【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车的安装结构,具体涉及点火控制器与车架的安装结构,属于摩托车
技术介绍
如图8所示,在摩托车车架I上焊接有两个用于安装点火控制器2的安装支耳lc,点火线圈2通过两颗螺栓直接连接到车架I的安装支耳Ic上。两个安装支耳Ic常常因为焊接产生变形,增加装配难度,降低生产效率;甚至有可能在产品装好后产生焊接应力变形,两个安装支耳Ic相对位置发生变化,从而损坏点火控制器2,安装支耳Ic为金属支架,容易产生漏电,造成电线短路、烧车等严重后果,构成一定的安全隐患
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、装配维护方便、安全可靠的点火控制器在车架上的安装结构。为此,本技术所提供的一种点火控制器在车架上的安装结构,在车架上焊接有第一安装支耳,第一安装支耳上设置有定位销钉;点火控制器包裹在环形胶套内,并通过安装支架与车架的第一安装支耳相连;所述安装支架由U形板和第二安装支耳构成,所述第二安装支耳垂直焊接在U形板的底板外侧,所述第二安装支耳远离U形板的一端设置有定位卡槽,所述第一安装支耳和第二安装支耳通过螺栓螺母紧固在一起,并通过定位销钉与定位卡槽配合定位以防止安装支架转动;所述环形胶套通过两侧设置的支架安装孔套挂在U形板的两侧板上,并通过U形板两侧板上设置的限位卡槽限位以防止环形胶套脱落。安装前,先在车架上焊接好第一安装支耳,并将U形板和第二安装支耳焊接在一起组成安装支架。安装时,先将点火控制器包裹在环形胶套内,再用U形板的两侧板穿在环形胶套的支架安装孔内,最后再将第二安装支耳和车架的第一安装支耳连接在一起,并使定位销钉与定位卡槽配合防转。所述第二安装 ...
【技术保护点】
一种点火控制器在车架上的安装结构,其特征在于:在车架(1)上焊接有第一安装支耳(1a),第一安装支耳(1a)上设置有定位销钉(1b);点火控制器(2)包裹在环形胶套(5)内,并通过安装支架与车架(1)的第一安装支耳(1a)相连;所述安装支架由U形板(3)和第二安装支耳(4)构成,所述第二安装支耳(4)垂直焊接在U形板(3)的底板外侧,所述第二安装支耳(4)远离U形板(3)的一端设置有定位卡槽(4a),所述第一安装支耳(1a)和第二安装支耳(4)通过螺栓螺母紧固在一起,并通过定位销钉(1b)与定位卡槽(4a)配合定位以防止安装支架转动;所述环形胶套(5)通过两侧设置的支架安装孔(5a)套挂在U形板(3)的两侧板上,并通过U形板(3)两侧板上设置的限位卡槽(3a)限位以防止环形胶套(5)脱落。
【技术特征摘要】
1.一种点火控制器在车架上的安装结构,其特征在于在车架(I)上焊接有第一安装支耳(la),第一安装支耳(Ia)上设置有定位销钉(Ib);点火控制器(2)包裹在环形胶套(5)内,并通过安装支架与车架(I)的第一安装支耳(Ia)相连; 所述安装支架由U形板(3)和第二安装支耳(4)构成,所述第二安装支耳(4)垂直焊接在U形板(3 )的底板外侧,所述第二安装支耳(4 )远离U形板(3 )的一端设置有定位卡槽(4a),所述第一安装支耳(Ia)和第二安装支耳(...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄忱鑫,邓泽燕,杨育奎,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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