施、抗风浪、可根据季节的变化方便移动地方且发电恒定可靠的全天候优秀万吨级海浪发电站
技术实现思路
万吨级海浪发电站。本技术的实质就是将能够托起无数个万吨巨轮的能量转换成电能。它的能源来自汹涌的波涛和海浪。本技术巧妙地利用了海浪能量,是史无前例地将海浪能量高效率转换成电能或者其他能量。并且所利用的设备和设施以及器材都是ー些常规的成熟的产品,只是巧妙实施布置而已,从而省去了各种设备与器材的载荷和安全实验的麻烦和风险。如图I所示,本技术的关键是将前后两艘船舶用铰链轴连成一体,甚至用多艘船舶首尾铰链成一条龙,组成ー个蜈蚣式发电船队,置于有巨浪的海湾或浪ロ ;当海浪袭来时,首先抬高第一艘船A,而第二艘船B仍然在原水线上,由于两船的上端是用铰链轴7连在一起的,于是A被B所牵引而使A船头会向上抬高,AB之间的下方距离会拉大,从而带动多个同时工作的双エ高压缸I工作,此时双エ高压缸的活塞被拉出,如图2所示;当浪峰到达船B时,船A则进入浪谷而相对下沉,B被浪峰抬升,但由于A通过铰链轴7被B牵引,于是AB之间下方夹角变小,从而将双エ高压缸I的活塞压入如图3所示。铰链轴也可以设置在船底部,其效果也一祥,但这样会増加安装、维护、维修的困难,从而増加制造和发电成本,同时铰链轴因为常年被海水浸泡,寿命也不如安装在上部的长,还有在生产エ艺上也因为要增加防水的问题也变得复杂,设备成本増加。但无论铰链轴设在上面还是在船底,起使用效果是一祥的。当然对于某些特殊因素的需要,也常采用铰链轴船底式布置。但这很少用,本技术不推荐此布置方法,故说明书不予叙说且附图也不予画出。由于高压缸是双エ的,它无论活塞是被压入或者被拉出,均在压缩介质做功,并同时补充压缩介质,原理图如如图4所示。高压缸的压缩介质可以是液压油,也可以是空气,也可以是软水、也可以是海水。双エ高压缸的工作原理是如图4所示现以液压油为介质举例说明当活塞10被拉出向a行使时,此时a端的进油阀12关闭,排油阀11被冲开,a内的高压油通过排油阀11进入储能罐4 ;与此同吋,b中的进油阀17被冲开,b中的液压油及时得到补充,因为b中的排油阀16是自动关闭着;储能罐4中的高压油不能回流到b ;当活塞10被压入向b端运行时,此时高压缸内的阀门工作情况刚好相反,即a的排油阀11自动关闭,进油阀12被冲开,a内的液压油得到及时补充,同时,b内进油阀17自动关闭,出油阀16被冲开,高压油通过排油管18进入储能罐4。总之,无论活塞10是被压入还是拉出,高压缸均可输出高压液压油。整个能量转换系统的工作过程如图5所示双向高压缸I将压缩后的介质压入缓冲储能罐4,再进入液压马达或者高压空气马达3从而带动发电机2工作,发电机和储能罐可以多个高压缸公用,也可以单缸单罐单机。为降低成本,本专利技术使用多缸共用。如果采用的压缩介质为液压油或者软水之类的液体类,那么储能罐4内就必须有一定的压缩空气室,如图I中的6,因为只有空气能够被压缩、储能。液体是很难被压缩的。如果有条件,也可以在岛上或者岸边的高山上建造小水库,利用水库来储能,这时高压缸内的压缩介质就是普通海水了。这也不失ー个很好的专利技术,如图6所示。不过,这就变得胶柱鼓瑟,因为这 样的话,发电船队就不能因为季节的变化而挪地方了,只能老老实实规规矩矩地固定在那ー个地方不动。本技术还有另外一种集能方法那就是将双エ高压缸改成双面直条齿轮,通过齿轮传动、超越离合器换向、惯性轮缓冲、蓄能、匀速直接带动发电机或者其它机械设备、螺旋桨等工作以收集利用海浪能量,这种用直条齿轮和超越离合器组合的浪能采集转化方式我们就将之命名为齿轮超越集能方式,以便叙说。本技术只对其具有创新性质的关键部位采集能量的直条齿轮和换向超越离合器工作原理图画出,如图7所示,其它常规部分从略。