【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轧钢方法,尤其涉及一种通过。技术背景钢轨在轧制生产过程中,极易在轨头或其他部位的表面产生缺陷。钢轨的表面缺陷不仅 影响到产品外观,甚至会危及列车的行车舒适性和安全性。TB/T 2344 — 2003《43kg/m 75kg/m热轧钢轨订货技术条件》中规定,钢轨表面不应有裂纹,钢轨踏面和其他部位在热状 态下形成的热刮伤、轧痕、纵向线文、折叠、氧化铁皮压入等缺陷深度不大于O. 5mm。《 350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》中规定,钢轨踏面缺陷深度应小于O. 35mm。目前,通过万能轧机生产的钢轨主要有EN260、 U71Mn和UIC等碳素钢钢轨以及U75V、 PG4等低合金钢钢轨。由于万能轧机在初轧时钢坯的变形量大,轧辊作用在钢坯上的压力大 ,为了避免发生轧辊断辊事故,常选用强度高、韧性良好的锻钢轧辊;同时为避免钢坯与轧 辊打滑,特意增加锻钢轧辊表面的粗糙度,便于轧辊与钢坯咬合,提高轧制效率。而EN260 、U71Mn和UIC等碳素钢的高温变形抗力小,在粗轧时采用表面凹凸不平的锻钢轧辊,极易出 现锻钢轧辊与钢坯间的粘钢现象, ...
【技术保护点】
万能轧机生产碳素钢钢轨的方法,钢坯通过万能轧机生产线扎制成型,其特征是:采用铸铁型钢轧辊对钢坯进行最终的初轧成型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李大东,王彦中,唐历,李玉和,薛念福,
申请(专利权)人:攀钢集团攀枝花钢铁研究院,攀枝花新钢钒股份有限公司,
类型:发明
国别省市:51[]
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