采集换向器的工作原理是这样的当连杆将齿条拉出向a方向移动时,齿条23通过N轮的外齿轮24将N轮的钢柱27带动,一直到与N轮的输出轴轮25相互挤压成为一体,从而带动25逆时针方向旋转,此时M轮因为钢柱27保持在外齿轮24与输出轴25之间的ー个相对较大的富余空间,于是24不能带动25转动,这样,整个机构只有N轮轴逆时针输出动カ;反之;当连杆将齿条推进向b方向移动时,齿条23通过M轮的外齿轮24将M轮的钢柱27带动,一直到与M轮的输出轴轮25相互挤压成为一体,从而也带动25逆时针方向旋转,此时N轮因为钢柱27保持在外齿轮24与输出轴25之间的ー个相对较大的富余空间,于是24不能带动25转动,这样,整个机构只有M轮轴逆时针输出动カ;于是,无论双面齿条压入还是拉出,机构都在输出动カ而且是ー个方向的动力,当然,也可以采用单齿轮采能,而将超越离合器安排在传动过程中去换向,由于原理一祥,所以本专利不再赘述。这种超越离合器单向集能方式也可以改成棘轮单向集能方式,但超越离合器单向集能换向方式远比棘轮单向集能换向方式耐用,而且超越离合器无噪音更环保、科学。所以本技术不再使用棘轮这原始的换向方式,也不再图示和说明。本技术所用的船舶要求不高,只要巨大够吨位、进行特殊加固改装之后就行。它可以使用退役后的各种淘汰船舰,也可以用钢筋混凝土制造,原则就是一个够吨位、够结实,完全可以用ー边的铰链将整个船体提升,如果吨位不够还可以在船上灌海水以增加吨位。同时灌水后的船舶还是ー个不错的特种鱼类养殖场,再在上面布置风カ发电机太阳能电池板、以及偏心轮发电机以尽量捕捉海洋自然资源。本技术本发电船队可以抛锚固定,也可用高強度多股防锈钢缆固定在ー些礁屿上或者岸边石头上,同时尾船还有驱动电动或者气体、液态马达驱动的螺旋桨也可以是高压海水枪,高压水驱动船舶远比螺旋桨驱动效果好;具体驱动水枪的布置是首船的前方正面布置一个倒船喷头或者螺旋桨,倒船喷头或者螺旋桨除倒船和制动用外,对于发电船的安装施工维修也极为有用;左右两方向各布置ー个,用于拐弯和调整方位;尾船布置ー个大口径喷头或者大功率电动螺旋桨,用于高速驱动整个船队前迸。整个船队可以随着季节的改变而更换不同的地方。本技术使用的船舰可大可小,数量也可多可少,不过尽量要求船队间的大小不要差别很大,否则,单个大船也是资源浪费。附图说明图I是发电船队的原理结构图,图2是波浪浪峰来临时,首先将A船抬高后带动双エ高压缸的活塞拉出而做功的 工作原理图。图3是波浪浪峰到达B船吋,A船掉进了波谷,相对下落的A船带动双エ高压缸的活塞压入而做功的工作原理图。图4为双エ高压缸的结构构造和工作原理图,为便于说明它的工作原理和本文档来自技高网...

【技术保护点】
所述的万吨级海浪发电站包括:双工高压缸(1);发电机组(2);液压马达或者高压空气马达(3);储能罐(4);被压缩的液体介质(5);压缩空气室(6);船与船之间的连接铰链轴(7);双工高压缸的活塞连杆与船体连接的活动转轴(8);双工高压缸体固定在船体上的活动转轴(9);双工高压缸的活塞(10);双工高压缸的排泄单向阀(11)、(16);双工高压缸的进补料单向阀(12)、(17);双工高压缸活塞的连杆(13);高压输出管口(14)、(18);补充介质进入管口(15)、(19);低压承液罐(20);高山或者高地蓄水池库(21);大海(22);双面直条齿轮(23);超越离合器外采能齿轮(24);输出轴轮(25);输出轴(26);超越离合器钢柱(27)等;其特征在于:将两船或者多船首尾用铰链轴(7)连成一体,组成蜈蚣式发电船队,并以船舶自身的重量为载体,利用海浪将船队中的单体抬升和放下,由于前后船舶上方用铰链轴连在一起,于是船与船之间下方的夹角随之改变而带动双工高压缸或者直条此轮所组成的能量转换系统,以采取、转换万吨级浪能;当海浪袭来时,首先抬高第一艘船A,而第二艘船B仍然在原水线上,由于两船的上端是用铰链轴(7)连在一起的,于是A被B所牵引而使A船头会向上抬高,A、B之间的下方距离会拉大,此时双工高压缸的活塞或者直条齿轮被拉出;当浪峰到达船B时,船A则进入浪谷而相对下沉,B被浪峰抬升,但由于A通过铰链轴(7)被B牵引,于是A、B之间下方夹角变小,从而将双工高压缸(1)的活塞或者直条齿轮压入;由于高压缸或者直条齿轮是双工的,它无论是被压入或者被拉出,均在做功,带动相关的设备释放能量。...

【技术特征摘要】
1.所述的万吨级海浪发电站包括双エ高压缸(I);发电机组(2);液压马达或者高压空气马达(3);储能罐(4);被压缩的液体介质(5);压缩空气室¢);船与船之间的连接铰链轴(7);双エ高压缸的活塞连杆与船体连接的活动转轴(8);双エ高压缸体固定在船体上的活动转轴(9);双エ高压缸的活塞(10);双エ高压缸的排泄单向阀(11)、(16);双エ高压缸的进补料单向阀(12)、(17);双エ高压缸活塞的连杆(13);高压输出管ロ (14)、(18);补充介质进入管ロ(15)、(19);低压承液罐(20);高山或者高地蓄水池库(21);大海(22);双面直条齿轮(23);超越离合器外采能齿轮(24);输出轴轮(25);输出轴(26);超越离合器钢柱(27)等;其特征在于将两船或者多船首尾用铰链轴(7)连成一体,组成蜈蚣式发电船队,并以船舶自身的重量为载体,利用海浪将船队中的单体抬升和放下,由于前后船舶上方用铰链轴连在一起,于是船与船之间下方的夹角随之改变而带动双エ高压缸或者直条此轮所组成的能量转换系统,以采取、转换万吨级浪能;当海浪袭来时,首先抬高第一艘船A,而第二艘船B仍然在原水线上,由于两船的上端是用铰链轴(7)连在一起的,于是A被B所牵引而使A船头会向上抬高,A、B之间的下方距离会拉大,此时双エ高压缸的活塞或者直条齿轮被拉出;当浪峰到达船B时,船A则进入浪谷而相对下沉,B被浪峰抬升,但由于A通过铰链轴(7)被B牵引,于是A、B之间下方夹角变小,从而将双エ高压缸(I)的活塞或者直条齿轮压入;由于高压缸或者直条齿轮是双エ的,它无论是被压入或者被拉出,均在做功,带动相关的设备释放能量。2.根据权利I所述的万吨级海浪发电站其特征在于由双エ高压缸的活塞(10);双エ高压缸的排泄单向阀(11)、(16);双エ高压缸的进补料单向阀(12)、(17);双エ高压缸活塞的连杆(13);高压输出管ロ (14)、(18);补充介质进入管ロ (15)、(19)等组成采能双エ高压缸;当活塞(10)被拉出向a行使时,此时a端的进液阀(12)关闭,排液阀(11)被冲开,a内的高压液通过排液阀(11)进入储能罐⑷;与此同时,b中的进液阀(17)被冲开,b中的液体及时得到补充,因为b中的排液阀(16)是自动关闭着;储能罐(4)中的高压液不能回流到b ;当活塞(10)被压入向b端运行时,此时高压缸内的阀门工作情况刚好相反,SP a的排液阀(11)自动关闭,进液阀(12)被冲开,a内的液体得到及时补充,同吋,b内进液阀(17)自动关闭,出液阀(16)被冲开,高压液通过排油管(18)进入储能罐(4),如此周而复始,于是无论活塞(10)是被压入还是拉出,高压缸均可输出高压液。3.根据权利I所述的万吨级海浪发电站其特征在于由连杆(13)、双面直条齿轮(23);超越离合器外采能齿轮(24);...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴宸至
申请(专利权)人:吴宸至
类型:实用新型
国别省市:

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